Taller Rancagua
| Taller Rancagua | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.JPG) Cartel sobre uno de sus accesos secundarios | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 34°35′19″S 58°27′09″O / -34.5886, -58.4526 | ||||||||
| Dirección | Av. Corrientes 6690 (Parque Los Andes) | ||||||||
| Barrio | Chacarita | ||||||||
| Comuna | 15 | ||||||||
| Ciudad |
 Buenos Aires | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Inauguración | 17 de octubre de 1930 (93 años) | ||||||||
| N.º de vías | 10 | ||||||||
| Tipología | Subterránea | ||||||||
| Propietario | Subterráneos de Buenos Aires | ||||||||
| Operador | Emova Movilidad | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| |||||||||
| Mapa | |||||||||
  | |||||||||
El Taller Rancagua es una cochera y taller ferroviario ubicado debajo del Parque Los Andes en el barrio porteño de Chacarita construido en 1930 con el fin de alojar y reparar los coches del Ferrocarril Terminal Central de Buenos Aires, hoy Línea B del Subte de Buenos Aires.[1]
El taller cuenta con 10 vías y tiene capacidad para 110 coches. Está ubicado entre las estaciones Dorrego y Federico Lacroze. El nombre Rancagua se debe al antiguo nombre con el cual se había denominado al parque.
Cuando se realizó la inauguración de las estaciones Echeverría y Juan Manuel de Rosas, la línea comenzó a contar de una nueva cochera-taller ubicada al final de la cabecera final, lo que permite una descongestión del Taller Rancagua.[2] Aunque, varios trenes al día, sobre todo al comienzo del "horario valle" o cuando ocurre alguna incidencia, finalizan en la estación Lacroze, para devolverse a esta cochera.[3]
Además, al construirse el taller se hallaron restos humanos que pertenecían al viejo Cementerio de Chacarita.[4][5]
Imágenes[editar]
-
Escalera de acceso
.JPG)
Referencias[editar]
- FaDU & CoPUA, ed. (1999). Estudio de transporte y circulación urbana 4.
- ↑ «Taller Rancagua». VillaCrespoDigital. 17 de diciembre de 2012. Consultado el 22 de agosto de 2014.
- ↑ «Informe de obras: Cochera-Taller Juan Manuel de Rosas». EnElSubte.com. 7 de julio de 2012. Consultado el 22 de agosto de 2014.
- ↑ «Pese a las filtraciones, la cochera-taller Rosas se utiliza desde el viernes». EnElSubte.com. 20 de julio de 2013. Consultado el 22 de agosto de 2014.
- ↑ Elisa Casella de Calderón (1988). Calle Corrientes, su historia en cinco barrios (2ª parte). Revista Buenos Aires nos cuenta n° 8, segunda edición. ISBN 987-9473-03-5.
- ↑ Cutolo, V. O. (1996). Buenos Aires: Historia de los barrios de Buenos Aires. Buenos Aires: Elche. ISBN 950-99212-2-X.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Taller Rancagua.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q9081625- Multimedia: Taller Rancagua (Subterráneo Buenos Aires) / Q9081625