Tranvía Tavernes Blanques-Natzaret

Tavernes Blanques Natzaret
Mapa de la línea T2
Lugar
Área abastecida	115.000 habitantes
Descripción
Inicio	Nazaret
Fin	Tavernes Blanques
Características técnicas
Estaciones	18
Explotación
Pasajeros	(previstos) 25.200.000 al año
Frecuencia	7 - 10 minutos
Esquema ¿?
Leyenda Tavernes Blanques (Sur) Constitució Sant Miquel dels Reis Estadi del Llevant Orriols Alfauir Els Serrans El Carme El Mercat Xàtiva Alacant Russafa General Urrutia Germans Maristes Ciutat de les Arts i les Ciències L'Oceanogràfic Les Moreres Natzaret

El tranvía de Tavernes Blanques-Nazaret de Metrovalencia será una línea de tranvía (en superficie y soterrada) Tras 11 años en estado de abandono el 12 de Junio, Ximo Puig anunció la reanudación de las obras gracias a los fondos FEDER de la Unión Europea. Esta reanudación consta de dos fases 1ªfase: Se construirá desde la calle Alicante hasta la Ciutat De Les Arts I Les Ciencies, en 2023 como plazo máximo. 2ªfase: Gracias a otros fondos que aportara la UE se prevé acabar la línea llegando hasta Nazaret y Tavernes Blanques.

Infraestructura

Esta futura línea comunicará los barrios del norte de Valencia de Orriols y Torrefiel y el pueblo de Tavernes Blanques, al norte de la ciudad, con la red de Metro Valencia. El primer tramo empezará en Tavernes Blanques para continuar por las siguientes estaciones que en principio se van a explotar bajo la línea 6: Sant Miquel dels Reis, Estadi del Llevant, Orriols y Alfauir. Este tramo tardará más en construirse, ya que las obras han empezado en el segundo tramo (centro urbano) y tercer tramo (sur). De momento no hay fechas para el inicio de las obras del tramo norte.

El segundo tramo de esta línea pasará por las estaciones Tous (actualmente parte de la línea 4, Serrans, El Carme, Mercat, Xàtiva (líneas 3 y 5), y llegará al futuro Parc Central (estación de Alacant). Será el tramo con mayor profundidad dentro de la red de MetroValencia ya que debe pasar por el centro histórico. Ello permitirá que la estación del Mercat Central pueda tener por encima un aparcamiento de varias plantas.

Este tercer tramo se dividirá en dos ramales a partir de la estación de la Ciutat de les Arts i les Ciències; el primero comunicará con el puerto a través del nuevo PAI del Grau y el segundo comunicará con el barrio de Nazaret. Las estaciones del tramo sur hacia Nazaret serán Alacant, Russafa, General Urrutia - Montolivet, Ciutat de la Justícia, Ciutat de les Arts i les Ciències, l'Oceanogràfic, Moreres y Natzaret, mientras que el otro tramo se espera que discurra por la Avenida de Francia.

Tanto el primer como el tercer tramo serán en superfcie y el segundo tramo subterráneo y funcionará en subterráneo con el sistema ATO de conducción sin maquinista.

Lugares a los que la línea dará servicio

• Centro Cultural de Sant Miquel dels Reis - Sant Miquel dels Reis
• Estadio Ciutat de València - Estadi del Llevant
• Jefatura Policía Comunidad Valenciana - Pont de Fusta
• Instituto Valenciano de Arte Moderno IVAM (Centro del Carmen)- Museus
• Mercado Central y Lonja - Mercat
• Ayuntamiento de Valencia - Xàtiva
• Estación del Norte y Plaza de Toros - Alacant
• C.C. El Saler, Ciudad de la Justicia y Ciudad de las Artes y las Ciencias - Ciutat de les Arts i les Ciències
• Parque Oceanográfico - Oceanogràfic

Previsiones

• Frecuencia de paso: 7 - 10 minutos
• Nº de viajeros: 25.200.000 al año
• Duración Recorrido Serrans - Ciutat de les Arts i les Ciències: 31 minutos
• Población servida: 115.000 habitantes