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NRP D. João II

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NRP D. João II
Historial
Astillero Damen
Tipo Buque polivalente
Operador Bandera de Portugal Portugal
Autorizado 24 de noviembre de 2023
Asignado 2026 (previsto)
Características generales
Desplazamiento 7.000 t (6.900 toneladas largas)
Eslora 107,6 m (353 pies 0 pulgadas)
Manga 20 m (65 pies 7 pulgadas)
Propulsión 2 motores de nivel III
Velocidad 15 nudos (28 km/h; 17 mph)
Tripulación 48
Tropas Hasta 300 soldados en situación de emergencia
Capacidad 18 contenedores/ 18 vehículos o 10 embarcaciones semirrígidas
Aeronaves 2 × helicópteros y vehículos aéreos no tripulados
Equipamiento aeronaves 2 hangares

El NRP D. João II (también conocido como Plataforma Naval Multifuncional o PNM NRP D. João II) será un buque multipropósito para la Armada portuguesa, capaz de realizar operaciones de vigilancia, investigación oceanográfica, seguimiento ambiental y meteorológico, así como misiones de evacuación de emergencia.[1][2]​ Estéticamente su aspecto será como el de un buque de asalto anfibio tipo LHD.

Historia

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El contrato para la construcción de este barco se firmó el 24 de noviembre de 2023 con Damen Shipyards, y se espera que entre en servicio activo en el segundo semestre de 2026.[3]​ El buque se llama así en recuerdo de Juan II de Portugal.

Diseño

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El diseño de la Plataforma Naval Multifuncional (PNM) fue realizado por Damen basándose en los requisitos establecidos por la Armada portuguesa.[4]​ El barco tendrá una eslora total de 107,6 metros (353 pies 0 pulgadas) y funcionará como portador de drones aéreos, terrestres y submarinos , aumentando su capacidad de investigación y seguimiento oceánico.[5]​ Para realizar el seguimiento de la ecología marina y la investigación y vigilancia oceánica, el buque estará equipado con laboratorios y contará con alojamiento para personal científico.[6][7]​ En lo que respecta al apoyo naval, el barco tendrá una cubierta de vuelo de 94x11 metros y hangares que pueden albergar vehículos aéreos no tripulados y helicópteros.[8]​ Además, el PNM cuenta con una rampa de popa para vehículos submarinos no tripulados y vehículos de superficie no tripulados.[4]

Características generales

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  • Pista de 94 metros para vehículos aéreos no tripulados ;
  • Plataforma para aterrizaje de helicópteros pesados ​​como los AgustaWestland AW101 de la Fuerza Aérea Portuguesa ;
  • 1 hangar con capacidad para albergar un helicóptero;
  • 1 hangar/taller para vehículos aéreos no tripulados (drones);
  • Catapulta para lanzamiento de drones;
  • Capacidad para 18 vehículos utilitarios ligeros militares / 18 contenedores o 10 lanchas rápidas ;
  • Hangar inferior con grúas y rieles para manipulación de contenedores;
  • Capacidad para transportar 4 lanchas rápidas;
  • Puerta lateral para entrada de vehículos;
  • Grúa con capacidad de 30 toneladas;
  • Rampa para desembarco de embarcaciones;
  • Hangar lateral para operar un vehículo submarino operado remotamente (ROV) con elevador de carga;
  • Área para recibir 100 personas/personal militar con alojamiento y baños;
  • Capacidad para 42 científicos ;
  • En caso de emergencia, tiene capacidad para 200 personas más en el hangar inferior;
  • laboratorios;
  • Un hospital de rol 2 de la OTAN;
  • Alojamiento para su guarnición.

Referencias

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Enlaces externos

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