Taller Rancagua

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Taller Rancagua
Acceso Rancagua (1).JPG
Cartel sobre uno de sus accesos secundarios
Ubicación
Coordenadas 34°35′19″S 58°27′09″O / -34.5886, -58.4526Coordenadas: 34°35′19″S 58°27′09″O / -34.5886, -58.4526
Dirección Av. Corrientes 6690 (Parque Los Andes)
Barrio Chacarita
Comuna 15
Ciudad Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires
Datos de la estación
Inauguración 17 de octubre de 1930 (89 años)
N.º de vías 10
Tipología Subterránea
Propietario Subterráneos de Buenos Aires
Operador Metrovías S.A.
Líneas
« Dorrego Línea B (SBASE).svg Federico Lacroze »
Mapa
Taller Rancagua ubicada en Ciudad de Buenos Aires
Taller Rancagua

El Taller Rancagua es una cochera y taller ferroviario ubicado debajo del Parque Los Andes en el barrio porteño de Chacarita construido en 1930 con el fin de alojar y reparar los coches del Ferrocarril Terminal Central de Buenos Aires, hoy Línea B del Subte de Buenos Aires.[1]

El taller cuenta con 10 vías y tiene capacidad para 110 coches. Está ubicado entre las estaciones Dorrego y Federico Lacroze. El nombre Rancagua se debe al antiguo nombre con el cual se había denominado al parque.

Cuando se realizó la inauguración de las estaciones Echeverría y Juan Manuel de Rosas, la línea comenzó a contar de una nueva cochera-taller ubicada al final de la cabecera final, lo que permite una descongestión del Taller Rancagua.[2]​ Aunque, varios trenes al día, sobre todo al comienzo del "horario valle" o cuando ocurre alguna incidencia, finalizan en la estación Lacroze, para devolverse a esta cochera.[3]

Además, al construirse el taller se hallaron restos humanos que pertenecían al viejo Cementerio de Chacarita.[cita requerida]

Imágenes[editar]

Referencias[editar]

  • FaDU & CoPUA, ed. (1999). Estudio de transporte y circulación urbana 4. 
  1. «Taller Rancagua». VillaCrespoDigital. 17 de diciembre de 2012. Consultado el 22 de agosto de 2014. 
  2. «Informe de obras: Cochera-Taller Juan Manuel de Rosas». EnElSubte.com. 7 de julio de 2012. Consultado el 22 de agosto de 2014. 
  3. «Pese a las filtraciones, la cochera-taller Rosas se utiliza desde el viernes». EnElSubte.com. 20 de julio de 2013. Consultado el 22 de agosto de 2014. 

Enlaces externos[editar]