Usuario:Adri Medva/Taller
Bombardeo en Suiza durante la Segunda Guerra MundialInicialmente consistió en un bombardeo esporádico que con el paso del tiempo se hizo frecuente durante la etapa final de laSegunda Guerra Mundial.[1]
Suiza fue un país neutral durante la Segunda Guerra Mundial, rodeada algunas veces por las fuerzas de Axis en la Segunda Guerra Mundial. En algunas ocasiones, el fuego "aliado" marco algunos blancos en Suiza; los cuales terminaron en un desastre trágico. Tales eventos tuvieron como resultado grandes cambios diplomáticos. Por lo cual las fuerzas aliadas explicaron algunas de las violaciones cometidas tales como: errores de navegación, fallas técnicas, cambios climáticos y errores de los pilotos; esto fue creando en Suiza una paranoia con respecto a que se creía que las violaciones eran causadas por una cierta presión social con el propósito de finalizar la cooperación que existía con Alemania Nazi.
Además de los bombardeos que existieron, los ataques aéreos tuvieron objetivos individuales en Suiza hacia el final de la Segunda Guerra Mundial.
El uso del espacio aéreo suizo por los aliados[editar]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el espacio aéreo suizo fue atacado por ambos lados. La Fuerza Aérea Suiza no estaba en posición para defender su espacio aéreo de manera efectiva en términos del tamaño del ejército o el equipo tecnológico. Además, durante la guerra, cerca de 7,000 sirenas fueron accionadas en Suiza.[2] Algunos bombardistas Aliados tomaron ventaja de esta situación usando el espácio aéreo suizo como una ruta más segura que la del enemigo en sus bombardeos para atacar Alemania, pero a menudo los bombarderos que corrían peligro preferían aterrizar en la parte neutral de Suiza en lugar de terrirorio alemán debido al asilo. Como resultado, Suiza internó como última estancia a 1,700 pilotos estadounidenses.[3]
De 1941 a 1942, los bombarderos aliados volaron rara vez sobre Suiza debido a que las autoridades suizas, bajo presión alemana, ordenaban apagones que complicaban las rutas de vuelo para las fuerzas aéreas británicas y estadounidenses. Como la parte neutral suiza era segura para los bombarderos aliados, Alemania también presionó a Suiza para obligar a las fuerzas aéreas aliadas a aterrizar en territorio suizo en lugar de permitirles continuar con sus rutinas de bombardeos.[4]
Bombardeos[editar]
Schaffhausen[editar]
El bombardeo diurno de Schaffhausen el 1º de abril de 1944 por las Fuerzas Armadas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) fue el más serio de todos los incidentes. Aproximadamente 50 B-24 Libertadores de fuerza mayor identificaron erróneamente Schaffhausen como el blanco Ludwigshafen am Rhein cercano a Mannheim (aproximadamente 235 km al norte de Schaffhausen), y liberaron bombas que dejaron 40 muertes, numerosos heridos y daños a la propiedad. Debido a la insistencia de una explicación por parte del gobierno suizo, las investigaciones de los aliados acerca del incidente concluyeron que el mal clima rompió con la formación estadounidense sobre Francia, y los fuertes vientos que casi doblaban la velocidad de avance de los bombarderos confundió a los navegadores. (Otras dos ciudades considerablemente amplias en Alemania y Francia también fueron erróneamente bombardeadas en el transcurso de la misma misión.) Como Schaffhausen está situado en el márgen derecho (al norte) del río Rhine se asumió que era una ciudad alemana. Para octubre de 1944 se habían pagado 4 millones de dólares por los daños.
Stein am Rhein[editar]
El 22 de febrero de 1945, trece ataques aéreos de la USAAF tomaron lugar y Stein am Rhein tuvo el mayor de los daños. Otros lugares incluyeron a Taegerwilen, Rafz, y Vals. En total hubieron 21 muertos debido a estos ataques.
Zurich y Basel[editar]
El 4 de marzo de 1945, seis bombarderos B-24 de la USAAF golpearon a Zurich con 12.5 toneladas de fuertes explosivos y 12 toneladas de bombas incendiarias resultando en 5 muertes. El objetivo previsto había sido Aschaffenburg cerca de Frankfurt am Main (290 km al norte). Los seis bombarderos se habían desviado del curso y creyeron haber bombardeado Freiburg. Prácticamente en el mismo lapso de tiempo, otros bombarderos soltaron 12.5 toneladas de fuertes explosivos y 5 toneladas de incendiarios en Basel.[1]
Otros ataques[editar]
En 1940, ataques menores en Geneva, Renens, Basel, y Zurich fueron dirigidos por la Fuerza Armada real.[1]
En Octubre de 1943, las bombas fueron liberadas por la USAAF sobre Samedan, dando como resultados daños a la propiedad. En 1944 hubieron ataques que incluyeron Koblenz, Cornol, Niederweningen, y Thayngen. Ataques en 1945 incluyeron a Chiasso dos veces. Basel fue bombardeada el 4 de marzo de 1945. El último atáque aéreo ocurrió en Brusio el 16 de abril de 1945.
Procedimientos de la Corte Marcial[editar]
Con motivo del bombardeo de Zurich, tuvo un lugar un procedimiento de corte marcial en Inglaterra el 1 de Junio de 1945. Col.James M. Stewart, el famoso actor y un piloto de guerra (B24), fue aquel que presidio el juicio.[5] Acusados fueron el piloto lider Lieutenant William R. Sincock y uno de sus subalternos Lieutenant Theodore Q. Balides, por violar el articulo 96 Article of War; Sincock fue culpado especialmente por haber lanzado por "error" en territorio aliado. Las condiciones climáticas y las fallas que existieron fueron las causantes de esto; los acusados fueron declarados no culpables.[5]
Reparaciones[editar]
En adición a los $4 millones de dólares pagados en Octubre de 1944, el gobierno de Estados Unidos accedió a pagar en francos suizos la cantidad de $62,176,433.06 Swiss francs el equivalente a 14.4 millones, or $222 millones{{Inflation-fn|US} en precios actuales) al gobierno Suizo como un pago por el daño a las personas y a las propiedades durante la Segunda Guerra Mundial el 21 de Octubre de 1949. [1]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b c d Helmreich JE. «Diplomacy of Apology». Consultado el 5 de mayo de 2007.
- ↑ Swiss History, World War II (German)
- ↑ Tanner, Stephen. Refuge from the Reich: American Airmen and Switzerland During World War II.
- ↑ H.R. Kurz: "Die Schweiz im Zweiten Weltkrieg" (1959)
- ↑ a b Helmreich JE (2000). «The Bombing of Zurich». Aerospace Power Journal.