Usuario:Elivan2011/Taller

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Línea Sevilla - Badajoz
Lugar
Área abastecida Sevilla y Badajoz
Descripción
Medios de transporte LD y MD
Correspondencia Autobús y Cercanías
Inauguración 5 de enero de 1995
Terminales Santa justa
Características técnicas
Velocidad máxima 200km/h
Esquema ¿?
KS+BHF-ESa
0km Sevilla Santa JustaVía 8/terminal
SBHF-ES
11,85km La RinconadaVía 1
SBHF-ES
20,72km BrenesVía 1, trenes LD no paran aquí
SBHF-ES
27,43km CantillanasVía 1, trenes LD no paran aquí
ABZlg
28,66km C1 y C3esta línea hacia Badajoz
BHF
58,16km El Pedroso-Sierra de Sevillavía 2, trenes LD no paran aquí
tSTRa
70,53km Entrada al tunel Sierra norte
tBHF
87,46km GuadalcanalVía 1
tBHF
111,64km Llerena-Av. de CordobaVía 2, todos los trenes LD no paran aquí
tSTRe
113,99km Salida del tunel Sierra norte
BHF
150,96km Zafra IndustrialVía 3
BHF
179,34km Almendralejo-AutovíaVía 1
HST
223,85km AlvaradoVía 1, trenes LD no paran aquí
tSTRa
- km Entrada al tunel de Badajoz
tS+BHF-ES
242,08km Complejo Santa BravaVía 2
tSTRe
249,42km Salida del tunel de Badajoz
KBHFe
250,34km BadajozVía 2, trenes LD pueden continuar hacia Gévora
Esquema de 599 y 449 que opera en Sevilla-Badajoz
Esquema de 599 y 449 que opera en Sevilla-Badajoz
Mapa

Flota[editar]

esta es la flota
tipo serie
MD 449
MD 599
LD 252 operadora

MD 449[editar]

el MD 449 es un tren electrico que circula en esta línea desde 2008, antiguamente circulaban UT470 que han sido removidos de esta línea, para que pueda operar el 449, que se adapta a la tecnologia de vía de esta línea.

MD 599[editar]

el MD 599 es un tren diesel que circula en esta línea desde 2007, un año antes del MD 449. Esta unidad diesel, esta preparada para usar las tecnologias que se usan en el tramo Zafra - Alvarado, que son más simples. Todos los trenes de esta unidad estan equipados con un sistema electrico especial, que permite circular por los tramos con y sin catenaria.

LD 252 operadora[editar]

esta serie es especial ya que es la unica que opera en LD en esta línea. ADIF puso en servicio estos trenes, para hacer un servicio rápido por esta línea. Los trenes son blancos y negros. También tienen tecnología equipada, para ir a más velocidad, pero por esta línea, solo se puede ir a 200 por hora, y estos trenes cuentan con un sistema de arranque y frene, que permiten que el consumo de aceleración de 0 a 40km/h, hace que el consumo de electricidad baje en un 20%, y en el frene, de 60km/h a 0km/h usa un 15% menos de electricidad.

Servicios de Cercanías[editar]

servicios
ciudad Líneas
Sevilla C1 y C3
Badajoz C1

Sevilla C1[editar]

La C1 de cercanías Sevilla, es una línea que conecta Utrera con Lora del Río, y que tiene un color azul claro, esta línea, nos acompaña hasta el kilometro 28,66, desde ahí la línea seguiría hasta Lora del Río. Tiene en su flota Civias.

Sevilla C3[editar]

La C3 de cercanías Sevilla, es una línea que conecta Santa Justa con Cazalla, y tiene un color rojo, esta línea, nos acompaña hasta el kilometro 28,66, desde ahí la línea seguiría hasta Cazalla. Tiene en su flota Civias.

Badajoz C1[editar]

La C1 de cercanías Badajoz, es una línea que conecta Santa Brava con Gévora. Esta línea, tiene un color rojo, que tenemos correspondencias en Santa Brava y Badajoz Central. Su flota esta formada por civias y 446.

Línea del tiempo[editar]

Esta sección va a ser una línea del tiempo de 3 en 3 años.

1995[editar]

se innaugura con una flota de 470 hasta Cantillanas

1998[editar]

se amplia hasta el Pedroso y se compran 333.102 para LD

2001[editar]

las vías se mejoran con tecnologias de arranque.

2004[editar]

se amplia hasta Zafra y se compran para LD 252 operadora

2007[editar]

Se amplia hasta Alvarado, y se compran nuevos 599

2010[editar]

Se amplia toda la línea y se compran nuevos 449, y se mejoran las vías.

2013[editar]

Se hacen mejoras en los sistemas ASFA de las vías y se arregla el tramo Zafra - Almendralejo

2016[editar]

Se hacen mejoras en los sistemas AAT(avance automatico del tren) y se mejora la estación de Alvarado

2019[editar]

Se añade una nueva correspondencia, del cercanías de Badajoz, y se amplia las estaciones de Alvarado y Santa brava

Pasajeros[editar]

MD[editar]

210 por viaje

Serie 449 de renfe llegando a Zafra
Serie 449 operando en esta línea llegando a Zafra-Industrial, hacia Badajoz.

LD[editar]

305 por viaje

Beneficios[editar]

1995: 30000€/mes

2000: 43000€/mes

2005: 24000€/mes

2010: 26000€/mes

2015: 30000€/mes

2020: 29000€/mes

Centros y Zonas de control[editar]

Se controlan sobre todo las zonas de LD al ir a más velocidad, hay más posibilidades de accidentes.

Mapa[editar]

Mapa

ya veis el mapa, cada centro de control tiene su zona para controlar. Se controla sobre todo en la zona de Alvarado, por que pasan más trenes de largo. Como se puede observar, varios centros de control pueden compartir la misma zona para controlar.

Zona de Sevilla[editar]

la zona de Sevilla es una zona bastante controlada, ya que paran AVE, AVANT, ALVIA, cercanías, etc...

Zona de Badajoz[editar]

la zona de badajoz tiene cierta correspondencia, con los tipicos vascos y con el C1 de cercanías, al entrar en Santa Brava.

Incidencias[editar]

En 2006, hubo un choque entre un cercanías de sevilla y un UT470, el incidente no fue muy grave, pero hubo que cortar, todo ese tramo.

El 9 de abril de 2010 hubo un accidente con un choque entre las series 449 y 599.

El 3 de enero de 2017 hubo un descarrile de una 252, que iba a 230km/h, 30kph más de lo permitido.

Cortes en la línea[editar]

El 6 de diciembre de 2014 hubo que cerrar la línea por mantenimiento.

El 12 de marzo de 2020 fue cerrada la línea por la alerta del COVID-19

información ingenieril[editar]

El grupo Risco, fue el que hizo el tramo desde Sevilla hasta Zafra, y el ingeniero James Key fue el que empezo con las obras de todo el tramo.

Hacia 2015 se reparó toda la línea, pero el ancho fue arreglado.

Túneles[editar]

Sierra Norte[editar]

Sierra Norte
Ubicación
País España
Ubicación Sierra Norte
Características del túnel
Longitud 43,46
Anchura Iberico y UIC
Diseño y construcción
Inauguración 2000 - 2005

El tunel de Sierra Norte, es un tunel de ancho iberico, que se encuentra en la Sierra Norte, España. Tiene una longitud de 43,46km y se encuentra entre las estaciónes del pedroso y de Zafra.

Tunel de Badajoz[editar]

El tunel de Badajoz es un tunel que va por fuera de las vías de Cercanías, y va desde Santa Brava, hasta Badajoz central.

Estaciónes[editar]

Sevilla Santa Justa[editar]

Toda la información la teneis en Estación de Sevilla-Santa Justa

La rinconada[editar]

Toda la información esta en La Rinconada (España)

Brenes[editar]

Informacion en Brenes

Cantillanas[editar]

información en Cantillana

El Pedroso-Sierra de Sevilla[editar]

El Pedroso-Sierra de Sevilla
Ubicación
Dirección El Pedroso
Municipio el pedroso
Datos de la estación
Accesibilidad Si
Inauguración 1994
Servicios ADIF atención al cliente, biblioteca, cafetería, baño y alcampo.
Conexiones MD y LD
N.º de andenes 2
N.º de vías 3
Servicios detallados
Larga distancia Línea Sevilla-Badajoz
Media distancia Línea Sevilla-Badajoz


La estación del pedroso-Sierra de Sevilla, es una estación que tiene un vestibulo de dos plantas y 3 vías con 2 andenes. Aqui solo paran estos trenes. Su cubierta es de madera y tiene un servicio de atención al cliente, biblioteca, cafetería, etc... Se encuentra en El Pedroso







Guadalcanal[editar]

La estación de Guadalcanal, es una estación que tiene un pequeño vestibulo, y unas escaleras mecanicas que bajan hasta la estación. Tiene 2 vías, la vía 1se usa para los trenes MD y la vía 2 se usa para los trenes LD. Cuenta con atención al cliente y un baño, esos dos servicios los tiene en el vestibulo.

Guadalcanal
Ubicación
Municipio Guadalcanal
Datos de la estación
Accesibilidad Si
Inauguración 1998
Servicios ADIF atención al cliente y baño.
N.º de andenes 2
N.º de vías 2: vía 1: MD, vía 2: LD
Servicios detallados
Larga distancia Línea Sevilla - Badajoz
Media distancia Línea Sevilla - Badajoz







Llerena-Avenida de Cordoba[editar]

Llerena-Av. Cordoba
Ubicación
Municipio Llerena
Datos de la estación
Accesibilidad Si
Inauguración 1994
Servicios ADIF atención al cliente, RENFE atención al cliente, baño y restaurante
N.º de andenes 1
N.º de vías 2
Servicios detallados
Larga distancia Línea Sevilla - Badajoz
Media distancia Línea Sevilla - Badajoz

La estación de Llerena-Avenida de Cordoba, es una estación accesible, que se innauguro en 1994 y tiene 2 vías. Pero solo un andén, la vía donde hay andén es para MD, y la que pasa de largo es para LD, ya que los LD no paran aquí. Esta situada en Llerena y tiene atención al cliente, baño y restaurante. La vía 1 es la 2, y la que pasa de largo no tiene número.







Zafra Industrial[editar]

Zafra-Industrial
Ubicación
Municipio Zafra
Datos de la estación
Accesibilidad si
Inauguración 1991
Servicios atención al cliente, baño y cafetería
N.º de andenes 2
N.º de vías 3
Propietario renfe
Servicios detallados
Larga distancia Línea Sevilla - Badajoz
Media distancia Línea Sevilla - Badajoz
Líneas
Llerena-Av. Cordoba Sevilla - Badajoz Almendralejo

La estación de Zafra-Industrial, es una estación fundamental para el control. Tiene 2 andenes y 3 vías. La vía 1 es para la 449, la vía 2 es para la 599 y la vía 3 es para LD. Todas las vías estan electrificadas, y tiene servicio de atención al cliente, baño y cafetería. Esta ubicada en el pueblo de Zafra y tiene otra estación, ambas operadas por Renfe.










Almendralejo-Autovía[editar]

Almendralejo-Autovía
Ubicación
Municipio Almendralejo
Datos de la estación
Accesibilidad Si
Inauguración 1992
Servicios Cafetería, atención al cliente y ale-HOP
N.º de andenes 2
N.º de vías 3
Operador Renfe
Servicios detallados
Larga distancia Línea Sevilla - Badajoz
Media distancia Línea Sevilla Badajoz
Líneas
Zafra-Industrial Línea Sevilla - Badajoz Alvarado

La estación de Almendrañejo-Autovía, es una estación que cuenta con un gran vestibulo, y los asientos de espera son Asientos reclinables..

cuenta con una cafetería, un servicio de atención al cliente y una Ale-Hop. tiene 2 andenes y 3 vías.






Alvarado[editar]

La estación de Alvarado, es un apeadero que se ignaguró en 1997 y solo paran los MD, es accesible y se encuentra en el municipio de Alvarado (Badajoz)

Alvarado
Ubicación
Municipio Alvarado
Datos de la estación
Accesibilidad Si
Inauguración 1997
N.º de andenes 1
N.º de vías 1
Operador Renfe
Servicios detallados
Media distancia Línea Sevilla-Badajoz



Complejo Sancha Brava
Ubicación
Barrio Dehesilla/Calamón
Ciudad Badajoz
Datos de la estación
Accesibilidad si
Inauguración 10 de mayo de 1999
Servicios Baño y atención al cliente
Conexiones Cercanías Badajoz
N.º de andenes 3
N.º de vías 3
Plataformas 3: 1 y 2 para cercanías, 3 para MD o LD
Servicios detallados
Larga distancia Línea Sevilla-Badajoz
Media distancia línea Sevilla-Badajoz
Cercanías Cercanías Badajoz
Otros transportes Autobús interurbano: SB-BJZ

Complejo Sancha Brava[editar]

La estación de complejo de Sancha Brava, es una estación que esta ubicada en el barrio de Dehesilla y en la ciudad de Badajoz. Es una estación completamente accesible y se inauguro el 10 de mayo de 1999, tiene Baños y atención al cliente. Tiene 3 andenes y 3 vías, la 1 y la 2 para el cercanías, y la 3 para esta línea, y tiene correspondencia con la línea de autobús SB-BJZ.

Badajoz[editar]

toda la información en Estación de Badajoz








Futuro[editar]

  • Se ampliará hasta Gévora, acompañada de la C1, y después, será acompañada de la C1 que se ampliára hasta Montijo, con esta línea.
  • Cruzará con la línea LAV Sevilla - Madrid
  • se comprarán para media distancia un Civia repintado de MD, en 2022