Serie 801 a 803 de CP

Tipo de tracción: Vapor [ 1 ] &#8203;
Potencia: 1700 kW [ 2 ] &#8203;
Ancho: <a href="/w/index.php?title=Ancho_ib%C3%A9rica&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Ancho ibérica (aún no redactado)">Ibérica [ 1 ] &#8203;
Fabricante: Henschel &amp; Sohn [ 1 ] &#8203;
Entrada en servicio: 1931 [ 1 ] &#8203;

Serie 801 a 803 de CP
	Locomotora a vapor
Datos generales
Fabricante	Henschel & Sohn
Año fabricación	1931
Unidades fabricadas	3
Potencia	1700 kW
Características técnicas
Ancho de vía	1.668 mm
	[editar datos en Wikidata]

La Serie 801 a 803, igualmente identificada como Serie 800, y originalmente clasificada como Serie BA101 a 103, fue un tipo de locomotora de tracción a vapor, utilizada por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses de Beira Alta desde 1931, y posteriormente, por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.^[1]

Historia[editar]

Esta serie fue encomendada por la Compañía de los Ferrocarriles Portugueses de Beira Alta a la casa Henschel & Sohn para remolcar sus composiciones rápidas, conocidas como el Sud Expresso; fueron entregadas en 1931, siendo las últimas locomotoras a vapor de vía ancha adquiridas a Alemania.^[1]

Características[editar]

Descripción técnica[editar]

Poseían una gran potencia, siendo indicadas para vencer el difícil trazado de la Línea de Beira Alta.^[1] Así, fueron las más potentes locomotoras a vapor en Portugal, contando con cerca de 1700 kW.^[2] Se trataban de unas de las locomotoras a vapor más avanzadas en Portugal, utilizaban un sistema compound con 4 cilindros en bloque, siendo las únicas máquinas portuguesas para expresos equipadas con 4 ejes conjugados.^[1]