Volcán de Tirajana
| Volcán de Tirajana | ||
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Incat Tasmania Pty Ltd, Hobart, Tasmania | |
| Clase | Milenium | |
| Tipo | Ferry catamarán Ro-Ro | |
| Operador | Naviera Armas | |
| Asignado | noviembre de 2006[1] | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1690 a 1720 t[2] | |
| Eslora | 97,2 m[2] | |
| Manga | 26,6 m[2] | |
| Puntal | 7,7 m[2] | |
| Potencia | 39.200 cv[2] | |
| Velocidad | 47 nudos | |
| Capacidad |
882 267 vehículos | |
Volcán de Tirajana es un buque, tipo catamarán, de transporte de pasajeros como de vehículos o camiones para así a su vez poder transportar diversas cargas, construido en Australia, propiedad de Naviera Armas desde 2015. Anteriormente, entre 2006 y 2015, se llamaba Milenium Tres y era propiedad de Acciona Trasmediterránea.[3] Hasta ahora es considerado el Ferry más rápido y vanguardista para trayectos de corta y media distancia.
Inicios[editar]
La compañía española de navegación Acciona Trasmediterránea ha adquirido varios modelos de este barco.[4] La naviera ha invertido mucho en este buque debido a que incorpora los últimos avances tanto en seguridad como en la calidad de la navegación. En la actualidad se encuentra en servicio con Naviera Armas.[5]
Características principales[editar]
- Este barco estará capacitado para poder transportar exactamente 882 pasajeros y 267 vehículos y tiene grandes diferencias con su anterior modelo el Milenium II, principalmente en que tiene en su poder rampas y elevaciones apropiadas para vehículos y material rodante, para de esta manera agilizar cualquier maniobra de dificultad en puerto.
- Respecto a los motores utiliza los motores a gasóleo más potentes y con el menor consumo del mundo y una alta tecnología en cámaras de combustión y un sistema automatizado de generadores.
- A su vez ha disminuido drásticamente el peso de los materiales con los que se ha construido el barco de esta manera se aumente directamente la velocidad.
- Respecto a los mandos el Milenium III ha incorporado un sistema de los más modernos con respecto a navegación y localización marítima y como novedad se ha incorporado una consola de maniobras, equipadas con modernos monitores.[4]
- La velocidad máxima alcanzada por este barco es de 47 nudos.[4]
Rutas[editar]
Con la compañía Acciona Transmediterránea, el ferry serviría como tal en las rutas.:[4]
- Málaga-Melilla / Melilla-Málaga
- Algeciras-Ceuta / Ceuta-Algeciras
- Algeciras-Tanger Med / Tanger Med-Algeciras
Con la compañía Naviera Armas, el ferry sirve la siguientes rutas:
- Los Cristianos-Puerto de la Estaca (Islas Canarias).
Clase Club[editar]
Son un conjunto de salones espaciosos con cómodos asientos para el disfrute del viaje con asientos y butacas reclinables y bar a bordo, dichas instalaciones están situadas sobre la popa de este barco.[4]
Novedades[editar]
La gran novedad que incorpora este nuevo ferry son las escaleras totalmente cerradas situadas en babor que se dirigen directamente hacia la zona de embarque de vehículos.[4]
Curiosidades[editar]
- Tienda de regalos
- Aseo para discapacitados
- Pantallas planas de cristal líquido y sistema automático de DVD.
Referencias[editar]
- ↑ De Málaga a Melilla en tres horas
- ↑ a b c d e acciona-transmediterranea
- ↑ La Compañía Trasmediterránea a través de sus buques
- ↑ a b c d e f diario sur:milenium III
- ↑ «Naviera Armas»
|url=incorrecta con autorreferencia (ayuda). Wikipedia, la enciclopedia libre. 5 de noviembre de 2017. Consultado el 9 de noviembre de 2017.
| Control de autoridades |
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Datos: Q6016358