Russell Court

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Russell Court, visto desde la esquina de Coram Street y Woburn Place en 2023.

Russell Court es un bloque de apartamentos modernista arquitectónicamente notable ubicado en Woburn Place, en el distrito de Bloomsbury de Londres, en la esquina con Coram Street, justo al norte de Russell Square. Fue diseñado por George Val Myer y Francis Watson-Hart en un plano en forma de L con un hueco curvo en la esquina y un garaje debajo. Es uno de los varios grandes bloques de apartamentos construidos en Londres en la década de 1930 y tiene 501 pequeños «pisos de soltero» destinados a la vivienda de estudiantes y personas de escasos recursos. Hoy en día, el dominio absoluto de la propiedad es de propiedad colectiva de los arrendatarios de pisos.

Ubicación[editar]

Russell Court está en el lado este de Woburn Place, en la esquina con Coram Street, justo al norte de Russell Square y cerca de los edificios de la Universidad de Londres.[1]​ Ocupa un sitio en forma de L con una entrada peatonal en Coram Street y dos más en Woburn Place.[1]​ En la parte trasera está el Daimler Car Hire Garage (1931) catalogado como grado II en Herbrand Street.[1]​

Construcción[editar]

Russell Court poco después de la finalización con el garaje y el cartel de Mowlem.

El edificio fue un proyecto del abogado londinense Gerald Glover, que se especializó en el desarrollo inmobiliario,[2]​[3]​ y es uno de varios bloques de pisos muy grandes erigidos en la década de 1930 en Londres.[4]​ Fue construido en 1937 por Mowlem,[5]​ y reemplazó una hilera de casas adosadas georgianas, convertidas últimamente en pequeños hoteles.[6]​

Diseño[editar]

El hotel Meliá White House visto en 2017.

Russell Court fue diseñado por George Val Myer y Francis Watson-Hart. Myer también fue responsable de la Broadcasting House, la sede de la BBC en Langham Place.[7]​

El bloque fue construido para proporcionar «pisos de soltero»,[6]​ también conocidos como «flatlets» y «pisos de servicio»,[4]​ alojamiento asequible para estudiantes universitarios y personas de escasos recursos.[8]​ Tiene 501 unidades en nueve plantas, la mayoría de las cuales son estudios y apartamentos de una habitación.[9]​ Un bloque con una función similar es la Casa Blanca catalogada de grado II[10]​ en Albany Street, Regents Park, que más tarde se convirtió en un hotel.[4]​[11]​ Ambos son distintos de los grandes pisos de cuatro a siete habitaciones («pisos de mansión») construidos en ese momento para aquellos con más dinero.[4]​

El edificio tiene un hueco curvo en la esquina de Woburn Place y Coram Street debajo del cual originalmente era un garaje y una gasolinera de Moon's en la planta baja y los pisos inferiores,[7]​ más tarde conocido como Russell Court Garage. Daimler Hire Limited, en representación de Hertz, operaba desde el sitio en la década de 1950, alquilando una variedad de vehículos motorizados,[12]​ mientras que Hertz Rent a Car lo anunciaba como una de sus ubicaciones en la década de 1960.[13]​ El garaje fue más tarde un aparcamiento de los NCP.[14]​

  • Russell Court lado norte en Coram Street.
    Russell Court lado norte en Coram Street.
  • Detalle del antiguo garaje de Moon's.
    Detalle del antiguo garaje de Moon's.
  • Russell Court, entrada A en Woburn Place.
    Russell Court, entrada A en Woburn Place.

Hoy[editar]

A partir de 2023, el sitio del garaje en la esquina con Coram Street es una sucursal de Shurgard Self-Storage que adquirió el sitio de CitySpaces Self Storage en 2021.[15]​

El dominio absoluto del bloque es propiedad de Russell Court (Bloomsbury) Management Limited, una empresa propiedad de los arrendatarios de apartamentos y que es responsable del mantenimiento del edificio.[9]​

Antiguos residentes notables[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ a b c Historic England. «Frames Coach Station and London Borough of Camden Car Park (1378855)». National Heritage List for England. Consultado el 16 de febrero de 2023. 
  2. ↑ «Glovers Solicitors LLP.». Glovers. Consultado el 16 de febrero de 2023. 
  3. ↑ Clunn, Harold P. (1947). London Marches On: A record of the changes which have taken place in the metropolis of the British Empire between the two world wars and much that is scheduled for reconstruction. Londres: Caen Press. p. 54-55. 
  4. ↑ a b c d Hamnett, Chris; Randolph, Bill (2021). Cities, Housing and Profits: Flat Break-Up and the Decline of Private Renting (en inglés) (Nueva edición). Abingdon: Routledge. pp. 20-21. 
  5. ↑ «Russell Court». London Deco Flats. Consultado el 16 de febrero de 2023. 
  6. ↑ a b Clunn, Harold P. (1951). «The Face of London: The record of a century's changes and development» (Nueva edición). Londres: Spring Books. p. 134. 
  7. ↑ a b «Russell Court, Woburn Place, London». RIBApix. Consultado el 16 de febrero de 2023. 
  8. ↑ Girling, Brian (2013). Bloomsbury & Fitzrovia Through Time. Stroud: Amberley1isbn=9781445627038. 
  9. ↑ a b «Russell Court (Bloomsbury) Management Ltd» (en inglés). Consultado el 14 de febrero de 2023. 
  10. ↑ Historic England. «The White House (1113231)». National Heritage List for England. Consultado el 18 de febrero de 2023. 
  11. ↑ «Meliá White House» (en inglés). Consultado el 18 de febrero de 2023. 
  12. ↑ «Motor Car Hire Service. Advertising». The Times. 24 de febrero de 1959. p. 1. 
  13. ↑ «Advertising». The Times. 22 de abil de 1960. p. 8. 
  14. ↑ Norman, Paul (18 de octubre de 2021). «Shurgard Splashes on Central London CitySpace Self-Storage Assets». CoStar (en inglés). Consultado el 16 de febrero de 2023. 
  15. ↑ «Shurgard Self Storage S A: completes acquisition of CitySpace Self Storage in Central London». MarketScreener (en inglés). 10 de mayo de 2021. Consultado el 23 de febrero de 2023. 
  16. ↑ Klapper, Charles F. (28 de septiembre de 1956). «By Train to Edinburgh». The Times. p. 11. 
  17. ↑ «Latest Wills». The Times. 21 de junio de 1956. p. 12. 
  18. ↑ Penning-Rowsell, Edmund (19 de agosto de 1947). «Dollars For Security». The Times. p. 5. 
  19. ↑ David, Deirdre (2012). Olivia Manning: A woman at war. Oxford: Oxford University Press. p. 42. ISBN 9780199609185. 
  20. ↑ The Year's Photography. Londres: Royal Photographic Society of Great Britain. 1961. p. 86. 

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