Ponti Mannu

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Coordenadas: 39°03′30.31″N 08°28′12.21″E / 39.0584194, 8.4700583

Ponti Mannu
(Ponti Mannu)
Ponti Mannu 01.jpg
Localización geográfica/administrativa
Continente (o sub) Europa meridional
Isla Cerdeña y Sant'Antioco

País ItaliaFlag of Italy.svg Italia
División Flag of Sardinia, Italy.svg Cerdeña
Subdivisión Provincia de Cerdeña del Sur
Municipio Sant’Antioco
Características del puente
Uso del puente Vía rodada
Tipo de puente Puente en arco
Material Mamposteria de piedra

Atraviesa Actualmente fuera de servicio; antiguamente cruzaba la laguna de Sant’Antioco
Vía soportada SS 126

Longitud total Originalmente 120 m[1]​ (en la actualidad 65 m)
Nº vanos Dos
Vano mayor 5 m [1]
Anchura 5.50 m [1]
Datos de diseño y construcción

Duración obras Siglo II-III [2]
Otros datos
Fuera de servicio 1954[3]

Coordenadas 39°03′30″N 8°28′11″E / 39.058419444444, 8.4697805555556Coordenadas: 39°03′30″N 8°28′11″E / 39.058419444444, 8.4697805555556{{#coordinates:}}: no puede tener más de una etiqueta principal por página
Mapa de localización
Ponti Mannu ubicada en Cerdeña
Ponti Mannu
Ponti Mannu

El Ponti Mannu (en sardo, 'Puente Grande') es un antiguo puente romano del siglo II-III [2]​ que unía la isla de Cerdeña con la de isla de Sant'Antioco. Estuvo en uso hasta el año 1954, fecha en la que se construyó una nueva carretera paralela al puente.[3]​ Es uno de los puentes romanos mejor conservados de toda Cerdeña.[3]

Historia del puente[editar]

Panel informativo del puente

La existencia de una serie de islotes formados mediante la acumulación de arenas naturales y de sedimentos procedentes del río Palmas permitieron ya a los fenicios que habitaban la colonia de Sulcis conectar la isla de Sant'Antioco con la isla principal. En la parte occidental de esta conexión, se efectuó a su vez un canal que permitía conectar el golfo de Palmas con la laguna de Sant'Antioco. Este canal, en la actualidad enterrado, era salvado, ya en época romana, con un puente de piedra de dos vanos.[1]​ Otros dos puentes romanos (en la actualidad desaparecidos) salvaban otros canales de dimensiones menores.[3]​ El puente sufrió diversas reparaciones menores durante los siglos posteriores que permitieron mantenerlo en funcionamiento. Ya en el siglo XIX, su estado de mantenimiento empeoró y en 1839 se llegó incluso a redactar un proyecto, obra de Gaetano Cima, para construir un nuevo puente. Sin embargo, en 1893 se decidió finalmente repararlo según proyecto de Nicolo Maura.[1]​ A pesar de que alrededor de 1940 se cegase el canal para facilitar el acceso al puerto de equipos militares y para facilitar el transporte de mercancías en dirección a la isla principal ,[4]​ el puente permaneció en uso hasta el año 1954 cuando se construyó una nueva carretera paralela al puente.[3]​ El golfo de Palmas y la laguna de Sant'Antioco permanecieron sin comunicación hasta mayo de 1981 cuando se finalizaron las obras del nuevo puente de hormigón que salva ahora un nuevo canal (de unos 60 metros de anchura) excavado aproximadamente unos 300 metros al oeste del puente romano.[5]

Galería de imágenes[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c d e Véase foto del panel explicativo en la sección "Historia del Puente" (en Italiano)
  2. a b Véase foto con cartel indicativo en la galeria de fotos
  3. a b c d e MONUMENTI DA SALVARE:“LISTA ROSSA” DI ITALIA NOSTRA, pag. 2 (en italiano)
  4. «Ponte Romano». Sitio oficial del Comune de Sant'Antioco (en italiano). Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017. Consultado el 14 de agosto de 2017. 
  5. Véase fotos y pie de fotos del Puente Nuevo en la página web del archivo de Sant'Antioco

Enlaces externos[editar]

Situación
Ponti Mannu
El punto azul indica la posición del puente