Puente arco del Genesee

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Puente arco del Genese
Genesee Arch Bridge
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El nuevo puente de Portage en marzo de 2019 tras la sustitución y demolición del antiguo puente.
Ubicación
Cruza Río Genesee
Vía soportada Ferrocarril del Sur de Norfolk
País Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Localidad Portageville, Estado de Nueva York
Coordenadas 42°34′40″N 78°02′58″O / 42.5777, -78.04948
Características
Tipo Puente en arco de tablero superior
Material Acero
Largo 293,5 m
Alto 73,2 m
N.º de vanos 1 (2 estribos)
Vano mayor 147,2 m (arco entre apoyos)
Historia
Proyectista Modjeski & Masters, Inc
Constructor American Bridge Company
Construcción 27 de octubre de 2015
Inauguración 11 de diciembre de 2017
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Mapa
Localización del puente

El puente arco del Genesee (nombre original en inglés: Genesee Arch Bridge, también conocido como Portage Viaduct o Portage Bridge) es un puente ferroviario con tipología de arco de acero y tablero superior, situado sobre el río Genesee en el Parque Estatal de Letchworth, en el Condado de Livingston (Nueva York). Es el tercer puente construido en este mismo lugar: el puente de madera original se quemó en 1875 y fue reemplazado por un puente de hierro, que duró hasta que fue a su vez sustituido por el puente actual en 2017. Forma parte de la Línea Southern Tier del Norfolk Southern Railway.[1]​

Puentes anteriores[editar]

El primer puente, una estructura de caballetes de madera, en 1864

La Compañía del Ferrocarril de Erie construyó un puente de caballetes de madera sobre el río Genesee justo por encima de la cascada de Upper Falls a mediados del siglo XIX. La construcción comenzó el 1 de julio de 1851 y el puente se inauguró el 14 de agosto de 1852.[2]​ En ese momento, era el puente de madera más largo y más alto del mundo.[3]​ En la madrugada del 6 de mayo de 1875, el puente fue destruido por un tremendo incendio. Totalmente calcinado, solo quedaron los estribos de piedra.[4]​

Inmediatamente después del incendio, los operarios del ferrocarril se movilizaron rápidamente para reemplazar el puente de madera por uno de hierro. La construcción comenzó el 8 de junio de 1875 y el puente se abrió al tráfico el 31 de julio de 1875. El nuevo puente tenía 820 pies (249,9 m) de largo y 240 pies (73,2 m) de alto.[5]​ Este puente permaneció en servicio hasta el 10 de diciembre de 2017. A pesar de una restricción de peso, la locomotora de vapor Nickel Plate 765 de cerca de 400 toneladas de peso pasó por el puente con vagones de pasajeros como parte de una excursión patrimonial en agosto de 2015.[6]​

La cascada de Upper Falls con un tren pasando sobre el segundo viaducto de Portage

El rumor local popular sostiene que el puente de Portage se utilizó para una escena famosa en la película de 1986 Stand By Me. En realidad, el puente utilizado en la película es el puente de Lake Britton, situado en el Parque Estatal McArthur-Burney Falls Memorial situado cerca de Redding (California).[7]​

Puente actual[editar]

El puente arco de Genesee y la cascada de Upper Falls en julio de 2022

El 29 de noviembre de 2011, el Norfolk Southern Railway anunció planes para construir un nuevo puente unos 75 pies (22,9 m) al sur del puente de 1875. La compañía ofreció el puente de 1875 al estado de Nueva York como una plataforma de observación turística sobre Upper Falls, pero el estado lo rechazó, alegando la falta de fondos disponibles para su mantenimiento.[8]​

A finales de 2014 se aprobó un diseño de puente en arco de acero para la nueva estructura, con un costo estimado de 71 millones de dólares.[9]​

La construcción comenzó el 27 de octubre de 2015,[10]​ Luego del cierre estacional normal de la carretera de entrada de automóviles al parque Portageville durante el invierno de 2015, permaneció cerrada hasta la finalización del proyecto en 2018.[11]​[12]​ y a finales de 2016 se estaban realizando los trabajos de topografía para la cimentación del nuevo puente.[13]​ En marzo de 2017 se inició la construcción del arco principal.[14]​

El primer tren cruzó el nuevo puente el 11 de diciembre de 2017. Las últimas piezas del puente de 1875 fueron demolidas en la mañana del 20 de marzo de 2018.[15]​ El Ferrocarril Norfolk Southern nombró formalmente al nuevo puente como "Puente de arco del Genesee" el 24 de mayo de 2018.[16]​

Referencias[editar]

  1. ↑ «Bridge to the future over falling water». Railway Age (en inglés estadounidense). 24 de mayo de 2018. Consultado el 1 de junio de 2022. 
  2. ↑ «The First Crossing of the Portage Bridge». The Hornellsville Weekly Tribune (Hornell). 21 de agosto de 1852. p. 2. Consultado el 19 de octubre de 2020 – via Newspapers.com. 
  3. ↑ Cook, Tom; Breslin, Tom (18 de septiembre de 1977). «Glimpses of the Past – The Portage Bridge». Letchworthparkhistory.com. Consultado el 21 de noviembre de 2015. 
  4. ↑ «Destruction of Portage Bridge». The Buffalo Commercial Advertiser. 6 de mayo de 1875. p. 3. Consultado el 19 de octubre de 2020 – via Newspapers.com. 
  5. ↑ Cook, Tom; Breslin, Tom. «Pieces of the Past – A Walker Stereocard Label circa 1875». Letchworthparkhistory.com. Consultado el 21 de noviembre de 2015. 
  6. ↑ Ferrini, Julia (3 de agosto de 2015). «Locomotive No. 765 passed through Wyoming County». Wyoming County Free Press. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2017. Consultado el 10 de enero de 2016. 
  7. ↑ «Stand By Me». Filminamerica.com. Consultado el 15 de septiembre de 2013. 
  8. ↑ Sommer, Mark (27 de noviembre de 2011). «Historic Letchworth bridge is on the edge of elimination». The Buffalo News. Archivado desde el original el 1 de enero de 2012. Consultado el 27 de febrero de 2016. 
  9. ↑ McDermott, Meaghan M. (30 de diciembre de 2014). «New railroad bridge approved for Letchworth park». Democrat and Chronicle. Consultado el 28 de febrero de 2016. 
  10. ↑ «Modjeski and Masters Breaks Ground on New Portageville Arch Bridge». PRWeb. 4 de noviembre de 2015. Consultado el 28 de febrero de 2016. 
  11. ↑ «Letchworth's Portageville park entrance is closed until 2018». 18 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 9 de enero de 2016. 
  12. ↑ «Portageville Bridge Project». Consultado el 9 de enero de 2016. 
  13. ↑ «Portage Viaduct presentation Sunday in Fillmore». The Daily News. 2 de noviembre de 2016. Consultado el 8 de marzo de 2017. 
  14. ↑ Leathersich, Joe (22 de marzo de 2017). «Construction begins on Portageville Bridge arch». Malone Telegram. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2019. Consultado el 29 de marzo de 2017. 
  15. ↑ Surtel, Matt (12 de diciembre de 2017). «New era: First train crosses new Portage viaduct as service ends on 142-year-old icon». Batavia News. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2019. Consultado el 12 de diciembre de 2017. 
  16. ↑ Boggs, Tishia (February 2019). «Modern and spectacular». Trains 79 (2): 44. ISSN 0041-0934. 

Lectura adicional[editar]

  • Irwin, Daniel B.; Johns, Kevin W. (February 2019). «Replacing an Icon». Civil Engineering: 42-51. Archivado desde el original el 18 de junio de 2021. Consultado el 11 de enero de 2023. 

Enlaces externos[editar]

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