Tirrito Cars
| Tirrito Cars | ||
|---|---|---|
| Tirrito Cars Italy | ||
| Tipo | empresa | |
| Fundación | 2010 | |
| Ideología | "Per sentirsi parte di un sogno, di un idea , di un ambizione..." | |
| Director ejecutivo | Andrea Tirrito | |
Andrea Tirrito figlie:
-Melissa Tirrito, nata il 13/02/2016
-Rebecca Tirrito, nata il 01/06/2012
Historia
[editar]El origen de la firma italiana se remonta a cuando Andrea Tirrito tenía al menos 10 años. Pasó mucho tiempo jugando en el taller de carrocería de sus padres y construyó un kart completamente funcional con un viejo motor de motocicleta. A la edad de 18 años, Tirrito hizo con éxito una réplica casera de un Williams-Renault FW18, recibiendo elogios del campeón mundial del equipo británico y portadas en varias revistas automotrices. En los años siguientes, también reprodujo al menos 3 autos de carreras McLaren y asombró a la gente en los circuitos de carreras italianos. Pero Tirrito ya tenía una idea clara sobre su futuro: un plan para construir su propio superdeportivo. Dedicó todo su tiempo y recursos al proyecto que se convirtió en el prototipo de 2006 llamado Tirrito Vajon RTT. Sería solo una muestra y una prueba de su futuro que se daría cuenta en un futuro cercano. Volviendo a la mesa de dibujo, fortalecido por la madurez adquirida en su experiencia anterior, fundó la empresa Tirrito Cars. La compañía inmediatamente se dispuso a trabajar en el Vajon RTT, y finalmente fue lanzado en el Auto Show Top Marques Monaco de 2010 como el Tirrito Ayrton S, un tributo al ex corredor Ayrton Senna. Un año más tarde, también modificaron el Ayrton S dos veces para crear los superdeportivos Ayrton R y Ayrton T, creando finalmente una serie completa de superdeportivos titulada simplemente Tirrito Ayrton.[1]
Casi 8 años después, en 2018, McLaren aprendería de la firma italiana cuando llamaron a su superdeportivo del día de la pista Senna.
Modelos
[editar]La firma italiana actualmente solo tiene una serie de autos conceptuales conocidos coloquialmente como el Tirrito Ayrton, que es un homenaje a Ayrton Senna.
El primer concept car de la serie fabricado por la firma italiana es el Ayrton S (también llamado Vajon RTT antes de que estuviera terminado). Se mostró en el salón del automóvil Top Marques Monaco de 2010.
El segundo y tercer modelo, el Tirrito Ayrton R y el Tirrito Ayrton T, también son superdeportivos y se mostraron un año después en el Auto Show Top Marques Monaco de 2011. La producción se planeó en 50 unidades y cada unidad tenía un precio de alrededor de $ 500,000. Nunca fueron producidos en masa.