Motero

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Un motociclista viajando a Kitt Peak en Arizona Estados Unidos
Un motocilista en una BMW R51/3, las motos antiguas se han vuelto muy populares
Un motero sentado en una Harley-Davidson.
Motero quemando rueda en una concentración motera en El Puerto de Santa María con motivo del Gran Premio de Jerez.

Se dice motero o motoquero a todo aquel aficionado a la conducción de motocicleta(s), a veces distinguiéndose el término del nombre motociclista usado para todo individuo que conduce una motocicleta ya sea por afición, trabajo o necesidad de transporte, de modo que todos los moteros son motociclistas pero no todos los motociclistas son moteros.

Dentro de los motociclistas hay individuos con distintas visiones o maneras de entender la motocicleta para su disfrute. Por ello hay quienes la disfrutan usándola para pasear, otros para viajar, otros para hacer deporte y otros que disfrutan la moto en sus distintas facetas.[1]

En algunos casos los moteros se asocian o agrupan en motoclubes con el fin de compartir con otros aficionados su pasión por estos vehículos, así como una filosofía distintiva que ensalza los valores del compañerismo, la libertad y el contacto con la naturaleza. Existen varias denominaciones para agrupar a los motociclistas como son MC, MG, Family Group etc, pero que de desprenden del sistema norteamericano de la post guerra,con un despertar mediático en la década del 60-70 (Vietnam); sin embargo han habido nuevas denominaciones que derivan de esa línea por considerarla en algunos casos descontextualizada de la actualidad. Son las modalidades (FB o ML, Freebikers o Motociclistas libres) que funcionan con la misma rigidez que los sistemas clásicos, pero que reconocen la igualdad de géneros y la recuperación de la cultura de la cooperatividad. Esto devuelve al motociclismo su escencia libertaria y se adapta al principio de igualdad que rige la vida moderna, sin perder el concepto original.

Seguridad vial[editar]

Para los motociclistas existe un mayor riesgo en la vía, ya que las motocicletas son un medio de transporte más peligroso que otras alternativas de transporte; el riesgo relativo para motociclistas, de ser muertos o gravemente heridos, por kilómetro recorrido fue de alrededor de 54 veces más alto en Gran Bretaña en 2006 que para los conductores de automóviles.[2] Sin embargo, el motociclismo es menos peligroso que muchas otras populares y recreativas actividades al aire libre, como paseos a caballo o equitación.[3]

Muchas veces la seguridad vial de los motociclistas se ve claramente afectada por la falta de cultura vial de los automovilistas al sentirse los únicos con derecho de usar las vías. Cambiar de carriles sin espejear o incluso dar vuelta desde el tercer carril. Si bien una practica común (y de alto riesgo) de los motociclistas es circular entre carriles lo cual molesta a la mayoría de los automovilistas es para agilizar la circulación ya que si cada moto usara el carril completo detrás de un auto en horas pico el tiempo de traslado de todos los usuarios de la vía seria mucho mayor. Lo recomendable para circular entre carriles es hacerlo cuando los vehículos circulen a menos de 20km/h y no hacerlo a mas de 40 km/h, en cuanto la circulación sea de 40km/h reincorporarse al carril para reducir los riesgos. Un motociclista responsable es aquel que usa su equipo de protección básico (casco, guantes, chamarra) y respeta las normas de transito de la entidad.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Motociclismo está montando una motocicleta. Para la mayoría de personas en el mundo , el motociclismo es la única forma asequible de transporte motorizado individual , y pequeñas motocicletas de desplazamiento son el vehículo de motor más común en los países más poblados del mundo , incluyendo la India , China e Indonesia.

En el mundo desarrollado , el motociclismo va más allá de ser sólo un medio de transporte a motor o el deporte. También es actividad de ocio y numerosas subculturas y estilos de vida han evolucionado en torno al uso de motocicletas . Aunque principalmente una actividad en solitario, el motociclismo puede ser muy social y motociclistas tienden a tener un fuerte sentido de comunidad entre sí.

Las motocicletas son principalmente un bien de lujo en el mundo desarrollado , donde se utilizan sobre todo para la recreación, como un accesorio de estilo de vida o un símbolo de la identidad personal . En los países en desarrollo , las motocicletas son abrumadoramente utilitaria debido a los precios más bajos y una mayor economía de combustible. De todas las motocicletas en el mundo , el 58 % se encuentra en la región de Asia Pacífico y las regiones del Sur y Asia del Este, excepto el automóvil centrada en Japón.