Usuario:WWBM/Señales de tráfico en Puerto Rico

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Mapa que muestra la adopción estatal de la edición de 2009 del Manual on Uniform Traffic Control Devices:     Estados que adoptaron el MUTCD nacional     Estados que adoptaron el MUTCD nacional con suplemento estatal     Estados que adoptaron una versión estatal del MUTCD

Las señales de tráfico en Puerto Rico están reguladas en el Manual de Rotulación para las Vías Públicas de Puerto Rico, el suplemento de Puerto Rico al Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), el estándar para señales de tráfico, señales y marcas en los Estados Unidos. Ha sido desarrollado por la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) "en conformidad sustancial con" el MUTCD nacional desarrollado por la Administración Federal de Carreteras (FHWA).

La primera edición del Manual de Rotulación para las Vías Públicas de Puerto Rico se publicó en 1979.[1]​ Este manual se actualizó por última vez en 2020. Puerto Rico se encuentra entre los territorios de los Estados Unidos que han adoptado el MUTCD nacional junto con un volumen suplementario. Las inscripciones en las señales de tráfico están escritas en español, ya que es uno de los dos idiomas oficiales de Puerto Rico y el más hablado en su territorio.

Señales de reglamentación[editar]

Las señales reglamentarias dan instrucciones a los automovilistas, peatones y ciclistas. Se consideran señales reglamentarias las de "Pare", "Ceda", "No vire", "No hay camiones", "No estacione", "No detenerse", "Velocidad mínima", "Sólo girar a la derecha", "No entre", "Límite de peso" y "Límite de velocidad".

Señales de advertencia[editar]

Las señales de advertencia se encuentran en la serie W del MUTCD nacional. Destacan las condiciones existentes, como una curva, una escuela, una calle sin salida o una señal de tráfico. También pueden advertir de posibles peligros como baches, bicicletas, aviones que vuelan bajo o vehículos de emergencia. Son de color amarillo o amarillo fluorescente y, salvo algunas excepciones, suelen tener forma de rombo y a veces llevan asociadas señales o placas cuadradas o rectangulares más pequeñas. La mayoría de las señales de la serie W también pueden encontrarse con fondo naranja para uso temporal en situaciones como zonas en construcción. Algunas de las señales de uso temporal son para uso exclusivo en situaciones temporales.

Señales de guía[editar]

Las señales de guía incluyen los marcadores de ruta de la autopista (escudos), que son marcadores de reaseguro, señales de intercambio, incluidas las señales de guía anticipada y de salida, y los marcadores de millas. Las señales de guía anticipada y de salida suelen mostrar ciudades de control u otros lugares para ayudar a dirigir a los conductores hacia sus destinos. La posición de la placa con el número de salida indica la salida por la derecha o por la izquierda (y debe indicar la salida por el carril central).[2]​

Señales de zonas escolares[editar]

La serie S de señales está especialmente designada por el MUTCD para su uso alrededor de las escuelas. Algunos estados tienen señales adicionales relacionadas con la advertencia escolar en la serie S, la serie W de señales de advertencia y/o la serie R de señales reglamentarias del suplemento estatal o del MUTCD estatal. La adopción del MUTCD de 2009 exigió que las señales de advertencia de escuelas tuvieran un fondo amarillo-verde fluorescente.[3]​

Señales de bicicletas[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ «Manual de Rotulación para las Vías Públicas de Puerto Rico». act.dtop.pr.gov. San Juan: Autoridad de Carreteras y Transportación. 2020. 
  2. ↑ «MUTCD, Section 2E.28 - Interchange Exit Numbering». 
  3. ↑ «2009 Edition Chapter 7B. School Signs». Manual on Uniform Traffic Control Devices. United States Department of Transportation. Consultado el June 6, 2012. 

Enlaces externos[editar]

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