Wolseley Viper

Viper
	; Vista posterior del motor Wolseley Viper
Tipo	Motor aeronáutico V-8 enfriado por líquido
Fabricante	Wolseley Motors
Diseñado por	Arthur Rowledge
Primer encendido	1918
Principales aplicaciones	Royal Aircraft Factory S.E.5
	[editar datos en Wikidata]

El Wolseley Viper es un propulsor de alta compresión refrigerado por líquido de fabricación británica, derivado del motor V8 Hispano Suiza HS-8, construido bajo licencia por Wolseley Motors durante la Primera Guerra Mundial.

Impulsó modelos posteriores de las aeronaves S.E.5a, SPAD VII y de otros aviones construidos directamente por el Reino Unido, o fabricados en el Reino Unido bajo licencia Hispano-Suiza.

Variantes[editar]

Wolseley W.4A Python I
Wolseley W.4A Python II
Wolseley W.4A Viper
Wolseley W.4B Adder I
Wolseley W.4B Adder II
Wolseley W.4B Adder III
Wolseley W.4A Python

Aplicaciones[editar]

Unidades preservadas[editar]

Una aeronave Royal Aircraft Factory S.E.5 propulsada por un motor Wolseley Viper original es propiedad de The Shuttleworth Collection, en el Old Warden Aerodrome (Reino Unido).^[1]

Motores en exhibición[editar]

Unidad exhibida en el Museo de Ciencias de Londres
Unidad exhibida en el Museo Nacional de Aeronáutica

Especificaciones (W.4A Viper)[editar]

Datos del libro de Alec Lumsden:^[2]

Características generales

Tipo: 8 cilindros, en posición vertical, motor en V a 90 grados
Diámetro: 120 mm (4.72 in)
Carrera: 130 mm (5.12 in)
Desplazamiento: 11.77 litros (716.8" cúbicas)
Peso seco: 226.8 kg (500 lb)

Componentes

Sistema de combustible: carburadores Zenith-Duplex gemelos
Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido
Engranaje reductor: accionamiento directo, dextrógiro

Prestaciones

Potencia de salida: 200 CV a 2000 rpm (potencia de despegue)
Relación de compresión: 5.3:1

Véase también[editar]

Referencias[editar]

↑ The Shuttleworth Collection - SE5a Archivado el 23 de julio de 2019 en Wayback Machine. www.shuttleworth.org Retrieved: 09 March 2017.
↑ Lumsden 2003, p. 232.