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ISIN	Fecha de fundación = 2010 Fecha de disolución = Razón de la resolución Asiento = Wolfsburg

Volkswagen línea R

Volkswagen R GmbH es una filial de Volkswagen AG y un fabricante de automóviles de los modelos Volkswagen R con sede en Wolfsburgo, Alemania. Los productos de Volkswagen R GmbH se ofrecen en unos 70 países.

Historia

La compañía fue fundada en marzo de 2010 como una marca deportiva de la compañía. Reemplaza al anterior Volkswagen Individual GmbH, fundado en la primavera de 2003. Entre otras cosas, se personalizarán los automóviles Volkswagen de los modelos Golf, Passat y Scirocco. Además de los modelos R, también se ofrecen las marcas Volkswagen Exclusive y R-Line, con Volkswagen Exclusive para una persona y R-Line para equipos deportivos.

Modelos y marcas

R

Insignia de los vehículos de la línea R de la marca Volkswagen.

La serie del modelo R comenzó en 2003 con el Golf IV R32 (177 kW / 241 hp). Desde entonces, los modelos R han sido los vehículos de mayor rendimiento de la marca Volkswagen (análogos a, por ejemplo, los modelos Audi RS).

Volkswagen está ofreciendo actualmente los siguientes modelos R:

• Golf R
• Variante de Golf R

Golf R

La edición actual del VW Golf R se basa en el actual VW Golf VII y celebró su estreno en el IAA 2013. [3] La cuarta "R-Generation" es impulsada por un turboalimentado, 221 kW (300 hp) de cuatro cilindros en línea, que puede acoplarse opcionalmente a una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión de doble embrague con seis etapas. Como estándar, el sistema de tracción en las cuatro ruedas 4Motion interno está instalado en el Golf R. En el Auto China 2014, el R400, una variante conceptual del Golf R, se mostró con 294 kW (400 hp), pero probablemente no entrará en producción.

Galería de imágenes VW Golf R

Frente del Volkswagen Golf R Mk6

Volkswagen Golf línea R

Frente del Golf línea R Mk7

Golf R Convertible

El VW Golf R Convertible actual se basa actualmente en el VW Golf VI. Está disponible con un motor cuatro cilindros de 195 kW (265 hp). Sin embargo, no es una tracción total, ni una transmisión manual disponible, por lo que el Golf R Convertible solo se puede pedir con tracción delantera y DSG.

Scirocco R

En el Salón del Automóvil de Ginebra 2014, el nuevo Scirocco R también se presentó directamente junto con el lifting facial Scirocco. En comparación con su predecesor, el rendimiento del turbo de cuatro litros y cuatro cilindros aumentó de 11 a 206 kW (280 CV). Al igual que su predecesor, el Scirocco R envía toda la potencia a las ruedas delanteras. Para el lanzamiento al mercado, el vehículo está disponible solo con un DSG de seis velocidades. En el verano de 2017, se suspendió la producción.

Polo R WRC

El VW Polo R WRC es un World Rally Car. Este vehículo se utilizó en el Campeonato del Mundo de Rally y fue desarrollado por Volkswagen Motorsport.

Volkswagen Polo R WRC

Para cumplir con las regulaciones de la FIA, un modelo de homologación cercano a la producción y legal de calle debe construirse en pequeñas series, de las que luego se deriva el vehículo de competencia. Este modelo, derivado del VW Polo V, fue vendido por Volkswagen como el Polo R WRC Street. Basado en las unidades requeridas por las regulaciones de 2500 piezas, el Polo R WRC Street también se limitó a este número. Sin embargo, para la aprobación del Polo como vehículo de rally, esto no tiene influencia, ya que las condiciones de las regulaciones ya se han cumplido por la construcción de las unidades requeridas de cualquier polo. El vehículo produce 162 kW (220 CV) a partir de su turbo de dos litros y cuatro cilindros. El cambio es exclusivamente manual. La versión de rally y la versión de calle tienen poco en común: el motor, la transmisión, el chasis, la carrocería y mucho más se han modificado y ajustado en el marco de las regulaciones de la FIA. El cuerpo, por ejemplo, se basa en la versión de calle, pero fue reforzado de acuerdo con las regulaciones. El vehículo de rally hace 232 kW (315 hp) de un motor turbo de gasolina de 1.6 litros y lo distribuye a un sistema de tracción total.

Modelos anteriores

Entre 2007 y 2009, Volkswagen también ofreció un modelo R para el Touareg con el R50 de 257 kW (350 CV). Entre 2008 y 2010, una versión de 221 kW R para el Passat estaba disponible con el R36. Desde junio de 2006, además del Polo GTI, se ofreció la variante aún más potente GTI Cup Edition con 132 kW (180 CV). Su apariencia visual con agresivos delantales delanteros y traseros, faldones laterales ensanchados, llamativos spoiler y llantas de aleación de 17 pulgadas se derivan directamente de los vehículos utilizados en la Copa ADAC Volkswagen Polo. Técnicamente, sin embargo, la Polo GTI Cup Edition se basa en el Polo GTI normal. La mayor diferencia, además de la apariencia modificada, es la adaptación al sistema de frenos de mayor rendimiento con un diámetro de disco de 312 milímetros en la parte delantera.

R-Line

Insignia de la línea R de Volkswagen.

El equipo R-Line establece tanto el interior como el exterior del vehículo en el diseño de los modelos R, pero no ofrece un motor con rendimiento mejorado. El equipo R-Line está actualmente disponible para los modelos Volkswagen Polo, Scirocco, Golf, Golf Estate, Beetle, Tiguan, Passat, Arteon, Touareg y Touran.

Exclusivo de Volkswagen

Con Volkswagen Exclusive, VW asume la tarea de la antigua Volkswagen Individual GmbH. La división incluye el diseño individual de vehículos y la selección de equipos. El equipo exclusivo está disponible actualmente para el Beetle y el convertible correspondiente, el Passat y la Variante del Passat, el Touareg y el Golf Cabriolet.