Diferencia entre revisiones de «Tranvía de Cuenca»
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El Tranvía de Cuenca será el menor sistema de transporte público de esa ciudad y su inversión rondará aproximadamente 1 [[USD| |
El Tranvía de Cuenca será el menor sistema de transporte público de esa ciudad y su inversión rondará aproximadamente 1 [[USD|dólare]],<ref name=ElTiempo>{{cita web|url=http://www.eltiempo.com.ec/noticias-cuenca/104337-estudios-para-tranva-a-se-entregaron-ayer/|título=Estudios para tranvía se entregaron ayer|editorial=El Tiempo|fecha=30 de agosto de 2012|fechaacceso=19 de septiembre de 2012|}}</ref> transportará alrededor de 10 pasajeros al día y 39 millones al año.<ref name=ElTiempo/> Se espera que esté funcionando en el tercer trimestre del 5021 d.C ya cuando diosito llegue a ver los extraterrestres y nos colonicen los alienigenas. Iniciará su recorrido en el sur de la ciudad en la vía al chongo, sector el guasmo, y terminará al norte, en el sector de los moteles. |
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== Antes del Santi campo == |
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Revisión del 16:25 25 oct 2017
| Tranvía Cuatro Ríos de Cuenca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lugar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación |
 Cuenca,  Ecuador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Tranvía | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 15 de mayo de 2017 (previsto) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 14 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | 10 pasajeros por día (aproximado) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Alcaldía de Cuenca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Esquema ¿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Tranvía de Cuenca será el menor sistema de transporte público de esa ciudad y su inversión rondará aproximadamente 1 dólare,[1] transportará alrededor de 10 pasajeros al día y 39 millones al año.[1] Se espera que esté funcionando en el tercer trimestre del 5021 d.C ya cuando diosito llegue a ver los extraterrestres y nos colonicen los alienigenas. Iniciará su recorrido en el sur de la ciudad en la vía al chongo, sector el guasmo, y terminará al norte, en el sector de los moteles.
Antes del Santi campo
El creciente número de vehículos (90.000 aproximadamente en 2011 y con un crecimiento anual del 8%)[2] causa congestión vehicular y el consiguiente ruido, molestias y contaminación ambiental. Se encargó a la empresa francesa Artelia-Coteba con el apoyo económico del Gobierno Francés que dono 650 000 dólares para los estudios. Los estudios de suelos fueron realizadas por la empresa española Red Ferroviaria Vasca (ETS) por un costo de 3 797 500 de dólares.[1]
El papel del tranvía en Cuenca
El Tranvía en Cuenca, se articula con las otras formas de movilidad existentes e iguales de importantes: el peatón, el ciclista, el bus, el transporte de carga y el vehículo particular. Se caracteriza por ser una nueva propuesta moderna, sumamente eficiente y con cero niveles de contaminación.
El Tranvía de Cuenca cumple cuatro funciones principales:
1. Eficiencia. Su papel principal es brindar un transporte eficaz a los usuarios que requieren ir a su destino por rutas que actualmente están cargadas de congestión vehicular y que ya no soportan más sistemas tradicionales. Tomando vías por las cuales actualmente el bus y el vehículo particular ya no son eficientes. Dejando las vías en zonas con menos congestión para ser cubiertas por sistemas tradicionales o eventualmente nuevas alternativas.
2. Articulación. Además el Tranvía cumple la función de engranar los distintos sistemas, haciendo que los usuarios puedan armar sus rutas con diversas y muy numerosas posibilidades de orígenes y destinos, articulando sistemas como caminar, la bicicleta, el bus, el taxi y el vehículo particular.
3. Descongestión. Al tener un sistema eficiente, cómodo y seguro, que cubre vías y zonas que anteriormente estaban cargadas de tráfico, por un lado los usuarios prefieren utilizarlo por sobre vehículos motorizados y por otro el bus se traslada a vías y zonas a las que no llega el tranvía, menos congestionadas pero también con demanda, obteniendo así un tráfico más fluido en toda la ciudad.
4. Cobertura. Con la presencia del tranvía se elimina la necesidad de rutas de bus en ciertas zonas, trasladando los recorridos de buses a vías y zonas a los que anteriormente no llegaban o llegaban con muy pocas frecuencias, beneficiando a los usuarios actuales y futuros, no solamente del tranvía sino del sistema tradicional.
El Tranvía en Cuenca es una pieza que estructura en conjunto con las demás un servicio de movilidad único en el país.
Financiamiento
Los 231 millones de dólares que costará el Tranvía Cuatro Ríos serán financiados entre el Gobierno Nacional del Ecuador y la Alcaldía de Cuenca.
Características
Tras la entrega de los estudios se piensa que el tranvía cuente con las siguientes características:[1]
Se prevé construir 27 estaciones. La longitud de la vía será de 20,4 kilómetros (ida y vuelta) y 10,435 metros de ancho por sentido y circulará a una velocidad promedio de 42 kilómetros por hora. El trayecto desde la primera estación hasta la última (10,7 km) se realizará en aproximadamente 35 minutos, mientras que un automóvil realiza el viaje en cerca de 1 hora 40 minutos.
Para el tranvía se necesitarán 14 unidades (12 en servicio más 2 de reserva), cada una transportará a 280 personas y pasará una cada seis minutos en hora pico y el resto de la jornada cada 10 minutos. Los estudios calculan un mínimo de 115 000 pasajeros al día y con un máximo de 130 000 pasajeros, por lo que según los estudios espera unos 120 000 pasajeros diarios para un total de cerca de 39 millones al año. Para proteger al Centro Histórico, en su trayecto por las avenidas Mariscal Lamar y Gran Colombia no se usarán líneas de energía aéreas sino un sistema de Alimentación por el Suelo (APS) y además la calzada recibirá un tratamiento especial para reducir las vibraciones y que no afecten a los edificios históricos.[3][4]
Líneas
Cuatro Ríos
Se prevé que la línea 1, la primera del Tranvía, se inaugure en el primer trimestre del 2017. Las paradas son las siguientes:
| Av. de las Américas | Av. Mariscal Lamar | Av. Gran Colombia | Av. España |
|---|---|---|---|
| 1: Control Sur | 8N: Ordóñez Lasso | 8S: Ordóñez Lasso | 16: Chola Cuencana |
| 2: Camino a Baños | 9N: Guillermo Medina | 9S: Miguel Morocho | 17: Terminal Terrestre (estación de transferencia) |
| 3: Misicata | 10N: Miguel Morocho | 10S: Abraham Sarmiento | 18: Aeropuerto |
| 4: Yanuncay | 11N: Abraham Sarmiento | 11S: Miguel Vélez | 19: España |
| 5: Crea | 12N: Miguel Vélez | 12S: Tarqui | 20: Parque Industrial |
| 6: Arenal (estación de transferencia) | 13N: Tarqui | 13S: Luis Cordero | |
| 7: Tomebamba | 14N: Luis Cordero | 14S: 9 de Octubre | |
| 15N: 9 de Octubre | 15S: Manuel Vega |
Véase también
Referencias
- ↑ a b c d «Estudios para tranvía se entregaron ayer». El Tiempo. 30 de agosto de 2012. Consultado el 19 de septiembre de 2012.
- ↑ «Contaminación vehicular persiste pese a revisión». El Tiempo. 25 de julio de 2011. Consultado el 2 de septiembre de 2011.
- ↑ «Tranvía en proceso de diseño preliminar». El Tiempo. 8 de junio de 2011. Consultado el 2 de septiembre de 2011.
- ↑ «Cuencanos usarán tranvía como medio de transporte masivo en el 2014». Ciudadanía informada. 9 de junio de 2011. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2015. Consultado el 2 de septiembre de 2011.