McLaren Senna

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McLaren Senna
McLaren Senna, GIMS 2018, Le Grand-Saconnex (1X7A0404).jpg
Presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 en Le Grand-Saconnex
Datos generales
Otros nombres P15 (código interno)
Fabricante McLaren Automotive
Diseñador Esteban Palazzo[1]
Fábricas Woking, Surrey,
InglaterraBandera de Inglaterra Inglaterra
Producción 500 unidades; y 75 para el GTR
Período 2018-presente
Configuración
Tipo Superdeportivo (S)
Plataforma Monocasco de fibra de carbono MonoCage III
Carrocerías Coupé de 2 puertas diédricas
Configuración Motor central-trasero Longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Longitud 4744 mm (186,8 plg)
Anchura 2153 mm (84,8 plg)
Altura 1195 mm (47,0 plg)
Distancia entre ejes 2670 mm (105,1 plg)
Vía delantera 1654 mm (65,1 plg)[2]
Vía trasera 1618 mm (63,7 plg)[2]
Peso 1374 kg (3029 lb)
Planta motriz
Motor V8 a 90º M840TR Biturbo de 3994 cm³ (4 litros)
Potencia 800 CV (588 kW; 789 HP)
825 CV (814 HP; 607 kW) (GTR)
Par motor 800 N·m (590 lb·pie)
Mecánica
Frenos Discos ventilados carbono-cerámicos Brembo con ABS
Ruedas P P-Zero Trofeo R
245/35 ZR19 (del.)
315/30 ZR20 (tras.)
Dirección Piñón y cremallera asistida[2]
Transmisión Semi-automática de doble embrague de 7 marchas
Suspensión De doble horquilla con amortiguadores adaptables y control de chasis activo
Prestaciones
Velocidad máxima 208 mph (335 km/h) (Oficial)[3][2][4][5][6][7]
Aceleración 0-100 km/h (62 mph): 2.8 s
Consumo 12,4 L/100 km (8,1 km/L; 19,0 mpgAm) (combinado)[3]
Otros modelos
Relacionado McLaren 720S
Similares Koenigsegg Agera
Ferrari 812 Superfast
Lamborghini Aventador SVJ
Fenyr SuperSport
Bugatti Chiron
Sitio web https://cars.mclaren.com/

El McLaren Senna es un automóvil superdeportivo de producción limitada con motor central-trasero fabricado por McLaren Automotive. El automóvil es la tercera incorporación en la "Serie Ultimate de McLaren", uniéndose al F1 y al P1. Sin embargo, no es un sucesor directo de ninguno de los autos. El Senna fue presentado en línea por la compañía el 10 de diciembre de 2017,[8]​ con la presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018.[9][10]

Nomenclatura[editar]

El auto lleva el nombre del piloto de carreras brasileño Fórmula 1 Ayrton Senna, honrando y rindiendo homenaje a su éxito con el equipo McLaren F1 entre las temporadas de Fórmula 1 de 1988 y 1993. Senna ganó tres títulos del Campeonato Mundial de Fórmula 1 y treinta y cinco Grandes Premios de Fórmula 1 con el equipo;[11]​ McLaren también ganó cuatro títulos consecutivos de Fórmula 1 con Senna como parte de su alineación de pilotos.

McLaren Automotive posee los derechos del apellido Senna junto con el Instituto Ayrton Senna.[11][12]​ La organización y McLaren han hecho que el nombre de Senna sea exclusivo del automóvil, prohibiendo así que cualquier otra compañía use el nombre.[12][13]

Especificaciones[editar]

Vista trasera
Con las puertas diédricas abiertas

El enfoque principal de McLaren al diseñar el Senna era lograr tiempos de vuelta más rápidos. Para hacerlo, McLaren desarrolló un diseño liviano que incorporaba elementos aerodinámicos.[14]

El Senna se basa en gran medida en el McLaren 720S, utilizando una versión modificada de sus materiales de fibra de carbono, monocasco y motor. El Senna funciona con una versión modificada del motor V8 biturbo de 3994 cm³ (4 L; 243,7 plg³) del McLaren 720S, con el nombre en código M840TR. Utiliza una transmisión de doble embrague de siete velocidades que entrega todos 800 CV (588 kW; 789 HP) a las 7.250 rpm y 800 N·m (590 lb·pie) de par máximo a las 5.500 rpm para las ruedas traseras.[9][15][16]​ A diferencia de la oferta anterior en la Ultimate Series (el P1), el Senna no utiliza un motor eléctrico a favor de su bajo peso en seco de 1198 kg (2641 lb), lo que permite una relación potencia - peso de 667 CV (491 kW; 658 HP) por tonelada.[15]​ Tiene doble árbol de levas a la cabeza y 4 válvulas por cilindro (32 en total) con distribución de válvulas variable (VVT), alimentado por inyección electrónica de gasolina, sistema de lubricación por cárter seco y refrigeración líquida.

El automóvil se compone de elementos aerodinámicos, que son un gran alerón trasero móvil de doble elemento (que se opera electrónicamente y tiene varias configuraciones para proporcionar un rendimiento óptimo al mismo tiempo que actúa como freno de aire), difusor de doble elemento, Fórmula 1 - pala de techo inspirada, entradas de aire frontales y laterales, rejillas de ventilación traseras y grandes guardabarros delanteros. Dentro del panel de al lado de las tomas, hay un pequeño conjunto de mini-canards. Las áreas de baja presión están acompañadas de radiadores de alto rendimiento que garantizan una mejor refrigeración del motor.[17]​ El automóvil usa puertas diédricas, como las ofertas anteriores en la Serie Ultimate y también tiene ventanas opcionales aplicadas en el área inferior de sus puertas.[18]

El Senna utiliza una nueva generación de frenos Brembo carbono-cerámicos, que contiene un compuesto que tiene una conductividad térmica tres veces y media mejor que antes, haciendo que los frenos sean más pequeños y livianos, así como sistema antibloqueo de ruedas (ABS), control de tracción (TCS), control de estabilidad electrónico (ESC), control de lanzamiento al arranque y control de derrape variable (VDC). También presenta un nuevo juego de llantas de aleación ligera de bloqueo central diseñadas para neumáticos Pirelli P-Zero Trofeo R. Su diseño central es una nueva generación del monocasco de fibra de carbono de McLaren llamado MonoCage III , que contribuye al peso seco relativamente bajo del automóvil. El automóvil utiliza un sistema de escape de titanio montado en la parte superior (hot-vee) inconel, con tres tubos de salida para una nota de escape más agresiva y emisiones del motor.[13][17]

El interior consiste en gran parte de fibra de carbono expuesta y alcantara, con asientos tapizados en alcantara o cuero, según las preferencias del cliente.[10]​ Detrás de los dos asientos, hay espacio suficiente para dos cascos y trajes de carrera, lo que refleja el diseño minimalista y centrado en la pista del automóvil. Utiliza la suspensión hidráulica RaceActive Chassis Control II (RCC II) de McLaren junto con los brazos de control de doble horquilla.[10][16]

Rendimiento[editar]

Cifras citadas por el fabricante:

En febrero de 2018, McLaren lanzó las estadísticas de rendimiento completas del modelo Senna orientado a la pista:[19]

  • 0 a 100 km/h (62 mph): 2.8 segundos.[3]
  • 0 a 200 km/h (124 mph): 6.8 segundos.
  • 0 a 300 km/h (186 mph): 17.5 segundos.
  • 1/4 milla (402 m): 9.9 segundos.
  • Relación potencia a peso: 659 hp / tonelada.
  • Velocidad máxima: 208 mph (335 km/h) (línea roja limitada).[3][2][4][5][6][7]​ Sin embargo, extraoficialmente otras fuentes afirman que puede alcanzar hasta 211 mph (340 km/h).[19]

Prueba independiente realizada por la Revista Autocar:

  • 0 a 97 km/h (60 mph; 60 mph) en 3.1 segundos
  • 0 a 100 mph (161 km/h; 161 km/h) en 5.5 segundos
  • 0 a 120 mph (193 km/h; 193 km/h) en 7.1 segundos
  • 0 a 180 mph (290 km/h; 290 km/h) en 19.8 segundos
  • 1/4 de milla (402 m) en 10.4 segundos.[20]

Sus emisiones de CO2 son de 280 g (9,9 oz)/km, según la WLTP para la Unión Europea.

Problemas de incendio[editar]

Varios problemas se han presentado durante la entrega de los primeros Senna, que hasta la fecha todavía siguen ocurriendo.

Uno de ellos es el incendio de los motores, lo cual varios propietarios han reportado, por lo que el fabricante retirará del mercado 2 mil 700 automóviles superdeportivos, incluido su modelo Senna de US$ 1 millón, por una falla que podría aumentar el riesgo de incendio.

Según el aviso, una almohadilla de espuma que amortigua el ruido y las vibraciones, que está montada debajo del tanque de combustible en los automóviles afectados, podría retener humedad y causar corrosión, lo que con el tiempo podría causar una fuga de combustible. Si bien las fugas de combustible o vapores saldrían de las fuentes de ignición o calor, si no se aborda la falla, el combustible podría derramarse debajo de los automóviles y aumentar el riesgo de incendio. El retiro del mercado incluye 157 de los superdeportivos Senna de McLaren en Estados Unidos.[21]

Producción[editar]

Todos los automóviles se fabricarán a mano en el McLaren Production Center, de Woking, Surrey, Inglaterra, con una producción de solamente 500 unidades, todas las cuales ya están vendidas.[9][10]

El McLaren Senna tiene un precio de 750 000 libras con el vehículo final subastado a un precio de 1 916 793 libras. [10][15][22]​ Las entregas comenzaron en el tercer trimestre de 2018.[18]

GTR[editar]

McLaren Senna GTR de 2018

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018, McLaren dio a conocer la iteración solo de pista del Senna, llamada Senna GTR. Utiliza una transmisión de carreras de doble embrague para cambios de marcha más rápidos, un sistema de suspensión revisado y slicks de carreras Pirelli para que sea el vehículo más rápido que no haya sido de Fórmula 1 que McLaren haya creado para tiempos de vuelta más rápidos.

Se estima que el Senna GTR produce al menos 825 CV (814 HP; 607 kW) a partir de su motor V8 biturbo de 4.0 L y está destinado a ser más rápido y más ágil que su contraparte en carretera. En el exterior, el GTR utiliza guardabarros delanteros y traseros más anchos, un divisor delantero más grande, ruedas nuevas y un difusor trasero más grande para que el automóvil genere aproximadamente 2204 lb (1000 kg) de carga aerodinámica.

El Senna GTR se limitará a solamente 75 unidades.[23][24]

Al revisar las regulaciones futuras para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) identificó al Senna GTR como uno de varios modelos que se ajustan a su visión de un reemplazo para la clase Prototipo de Le Mans.[25][26]

En medios[editar]

El McLaren Senna aparece en la portada y como vehículo manejable en el videojuego de carreras Forza Horizon 4 y se agregó en la actualización de abril de 2019 para Forza Motorsport 7.[27]​ Existe una versión de Lego Speed Champions del auto y aparece en la expansión de LEGO Speed Champions de Forza Horizon 4, donde es ligeramente más rápida que la versión base.[28][29]

Además, el Senna apareció en un segmento de The Grand Tour revisado por Jeremy Clarkson, quien lo describió como "reescrito el libro de reglas del superdeportivo". El auto también registró un tiempo de vuelta de 1: 12.9 segundos alrededor de la pista de prueba del Grand Tour, el Eboladrome, el tiempo más rápido hasta la fecha. Sin embargo, el vehículo no aparece en The Grand Tour Game, debido a problemas de licencia.

Además, el automóvil también se agregó a Grand Theft Auto Online como el "Progen Emerus". (Progen es la parodia del juego de McLaren).

Al youtuber mexicano llamado Salomundo se le incendió una unidad personal que el mismo poseía.

Referencias[editar]

  1. «The man behind the McLaren Senna’s distinctive looks». uk.motor1.com (en inglés). Consultado el 7 de febrero de 2018. 
  2. a b c d e «2018 McLaren Senna». Carfolio.com. 2 de febrero de 2020. Consultado el 16 de marzo de 2020. 
  3. a b c d «McLaren Senna specification». cars.mclaren.com (en inglés). Official website. Consultado el 27 de octubre de 2018. 
  4. a b «McLaren Senna (2019)». Net Car Show (en inglés). Consultado el 19 de mayo de 2020. 
  5. a b Quiroga, Tony (31 de diciembre de 2018). «The 2019 McLaren Senna Assaults All Your Senses—But Mostly Your Hearing». Car and driver (en inglés). Consultado el 19 de mayo de 2020. 
  6. a b «McLaren Senna 4.0 V8 Specs (2019-)». Ultimatespecs (en inglés). Consultado el 19 de mayo de 2020. 
  7. a b «McLaren Senna Specs». Car Buzz (en inglés). Consultado el 19 de mayo de 2020. 
  8. «The McLaren Senna Revealed». McLaren Automotive (en inglés). 11 de diciembre de 2017. Consultado el 11 de diciembre de 2017. 
  9. a b c «2019 McLaren Senna presented: 778 BHP Street-Legal Hypercar For The Roads». NDTV (en inglés). CarAndBike. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  10. a b c d e «McLaren Senna is Brand's New 789-HP Ultimate Series Model». Automobile Magazine (en inglés). 9 de diciembre de 2017. Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  11. a b «McLaren names latest hypercar after Senna». ESPN.co.uk (en inglés). Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  12. a b «The McLaren Senna - Challenge The Impossible». cars .mclaren.com (en inglés). Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  13. a b «2019 Mclaren Senna hypercar official photos and info news». Car and Driver (en inglés). Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  14. / «McLaren Senna: Because the P1 Wasn't Hardcore Enough». Road & Track (en inglés). 10 de diciembre de 2017. Consultado el 12 de diciembre de 2017. 
  15. a b c «2019 McLaren Senna is a street-legal race car». www.leftlanenews.com (en inglés). Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  16. a b «This is the McLaren Senna -- your true F1 successor». Autoweek (en inglés). Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  17. a b Banks, Nargess. «Introducing Senna: McLaren's $ 1m Ultimate Road-Legal Track Car». Forbes (en inglés). Consultado el 10 de diciembre de 2017. 
  18. a b Brownell, Bradley. «The McLaren Senna is an uncompromising track car here to storm your heart». Jalopnik (en inglés). Consultado el 11 de diciembre de 2017. 
  19. a b Szymkowski, Sean (7 de febrero de 2018). «McLaren Senna performance stats». Motor Authority (en inglés). Consultado el 8 de febrero de 2018. 
  20. Autocar Prueba de carretera No 5392
  21. Beene, Ryan (28 de abril de 2020). «McLaren retirará del mercado el superdeportivo Senna por riesgo de incendio». En Bloomberg, ed. El Financiero. Consultado el 19 de mayo de 2020. 
  22. «The Last McLaren Senna Has Already Been Sold For Over $2 Million». CarBuzz (en inglés). Consultado el 12 de diciembre de 2017. 
  23. Karr, Anthony (6 de marzo de 2018). «McLaren Senna GTR revealed». Motor1 (en inglés). Consultado el 7 de marzo de 2018. 
  24. Dobie, Stephen (6 de marzo de 2018). «The Senna GTR is the fastest McLaren outside of F1». TopGear (en inglés). Consultado el 7 de marzo de 2018. 
  25. Watkins, Gary (7 de junio de 2018). «FIA gives green light to WEC's 'hypercar' LMP1 prototype successor». autosport.com (en inglés). Consultado el 11 de junio de 2018. 
  26. Coch, Mat (8 de junio de 2018). «FIA announces ‘hypercar’ rules for 2020/21 WEC season». speedcafe.com (en inglés). Consultado el 11 de junio de 2018. 
  27. Plante, Chris (10 de junio de 2018). «Forza Horizon 4 trailer reveals Britain setting, dynamic seasons, release date». Polygon (en inglés). Consultado el 10 de junio de 2018. 
  28. Fahey, Mike. «It Took Over 400,000 Lego Bricks To Build This Car». Kotaku (en inglés). 
  29. «McLaren Senna Lego - McLaren Automotive». cars.mclaren.com (en inglés).