Anatoli Ufímtsev
| Anatoli Ufímtsev | ||
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| Información personal | ||
| Nombre en ruso | Анатолий Георгиевич Уфимцев | |
| Nacimiento |
24 de noviembre de 1880 Kursk (Imperio ruso) | |
| Fallecimiento |
10 de julio de 1936 (55 años) Kursk (Unión Soviética) | |
| Nacionalidad | Soviética | |
| Educación | ||
| Educado en | école secondaire de Koursk (fr) | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Aeronautical engineer e ingeniero | |
Anatoli Gueórguievich Ufímtsev (del ruso: Анатолий Георгиевич Уфимцев) (1880[1]- 1936[2]) fue un ingeniero ruso de la etapa soviética, pionero de la aeronáutica y de los sistemas de generadores eólicos.
Semblanza[editar]
Ufímtsev nació en Kursk, donde permaneció toda su vida (excepto durante su detención y destierro). Se educó en la Escuela Real de Kursk, pero abandonó los estudios tras el cuarto curso. Tras trabajar en una fábrica, abrió un taller de reparación de máquinas de coser, bicicletas, gramófonos y toda clase de máquinas antes de la Revolución de Octubre, vendiendo motores de aceite inventados por él mismo para accionar aventadoras.[3]
En marzo de 1898, Ufímtsev y otros tres compañeros intentaron destruir el icono del milagro de la catedral de Kursk por razones ideológicas anticlericales. Utilizaron una bomba de fabricación casera, y la explosión no causó víctimas humanas (como se pretendía). El daño material resultó muy grande, aunque no logró su objetivo. Tres años más tarde se descubrió accidentalmente la implicación de Ufímtsev en el atentado, y fue condenado a cinco años de exilio en Astaná.[4][5] También circuló una versión en la que se decía que el icono fue completamente destruido por la explosión, y el icono exhibido es una copia del original.[6]
Invenciones[editar]
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Inventó un motor radial para el que obtuvo una patente rusa[7] y diseñó sus propios vehículos "Spheroplane 1" (Сфероплан №1) y "Spheroplane 2" (Сфероплан №2). Posteriormente diseñó y construyó equipos agrícolas y turbinas eólicas[1] en colaboración con Vladímir Vetchinkin.
Ufímtsev registró 68 patentes a lo largo de su vida. En particular, creó varios diseños de avión, incluyendo un modelo con forma de disco (un avión con un ala redonda, que ahora se conoce como "platillo volante"). Su motor de avión ADU-4 recibió la medalla de plata en la Exposición Internacional de Aeronáutica (1911).
En 1929, con la ayuda de Vladímir Vetchinkin, construyó en Kursk el primer generador eólico de Rusia (conservado en estado no operativo, está situado en la calle Semenovskaya). Desde 1931 hasta 1936, el generador eólico suministró electricidad a la casa de Ufímtsev, incluyendo un taller con máquinas herramientas, y también sirvió para iluminar algunas casas más en la calle. El generador estaba equipado con un acumulador de energía mecánica (un volante de inercia con un peso de más de 300 kg), para que pudiera funcionar de forma estable bajo una potencia eólica variable. Parte del dinero asignado para la construcción fue facilitado por el gobierno.[8][9]
Era un hombre con un carácter que recordaba al de Thomas Alva Edison: mientras pensaba en un proyecto global, podía fijarse en cualquier detalle doméstico y luego pensar en cómo mejorarlo. En consecuencia, en la lista de proyectos de Ufímtsev no solo hay planes a gran escala para la "anemomización de Rusia" (para lo que creó toda una rama de la energía eólica), sino también nuevos instrumentos musicales o una pluma eléctrica para realizar múltiples copias.[3]
Reconocimientos[editar]
- En Kursk, una calle lleva el nombre de Ufímtsev (continuación de la calle Kirov entre las calles Lenin y Volodarsky).[10][11]
Referencias[editar]
- ↑ a b Davydov, G. A. «A. G. Ufimtsev Aviation Engine». Consultado el 28 de agosto de 2009.
- ↑ «Большая биографическая энциклопедия - Уфимцев, Анатолий Георгиевич». Consultado el 28 de agosto de 2009.
- ↑ a b Павел Садовский. (11 de enero de 2011). «Курский гений Анатолий Уфимцев». Еженедельник «Друг для друга», №2 (848), 2011 г. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2012. Consultado el 16 de enero de 2012.
- ↑ Нелли Ефимова. (18 de marzo de 2008). «110 лет чуду спасения курской святыни». Еженедельник «Друг для друга», №11 (701), 2008 г. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2012. Consultado el 27 de junio de 2012.
- ↑ Arzobispo Seraphim (Ivanov LG). (1955). «Explosión en la Catedral del Icono la noche del 8 de marzo de 1898». Hodigitria de la diáspora rusa: Acerca del milagro del icono de Kursk a través de la Madre de Dios (en ruso). p. 173.
- ↑ УФИМЦЕВ Анатолий Георгиевич ИЗОБРЕТАТЕЛЬ-САМОУЧКА
- ↑ Maurice A. Kelly (2009). Russian Motor Vehicles: The Czarist Period 1784 to 1917. Veloce Publishing Ltd. pp. 53. ISBN 978-1-84584-213-0.
- ↑ 132 года со дня рождения А. Г. Уфимцева
- ↑ Васильев М. В. Машины энергии. — М.: Машиностроение, 1967
- ↑ Ул. Уфимцева на карте
- ↑ Улица Уфимцева в Курске: фотогалерея, обзор и история
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