Ver el código de «Tren Nos-Estación Central»

{{Ficha de transporte público
|nombre          = Tren Nos-Estación Central
|imagen        = XM-01 y XM-04 en Est Alameda.jpg
|tamaño_imagen = 
|pie_imagen    = Trenes en Estación Central.
|color_fondo   = #e30f2c
|color_título  = #1c2d4f
|color_texto   = white
|mapa            = 
|tamaño_mapa     = 
|tipo            = [[Tren de cercanías|Tren urbano]]
|propietario   = [[Empresa de los Ferrocarriles del Estado|EFE Trenes de Chile]]
|inauguración    = {{fecha|17|03|2017}}
|intercambiadores = [[Estación Central de Santiago|Estación Central]]<br/>[[Lo Valledor (estación de tren)|Lo Valledor]]<br/>[[Estación San Bernardo (Chile)|San Bernardo]]
|sistema = [[Red Metropolitana de Movilidad]]
|área_abastecida = [[Estación Central]], [[Pedro Aguirre Cerda (comuna)|Pedro Aguirre Cerda]], [[Lo Espejo |Lo Espejo]], [[El Bosque (Chile)|El Bosque]] y [[San Bernardo (comuna)|San Bernardo]]
|inicio          = [[Estación Central de Santiago|Estación Central]]
|fin             = [[Estación Nos|Nos]]  
|estaciones      = 10
|pasajeros       = 22&nbsp;353&nbsp;252 (2019)<ref name="memo2019">{{cita web|título=Memoria Anual 2019 (TrenCentral)|url=https://www.efe.cl/wp-content/uploads/2020/06/Memoria-Anual-Tren-Central-2019.pdf|fechaacceso=28 de febrero de 2021}}</ref>
|estatus         = En servicio
|operador        = [[EFE Central]]
|características = Nivel de suelo
|flota           = 22 trenes<ref name="nuevo"/>
|vagones         = 44 coches<ref name="nuevo"/>
|longitud        = 20.8 [[kilómetro|km]]
|vías            = 2
|velocidad_máxima = 120 km/h
|velocidad_promedio = 90 km/h
|mapa_bs       =
{{BS|KINTACCa||[[Estación Central de Santiago|Estación Central]]|{{FFCC|tren|S}} / {{FFCC|bus|S}} / {{FFCC|MSantiago 1|S}}}}
{{BS|INTACC||[[Estación Lo Valledor|Lo Valledor]]|{{FFCC|MSantiago 6|S}}}}
{{BS|ACC||[[Estación Pedro Aguirre Cerda|Pedro Aguirre Cerda]]}}
{{BS|ACC||[[Estación Lo Espejo|Lo Espejo]]}}
{{BS|ACC||[[Estación Lo Blanco|Lo Blanco]]}}
{{BS|ACC||[[Estación Freire (Tren Nos-Estación Central)|Freire]]}}
{{BS|INTACC||[[Estación San Bernardo (Chile)|San Bernardo]]|{{FFCC|tren|S}}}}
{{BS|ACC||[[Estación Maestranza|Maestranza]]}}
{{BS|ACC||[[Estación 5 Pinos|5 Pinos]]}}
{{BS|KACCe||[[Estación Nos|Nos]]}}
|anterior        = 
|sitio_web     = {{url|http://www.efe.cl}}
}}
'''Tren Nos-Estación Central''',<ref name="trenvista">{{cita web |url=https://www.trenvista.net/noticias/grupo-efe-reunifica-sus-marcas-en-efe-trenes-de-chile/ |título=Grupo EFE reunifica sus marcas en EFE, trenes de Chile |obra=Trenvista |autor=Bustos, Miguel |fecha=24 de mayo de 2021 |fechaacceso=25 de mayo de 2021 }}</ref> denominado hasta mayo de 2021 como '''[[Metrotren (Chile)|Metrotren]] Nos'''<ref name="Intermodal">{{cita web |url=http://www.efe.cl/sala_prensa/noticia_detalle/825/primera-estacion-intermodal-que-unira-trenes-buses-y-metro-en-lo-valledor-comenzara-a-operar-durante-el-segundo-semestre |título=Primera estación intermodal que unirá trenes, buses y metro en Lo Valledor comenzará a operar durante el segundo semestre|obra=EFE |fecha=21 de febrero de 2017 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20170301181724/http://www.efe.cl/sala_prensa/noticia_detalle/825/primera-estacion-intermodal-que-unira-trenes-buses-y-metro-en-lo-valledor-comenzara-a-operar-durante-el-segundo-semestre |fechaarchivo=1 de marzo de 2017}}</ref> (denominado anteriormente '''Nos Express''') es un servicio de tren urbano que une la [[Estación Central de Santiago]] con la localidad de [[Nos (Chile)|Nos]], en la comuna de [[San Bernardo (Chile)|San Bernardo]]. Es operado por la empresa de capitales estatales [[Empresa de los Ferrocarriles del Estado|EFE]] a través de su filial [[EFE Central]]. Forma parte de la [[Red Metropolitana de Movilidad]], manteniendo los mismos tramos tarifarios del [[Metro de Santiago]].

== Historia ==
[[Archivo:Metrotren Nos.png|thumb|left|Logotipo utilizado entre 2017 y 2021.]]
Fue concebido dentro del plan de revitalización de los servicios de pasajeros de la [[Empresa de los Ferrocarriles del Estado]] en el año 2012 bajo el gobierno del presidente [[Sebastián Piñera]]. Para ello se reformuló el antiguo servicio Metrotren, que recorría desde Santiago a San Fernando, en la [[Región del Libertador General Bernardo O'Higgins]].<ref>{{cita web|url=https://www.sanbernardo.cl/contenidos/noticias/12.01/05.tren/noticia.html|título=Autoridades anuncian trenes urbanos express que beneficiarán a San Bernardo|autor=I.Municipalidad San Bernardo|fecha=5 de enero de 2012|fechaacceso=6 de enero de 2017|fechaarchivo=16 de septiembre de 2014|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140916033357/http://www.sanbernardo.cl/contenidos/noticias/12.01/05.tren/noticia.html|deadurl=yes}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.emol.com/noticias/nacional/2012/01/05/520213/efe-invertira-us260-millones-de-dolares-para-mejorar-trayecto-santiago-rancagua.html|título=Trayecto en tren Santiago-Rancagua disminuirá a 50 minutos tras millonaria inversión de EFE|autor=Emol|fecha=5 de enero de 2012|fechaacceso=6 de enero de 2017}}</ref>

Su construcción se inició hacia finales de 2012. Según los planes originales de EFE, contaría con una vía compartida con el servicio [[Tren Rancagua-Estación Central]] y estaría operativo hacia 2014. Además, se anunció que estaría integrado a [[Red Metropolitana de Movilidad|Transantiago]] mediante la [[Tarjeta Bip!]], hecho que se consolidó al iniciarse su operación.<ref>{{cita web |url=http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/05/02/servicio-efe-de-santiago-a-nos-sera-un-troncal-mas-de-transantiago/|título=Servicio EFE de Santiago a Nos será un troncal más de Transantiago|autor=Plataforma Urbana|fecha=2 de mayo de 2012|fechaacceso=6 de enero de 2017}}</ref> Sin embargo, el proyecto original no se concretó como estaba previsto, de las 3 vías que tendría paso a 4. Esto se hizo para diferenciar ambos servicios Metrotren que construía la empresa estatal.

El 17 de marzo de 2017, en una ceremonia efectuada en la [[Estación Central de Santiago|Estación Central]] encabezada por la Presidenta [[Michelle Bachelet]] y las principales autoridades, tanto de la empresa Tren Central como de los ministerios relacionados, se dio inicio a la marcha blanca con pasajeros. Estas pruebas, en las que se efectuaba apertura al público desde las 10:00 hasta las 17:30, buscaban ajustar los detalles del servicio. La frecuencia de trenes en esta etapa llegaba a los 20 minutos.<ref>{{cita web |url=http://www.latercera.com/noticia/hoy-comienza-operar-horario-valle-metrotren-nos-alamenda/|título=Hoy comienza a operar en horario valle el Metrotren Nos–Alameda|autor=La Tercera|fecha=17 de marzo de 2017|fechaacceso=6 de enero de 2017}}</ref>

Con el transcurso del tiempo, se fue extendiendo el horario de funcionamiento, primero hasta las 21:00 y luego a las 23:00, manteniendo la frecuencia de trenes y horario de funcionamiento. Finalmente se consolidó el horario de operación del servicio, el cual fue establecido a las 06:00 horas de lunes a viernes, el sábado de a contar de las 07:00 y el domingo desde las 08:00, todos con el mismo horario de término fijado a las 23:00. También se vio un aumento paulatino de la frecuencia inicial de los trenes quedando en la actualidad en 6 minutos en horas punta y 12 en horario valle.<ref>{{cita web |url=http://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/region-metropolitana/2017/04/17/metrotren-que-une-nos-con-alameda-extiende-su-horario-de-funcionamiento.shtml|título=Metrotren que une Nos con Alameda extiende su horario de funcionamiento|autor=Bio Bio|fecha=17 de abril de 2017|fechaacceso=6 de enero de 2017}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=389426|título=Desde septiembre, Tren Alameda-Nos aumentará su frecuencia en hora punta|autor=Economía y Negocios|fecha=17 de marzo de 2017|fechaacceso=18 de agosto de 2017}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/region-metropolitana/2017/08/18/metrotren-que-une-nos-con-la-alameda-aumentara-su-frecuencia-desde-septiembre.shtml|título=Metrotren que une Nos con Alameda aumentará su frecuencia desde septiembre|autor=Bio Bio|fecha=18 de agosto de 2017|fechaacceso=6 de enero de 2017}}</ref>

Desde el 2 de noviembre de 2017, pasa a estar conectado con la [[Línea 6 del Metro de Santiago]] en la estación Lo Valledor, la cual es un punto de intercambio modal. Con esta conexión, este servicio de trenes cuenta con dos combinaciones con el [[Metro de Santiago]], siendo la primera de ellas la Estación Central.<ref name="Intermodal"/><ref>{{cita web |url=http://www.latercera.com/noticia/presentan-nueva-estacion-intermodal-lo-valledor/ |título=Presentan nueva estación intermodal Lo Valledor |obra=La Tercera |fecha=28 de julio de 2017 |fechaacceso=1 de agosto de 2017}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.latercera.com/noticia/linea-6-metro-estara-operativa-contar-del-2-noviembre/ |título=Línea 6 de Metro estará operativa a contar del 2 de noviembre|autor=[[La Tercera|La Tercera.com]]|fecha=23 de octubre de 2017|fechaacceso=23 de octubre de 2017}}</ref>
Tras un año de funcionamiento el servicio recibió una nota 6,3 de una escala de 1 a 7 por parte del público general. Además, transportó a más de 8 millones de personas durante su primer año de funcionamiento.<ref> http://www.latercera.com/nacional/noticia/ano-puesta-marcha-metrotren-nos-evaluado-63/82981/ </ref>

Durante las [[Estallido social|protestas ocurridas en 2019]], la estación [[Estación Pedro Aguirre Cerda|Pedro Aguirre Cerda]] sufrió un incendio,<ref>{{Cita noticia |apellidos=Salgado |nombre=Daniela |título=Denuncian que turba atacó carro de bomberos y agredió a voluntarios en medio de protesta en Santiago |url=https://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/region-metropolitana/2019/10/19/denuncian-que-turba-ataco-carro-de-bomberos-y-agredio-a-voluntarios-en-medio-de-protesta-en-santiago.shtml |fecha=19 de octubre de 2019 |fechaacceso=22 de octubre de 2019 |periódico=Biobio Chile}}</ref> mientras que la estación [[Estación Lo Espejo|Lo Espejo]] fue cercada con barricadas incendiarias.<ref>{{Cita noticia |apellidos=Salgado |nombre=Daniela |título=Conoce los detalles de cómo funcionará la Línea 1 del Metro este lunes |url=https://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/chile/2019/10/20/conoce-los-detalles-de-como-funcionara-la-linea-1-del-metro-este-lunes.shtml |fecha=20 de octubre de 2019 |fechaacceso=22 de octubre de 2019 |periódico=Biobio Chile}}</ref> El servicio continuó en funcionamiento no deteniéndose en estas estaciones.<ref>{{Cita noticia |autor=24Horas.cl Tvn |título=Así está funcionando el transporte público de Santiago este lunes |url=https://www.24horas.cl/nacional/asi-esta-funcionando-el-transporte-publico-de-santiago-este-lunes-3672177 |fecha=20 de octubre de 2019 |fechaacceso=22 de octubre de 2019 |periódico=24 Horas |idioma=es}}</ref> El 22 de octubre de 2019 los trenes comenzaron a detenerse en todas las estaciones del trayecto.<ref>{{Cita noticia |autor=CNN Chile |título=Plan de transporte: Revisa todo lo que debes saber para trasladarte este martes 22 de octubre |url=https://www.cnnchile.com/pais/plan-transporte-martes-22-octubre_20191022/ |fecha=22 de octubre de 2019 |fechaacceso=22 de octubre de 2019 |periódico=CNN Chile |idioma=es}}</ref>

El 24 de mayo de 2021 el servicio cambió de nombre, abandonando la denominación de «Metrotren Nos» y adoptando el nombre genérico de «Tren Nos-Estación Central».<ref name="trenvista"/>

== Tarifas y métodos de pago ==
[[Archivo:Esquema tarifario de la Red Metropolitana de Movilidad.png|thumb|Esquema de tarifas integradas entre [[Metro de Santiago]], Tren Nos-Estación Central y [[Red Metropolitana de Movilidad]].]]

El pasaje del servicio Tren Nos-Estación Central está integrado a la tarifa de la [[Red Metropolitana de Movilidad]], teniendo los mismos precios del [[Metro de Santiago]] en los diferentes tramos de horarios (valle, alto y bajo); además es posible realizar transbordo entre cualquiera de las modalidades de transportes disponibles, es decir, servicios de buses y de metro dentro de un rango establecido de tiempo, las cuales se cancelan exclusivamente con la [[tarjeta bip!]]. Los valores vigentes a la fecha son:
<center>
{| class="wikitable"
|-valign=top
!style="padding: 3em 6%; width:190px;"|Bloques horarios<ref>{{cita web|url=https://www.efe.cl/nuestros-servicios/metrotren-nos/tarifas-del-servicio/|autor=EFE, trenes de Chile|título=Tarifas|fechaacceso=14 de octubre de 2021}}</ref>
!width="100"|Horario punta<hr/><small>07:00 - 08:59<br />18:00 - 19:59</small>
!width="100"|Horario valle<hr/><small>09:00 - 17:59<br />20:00 - 20:44<br />Sáb, dom y fest.</small>
!width="100"|Horario bajo<hr><small>06:00 - 06:59<br />20:45 - 23:00</small>
|-align=right
|align=left|General
|[[Peso chileno|CLP]] 840
|CLP 760
|CLP 680
|-align=right
|-align=center
|align=left|Estudiante
|colspan=3 rowspan=1|CLP 240
|-align=right
|-align=center
|align=left|Adulto mayor
|colspan=3 rowspan=1|CLP 360 
|}
</center>

En el caso de la tarifa Estudiante, para los estudiantes de Educación Básica, el acceso es gratuito, mientras que para la Educación Media y Superior tiene el costo esa de CLP230 por medio de la [[Tarjeta Nacional Estudiantil]] (TNE) entregada por el [[Ministerio de Educación de Chile]] como tarjeta inteligente para tarifa integrada.{{cr}}

En julio de 2020 se anunció una nueva tarjeta de pago para los adultos mayores. Esta tarjeta, denominada Bip! Adulto mayor, se puede utilizar también en buses y metro y su tarifa tiene un costo de CLP360.<ref>{{cita web|url=https://www.meganoticias.cl/dato-util/306294-tarifa-rebajada-adulto-mayor-pasajes-tarjeta-bip-fsx11.html|título=Nueva Tarjeta Bip! Adulto Mayor: Cómo obtener descuento en el transporte público|obra=Meganoticias|fecha=30 de junio de 2020|fechaacceso=5 de septiembre de 2020}}</ref>

== Estaciones ==
Las estaciones, en el sentido de norte a sur, son las siguientes:<ref>{{Cita web |url=https://www.efe.cl/nuestros-servicios/metrotren-nos/estaciones/ |título=EFE - Estaciones |fechaacceso=2021-03-01 |sitioweb=Grupo EFE |idioma=es-cl}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
!Estación
!Inauguración
!{{Minusválidos}}
!Ubicación
!Comuna
!Comb.
!Estación
!Posición 
|-
|'''[[Estación Central de Santiago|Estación Central]]'''
|{{fecha|17|3|2017}}
|{{Minusválidos}}
|[[Avenida Libertador General Bernardo O'Higgins|Av. Libertador Bernardo O'Higgins]] 3170
|[[Estación Central]]
|align=center|[[Archivo:Santiago de Chile L1.svg|20px|link=Línea 1 del Metro de Santiago]]<br />
{{FFCC|tren|20}}<ref group='nota'>Terminal de los servicios ferroviarios [[Tren Rancagua-Estación Central]] y [[Tren Chillán-Estación Central]].</ref>
<br />{{FFCC|bus|20}}<ref group='nota'>Combinación con [[Terminal de buses San Borja]].</ref>
|Terminal y de combinación
|Superficial
|-
|'''[[Estación Lo Valledor|Lo Valledor]]'''
|{{fecha|21|9|2017}}
|{{Minusválidos}}
|[[Avenida Carlos Valdovinos|Alcalde Carlos Valdovinos]] 3295
|[[Pedro Aguirre Cerda (comuna)|Pedro Aguirre Cerda]]
|align=center|[[Archivo:Santiago de Chile L6.svg|20px|link=Línea 6 del Metro de Santiago]]
|De combinación
|Superficial
|-
|[[Pedro Aguirre Cerda (estación de Metrotren)|Pedro Aguirre Cerda]]
|{{fecha|17|3|2017}}
|{{Minusválidos}}
|Pinto de la Fuente frente al 5174
|[[Pedro Aguirre Cerda (comuna)|Pedro Aguirre Cerda]]
|
|De paso
|Superficial
|-
|[[Estación Lo Espejo|Lo Espejo]]
|{{fecha|17|3|2017}}
|{{Minusválidos}}
|Av. Clotario Blest frente al 7135
|[[Lo Espejo]]
|
|De paso
|Superficial
|- 
|[[Estación Lo Blanco|Lo Blanco]]
|{{fecha|17|3|2017}}
|{{Minusválidos}}
|Lo Blanco 600
|[[El Bosque (Chile)|El Bosque]]
|
|De paso
|Superficial
|-
|[[Estación Freire (Tren Nos-Estación Central)|Freire]]
|{{fecha|17|3|2017}}
|{{Minusválidos}}
|Balmaceda 05
|[[San Bernardo (Chile)|San Bernardo]]
|
|De paso
|Superficial
|-
|'''[[Estación San Bernardo (Chile)|San Bernardo]]'''
|{{fecha|17|3|2017}}
|{{Minusválidos}}
|Arturo Prat 495
|[[Estación San Bernardo (Chile)|San Bernardo]]
|align=center|{{FFCC|tren|20}}<ref group='nota'>Combinación con los servicios ferroviarios [[Tren Rancagua-Estación Central]] y [[Tren Chillán-Estación Central]].</ref>
|De combinación
|Superficial
|-
|[[Estación Maestranza|Maestranza]]
|{{fecha|17|3|2017}}
|{{Minusválidos}}
|Av. Portales 1181
|[[San Bernardo (Chile)|San Bernardo]]
|
|De paso
|Superficial
|-
|[[Estación 5 Pinos|5 Pinos]]
|{{fecha|17|3|2017}}
|{{Minusválidos}}
|Av. Portales 2736
|[[San Bernardo (Chile)|San Bernardo]]
|
|De paso
|Superficial
|-
|'''[[Nos (estación)|Nos]]'''
|{{fecha|17|3|2017}}
|{{Minusválidos}}
|Av. Portales 4175
|[[San Bernardo (Chile)|San Bernardo]]
|align=center|
|Terminal
|Superficial
|-
|}

== Ficha técnica Tren Nos-Estación Central==
* '''Comunas terminal:''' [[Estación Central]] - [[San Bernardo (Chile)|San Bernardo]]
* '''Trazado:'''
** [[Avenida Libertador Bernardo O'Higgins|Alameda]]: 1 estación
** Maipú: 2 estaciones
** Clotario Blest: 1 estación
** Avenida Ochagavía: 1 estación
** Avenida Pinto: 1 estación
** Barros Arana: 1 estación
** Avenida Portales: 3 estaciones
* '''Método constructivo:'''
** Estación Central - Nos: trinchera.
* '''Fechas de inauguración:'''
** Estación Central - Nos: 17 de marzo de 2017.
** Lo Valledor: 21 de septiembre de 2017.

== Material rodante ==
{{ap|X'Trapolis Modular}} 
{{Imagen múltiple
|posición_tabla = right
|dirección = vertical
|ancho_total = 250
|foto1  = J27 863 Bf Santiago Hbf, XM-15.jpg
|texto1 = Modelo X'Trapolis Modular que ingresa en 2017 al servicio de [[Metrotren (Chile)|Metrotren Nos]] y que actualmente continúa operando.
|foto2  =
|texto2 = 
}}

En octubre de 2012 se dio a conocer que Alstom se había adjudicado la fabricación de nuevos trenes para [[Empresa de los Ferrocarriles del Estado|EFE]]. Para ello construiría 12 nuevos convoyes modelo [[X'Trapolis Modular]] por un costo de [[dólar estadounidense|USD]]&nbsp;68 millones.<ref name="Alstom">{{cita web|url=https://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/chile-alstom-gana-licitacion-de-trenes-de-efe-para-nuevos-servicios-express|título=Chile: Alstom gana licitación de trenes de EFE para nuevos servicios express|autor=América Economía|fecha=17 de octubre de 2012|fechaacceso=25 de enero de 2022}}</ref> 

El primer tren fue despachado desde Bilbao el 10 de septiembre de 2013. Asimismo se anunció de la compra de 12 trenes adicionales a los 12 ya adquiridos, completando 24 trenes. De estos 16 serían para el Tren Nos-Estación Central.<ref>{{cita web|url=http://eltipografo.cl/2013/09/primer-tren-de-ultima-tecnologia-que-operara-rancagua-express-ya-fue-despachado/|título=Primer tren de última tecnología que operará Rancagua Express ya fue despachado|autor=El Tipógrafo|fecha=11 de septiembre de 2013|fechaacceso=26 de enero de 2022}}</ref><ref name="Alstom2">{{cita web|url=https://www.24horas.cl/nacional/parte-hacia-chile-primer-tren-de-xpress-santiago-nos-rancagua-836223|título=Parte hacia Chile primer tren de Xpress Santiago-Nos-Rancagua|autor=TVN|fecha=10 de septiembre de 2013|fechaacceso=26 de enero de 2022}}</ref> 

El 19 de octubre de 2013, arribó al puerto de San Antonio el primer tren. Este fue trasladado de inmediato hasta la maestranza San Eugenio por via terrestre.<ref>{{cita web|url=https://www.latercera.com/diario-impreso/arriba-primer-tren-para-servicio-rancagua-xpress/|título=Arriba primer tren para servicio Rancagua Xpress|autor=La Tercera|fecha=19 de octubre de 2013|fechaacceso=27 de enero de 2022}}</ref> En julio de 2014 arribaron los siguientes dos convoyes, comenzando así la llegada paulatina del material rodante.<ref>{{cita web|url=https://www.trenvista.net/noticias/llegan-chile-2-nuevos-xtrapolis-civia/|título=Llegan a Chile 2 nuevos X'Trapolis tipo Civia|autor=Trenvista |fecha=30 de julio de 2014|fechaacceso=27 de enero de 2022}}</ref> 

El 24 de enero de 2022, desembarcaron 2 nuevos trenes, de un total de 6, en el puerto de San Antonio. Lo anterior en el marco del aumento de la flota de este servicio de trenes.<ref name="nuevo">{{cita web|título=Desembarcan en San Antonio nuevos trenes para los servicios Nos y Rancagua-Estación Central|url=https://www.efe.cl/desembarcan-en-san-antonio-nuevos-trenes-para-los-servicios-nos-y-rancagua-estacion-central/|fechaacceso=24 de enero de 2022|fecha=24 de enero de 2022|autor=[[Empresa de los Ferrocarriles del Estado|EFE]]}}</ref>

En la actualidad, el Tren Nos-Estación Central cuenta con 22 trenes formados por 2 coches cada uno. Estos poseen una capacidad de 512 pasajeros.

== Véase también ==
* [[Tren Rancagua-Estación Central]]

== Notas y referencias ==
===Notas===
{{listaref|grupo=nota}}
===Referencias===
{{listaref|2}}

== Enlaces externos ==
* [https://www.efe.cl/nuestros-servicios/metrotren-nos/ Sitio web oficial] 

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Tren Nos-Estación Central| ]]
[[Categoría:Red Metropolitana de Movilidad]]
[[Categoría:Servicios ferroviarios de Chile]]
[[Categoría:Ferrocarriles suburbanos de Chile]]