Ramal C27 del Ferrocarril Belgrano
| Ramal C27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación |
Provincia de Santiago del Estero, Argentina  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | Década de 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Estación Pampa de los Guanacos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Estación Sachayoj | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 50 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Desmantelado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas | Ferrocarril General Belgrano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Ramal C27 pertenecía al Ferrocarril General Belgrano, Argentina.
Ubicación[editar]
Se hallaba íntegramente en la provincia de Santiago del Estero dentro de los departamentos Copo y Alberdi.
Características[editar]
Era un ramal de la red de vía estrecha del Ferrocarril General Belgrano, cuya extensión era de 50 km entre las cabeceras Pampa de los Guanacos y Sachayoj.
Sus vías se usaban para trenes de carga. No presta servicios desde la década de 1970, a excepción de la Estación Pampa de los Guanacos que es estación intermedia del servicio de cargas que presta la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.
Historia[editar]
El ramal fue construido en 1935 por el Ferrocarril Central Norte Argentino, siendo principalmente un ramal de cargas, para trasladar madera producida en la zona.
Véase también[editar]
Referencias[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q6098855