Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto de Texcoco»
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El Nuevo Aeropuerto estará ubicado en los Terrenos Federales del Ex-Vaso de Texcoco, a 14 kilómetros del centro de la Ciudad de México y a 10 kilómetros del actual aeropuerto, el área se ubica dentro de la zona federal pertenecientes al territorio de los municipios de Texcoco, Atenco y Ecatepec. |
El Nuevo Aeropuerto estará ubicado en los Terrenos Federales del Ex-Vaso de Texcoco, a 14 kilómetros del centro de la Ciudad de México y a 10 kilómetros del actual aeropuerto, el área se ubica dentro de la zona federal pertenecientes al territorio de los municipios de Texcoco, Atenco y Ecatepec. Tú gefa |
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Las colindancias del terreno son las siguientes: |
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Revisión del 04:29 8 jun 2017
| Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | |||||
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| Localización | |||||
| Ubicación | Municipio de Texcoco, México | ||||
| Elevación | 2,230 | ||||
| Sirve a | Ciudad de México | ||||
| Detalles del aeropuerto | |||||
| Tipo | Público | ||||
| Operador | Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México | ||||
| Mapa | |||||
.svg)  NAICM Situación del aeropuerto en el Estado de México | |||||
| Sitio web | |||||
| http://www.aeropuerto.gob.mx | |||||
El proyecto para el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), que se construirá en la Zona Federal del Ex-Vaso de Texcoco, fue anunciado el 2 de septiembre de 2014 por el Presidente de México, Enrique Peña Nieto.[1]
Antecedentes
Desde la década de los 90, el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ya presentaba situaciones de saturación. Por lo que se le añadió nuevas terminales, pero en 2001, el gobierno del ex presidente Vicente Fox anunció la convocatoria para la construcción de un nuevo aeropuerto para la Ciudad de México.
Se presentaron dos proyectos: uno, que pretendía la construcción del nuevo aeródromo en Tizayuca, Hidalgo; y el otro, en la Zona Federal del Ex Vaso de Texcoco, en el Estado de México. Las autoridades optaron por la segunda propuesta. Entre los argumentos a favor están la inutilidad agrícola del páramo texcocano (debido a su alta salinidad), que una parte de los terrenos ya eran propiedad federal y que una parte de los recursos financieros obtenidos por la operación del aeropuerto serían destinados al Proyecto Texcoco.
El inconveniente de la segunda propuesta consistió en que el Gobierno Federal no era el propietario de todos los terrenos que se requerían para el proyecto, por lo que se tomó la decisión de expropiar predios de varios ejidos de municipios del oriente del Estado de México. Sin embargo, el precio que se pretendía pagar como indemnización por la expropiación era muy bajo, lo que generó inconformidades que fueron mal atendidas y llevaron a varios de estos pueblos a levantarse en protesta contra el gobierno federal. Encabezados por los ejidatarios de San Salvador Atenco --cabecera del municipio de Atenco--, miembros de otros ejidos se opusieron a la construcción de la terminal aérea, logrando --a base de protestas en que salieron a relucir sus machetes campesinos-- que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se desistiera de la construcción del aeropuerto en agosto de 2002, luego que un arrendatario de San Salvador muriera en un enfrentamiento contra la Policía Federal Preventiva.[2]
Las obras del nuevo aeropuerto comenzaron formalmente el 1 de septiembre de 2015. Se iniciaron conjuntamente las actividades como las terracerías, la cimentación, las instalaciones sanitarias y eléctrica, a través de diversas compañías industriales y constructoras.
Características
El Nuevo Aeropuerto estará ubicado en los Terrenos Federales del Ex-Vaso de Texcoco, a 14 kilómetros del centro de la Ciudad de México y a 10 kilómetros del actual aeropuerto, el área se ubica dentro de la zona federal pertenecientes al territorio de los municipios de Texcoco, Atenco y Ecatepec. Tú gefa
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Las colindancias del terreno son las siguientes:
- Al Norte con el depósito de evaporación solar "El Caracol"
- Al Sur con la Autopista Peñón-Texcoco y la zona de lagunas y vasos regulatorios
- Al Oriente con la nueva autopista Texcoco-Pirámides
- Al Poniente con el Circuito Exterior Mexiquense y la zona urbana de Ecatepec de Morelos.
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Será construido en una superficie de 4,430 hectáreas que son propiedad del Gobierno Federal, dicho terreno se encuentra dentro de los municipios de Texcoco, Atenco y Ecatepec, al ser un terreno federal no será necesario expropiar tierras de ejidos colindantes. -->
En su primera etapa (2020) contará con:
- 1 Terminal de 743,000m2 con capacidad para 68 millones de pasajeros
- 540,500 operaciones por año
- Torre de control
- 3 pistas triple simultáneas
En su capacidad máxima (2060):
- 120 millones de pasajeros
- 6 pistas
Diseño
Véase también
Referencias
- ↑ «Peña anuncia la construcción de un aeropuerto y obras del Metro en el DF». CNN México. septiembre de 2014. Consultado el 21 de octubre de 2014.
- ↑ «Cancela el gobierno su proyecto de construir en Texcoco el nuevo aeropuerto metropolitano». La Jornada. agosto de 2002. Consultado el 21 de octubre de 2014.