Usuario:Timpo/Tren atmosférico
Un tren atmosférico utiliza la diferencial de Presión atmosférica para proporcionar energía para la propulsión de un vehículo ferroviario.
Una fuente de energía estática puede transmitir la potencia motriz al vehículo de esta manera, evitando la necesidad de llevar ni motor ni deposito de combustible. La presión positivo de aire del lado detras, y vacío parcial en frente puede ser transportada al vehículo por una tubería continua, donde el vehículo lleva un pistón que corre en el tubo.
Varias variantes se propusieron a principios del siglo XIX, y se implementaron varias formas prácticas, pero todas fueron superadas con desventajas imprevistas y discontinuadas en pocos años, porque se requiere alguna forma de tubo con una ranura resellable para permitir que el pistón que corre en el tubo se fije al vehículo para moverse. Un sistema moderna de esto tipo desarrollado para Porto Alegre en Brazil y Yakarta Indonesia para distancias cortas se llama Aeromovel [1]
Alternativamente, el vehículo entero puede actuar como su proprio pistón en un tubo grande. Un sistema propietario moderno como esto que se llama el Hyperloop ha sido bajo desarrollado desde 2012 [2] como hardware libre para para aplicaciones de alta velocidad y larga distancia.