Transregio

Transregio
Fundación	1941
Fundador	Juan Antonio Martínez Chavarría
Nombres anteriores	Grupo Martínez Chavarría-García
Sede central	Monterrey, Nuevo León, México
Área de operación	Zona Metropolitana de Monterrey
Divisiones	Gema; Esjar; Central 180;
Sitio web	transregiotu.com
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Transregio, fundada el 2 de junio de 1941, es una empresa de transporte público en la ciudad de Monterrey, México.

A partir del 2018 transregio empieza una decadencia; sobre todo cuando empezó a expandirse hasta municipios tamaleros como lo son Juarez y García donde encontró su muerte.

Actualmente Transregio cuenta con una mínima cantidad de unidades para 10 rutas existentes. El resto fueron vendidas a Cd.

Historia^[1][editar]

1941[editar]

Con las concesiones de las rutas Dos Mercados, Colinas del Valle, San Pedro, la Flechita, La Exposición, La Fama y la Estrella, nacen las raíces de lo que más adelante sería el Grupo Empresarial Martínez Chavarría García.

1954[editar]

Se inicia el primer taller de la empresa, en las calles Reforma y Villagrán del centro de Monterrey.

1967[editar]

Inicia operaciones la Ruta 39 con el nombre de Líneas Urbanas del Noreste S.A. de C.V. (LUNSA)

1968[editar]

Se cuenta con un segundo taller, ubicado en la avenida Bernardo Reyes frente a lo que hoy es MARJA.

1972[editar]

Inicia la Ruta 35 1.er. y 2.º sectores.

1975[editar]

Fallece Don Juan B. Martínez, quien sienta los cimientos del Grupo Martínez Chavarría-García.

1977[editar]

Inicia el despegue de la integración del grupo bajo la dirección del Lic. Juan Antonio Martínez Chavarría y se logra incrementar el número de unidades.

1981[editar]

Inician operaciones la Ruta 21 y la Ruta 25.

1983[editar]

Inicia operaciones la Ruta 23.

1985[editar]

Inicia la Ruta 2 comenzando sus operaciones con el nombre de Camiones Urbanos de Monterrey S.A. de C.V. (CUMSA).

1988[editar]

Fallece el Lic. Juan Antonio Martínez Chavarría, fundador del grupo Empresarial Martínez Chavarría-García.

1989[editar]

Nace Partes Automotrices Marja, enfocada a satisfacer las necesidades propias en materia de refacciones y partes automotrices. Hoy está a disposición del público en general con partes y servicio.

1990[editar]

Se incorporan a la empresa la Ruta 35 y Ruta 38.

1992[editar]

Se crea la Inmobiliaria Esjar S.A. de C.V., encargada de realizar diversas obras en apoyo al crecimiento del grupo, además de incursionar con éxito en el mundo de la urbanización. También empiezan operaciones las Rutas 81 y 83 con el nombre de Transportes Urbanos del Sureste, S.A. (TUSSA)

1993[editar]

Otorgando el gobierno del estado el 13 de enero las concesiones de las Rutas 204, 206 (RUPERSA) y 215 (TUSSA), surgen las rutas periféricas. También se construye el centro recreativo de la empresa, mismo que lleva por nombre Doña Magdalena, en honor a la Sra. Magdalena García, Presidenta del Consejo de Administración.

1996[editar]

Se forma la empresa transportista para personal Servicio Especial Gema.

1999[editar]

Nace Regio Llanta, encargada de los procesos de renovación de neumáticos para el grupo y para el público transportista en general. Se adquieren las Rutas 7, 9, 10, 14, 64, 65, 205 y 208. Inicia operaciones el sistema MetroBus, al cual Transregio se suma a este sistema, por lo cual inician operaciones las rutas 401, 412 y 413.

2000[editar]

Se crea la Ingeniería (Imagen e Ingeniería Automotriz), empresa encarga de reparar daños en las carrocerías a causas de colisiones, así como de dar mantenimiento por corrosión, pintura dañada o partes que requieren reparación y/o cambios. Nace Regiobus, empresa especializada en la fabricación, reconstrucción y diseño de unidades para el transporte de personas, además de remolques, cajas cerradas, estaquitas, plataformas y casetas móviles. También surgen las filiales con Centro Social GALES y Centro de Valuación y Siniestros (INGENIA), en noviembre se crea también un centro de capacitación incorporado a la SEP y a la SCT, (CECAP).

2001[editar]

Conmemorando el 60 aniversario de la empresa, Grupo Empresarial Martínez Chavarría García cambia su imagen dando pie al nacimiento de Grupo Transregio.

2003[editar]

Se integran las empresas AMPESA e Imagen Dinámica.

2004[editar]

La empresa MARJA cambia de nombre a NAPA.

Rutas de Transregio^[2]^[3][editar]

Ruta	Ramal (Recorrido)	Imagen de la unidad
Ruta 2	Guadalupe - Lincoln	Ruta 2 de Transregio
Ruta 7	Escobedo - Centro. Real de Palmas - Estación Sendero (RUTA EXTINTA)	Ruta 7 Real de Palmas de Transregio
Ruta 9	Santa Martha - Alameda (RUTA EXTINTA)	Ruta 9 de Transregio
Ruta 10	Valle de Lincoln - Centro (RUTA EXTINTA)	Ruta 10 de Transregio
Ruta 14	Escobedo - La Pastora (RUTA EXTINTA)	Ruta 14 de Transregio
Ruta 21	Barrio Acero - Centro. Barrio Santa Isabel - Centro (RUTA EXTINTA)	Ruta 21 Barrio Acero de Transregio Ruta 21 Barrio Santa Isabel de Transregio
Ruta 23	Cedros - Cintermex. Cumbres - Centro	Ruta 23 Cedros de Transregio
Ruta 25/Ruta 335	Álvaro Obregón - Guadalupe (RUTA EXTINTA)	Ruta 25 de Transregio Ruta 335 de Transregio
Ruta 27	Valle Verde - Punta de la Loma (RUTA EXTINTA)	Ruta 27 de Transregio
Ruta 35	Lincoln - Centro. Ruiz Cortines - Centro (RUTA EXTINTA)
Ruta 37	Niño Artillero
Ruta 38	Libramiento y Paraje San José
Ruta 39
Ruta 64	Paseo de los Leones - Escobedo
Ruta 65	Lázaro Cárdenas (RUTA EXTINTA)
Ruta 81	Coyote-Sun Mall Pablo Livas (RUTA EXTINTA)
Ruta 83	Rehiletes
Ruta 138	San Blas
Ruta 204	San Bernabé-San Pedro (RUTA EXTINTA)
Ruta 205	San Bernabé - La Fe
Ruta 206	San Bernabé - Punta de la Loma
Ruta 208	Escobedo-San Rafael
Ruta 215	Ecovía Churubusco - Xochimilco (RUTA EXTINTA)
Ruta 401	18 de Octubre/Vergeles
Ruta 412	Valle de Lincoln
Ruta 413	Gloria Mendiola (RUTA EXTINTA)