Metro de Salónica

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Metro de Tesalónica
Μετρό Θεσσαλονίκης
Thessaloniki Metro Tunnel 02.JPG
Túnel del Metro de Tesalónica
Lugar
Ubicación Tesalónica, GreciaFlag of Greece.svg Grecia
Descripción
Tipo Metro
Inauguración 2020 (prevista)
Inicio 2006
Características técnicas
Longitud 19,6 km (2017)
33 km (2020)
Estaciones 13 (2020)
35 (finalizado)
Ancho de vía 1.435 mm (4 ft 8½ in) (ancho estándar)
Propietario Attiko Metro A.E.
Explotación
Estado En construcción
Líneas 2 (2020)
1 con extensiones (finalizado)
Mapa
Thessaloniki Metro Map.svg
Mapa de rutas del Metro de Tesalónica.
Notas
Página web Metro de Tesalónica

El Metro de Tesalónica o Salónica es el metro en construcción de Tesalónica (Grecia).

Las obras comenzaron el 25 de junio del 2006, y debían ser terminadas en 6,5 años, aunque los sucesivos retrasos han obligado posponer la fecha prevista de inauguración para el año 2020. Los retrasos fueron producidos inicialmente por los importantes descubrimientos arqueológicos en el centro de la ciudad durante la construcción, porque sobrepasaron la expectativas de las autoridades arqueológicas de Tesalónica. Sin embargo, la crisis de la deuda soberana en Grecia fue la causante de la mayor parte de los retrasos durante la construcción del Metro de Tesalónica.

La primera fase del proyecto consiste en 9,6 kilómetros de la línea subterránea con 13 estaciones, y un depósito en el extremo este de la línea. El presupuesto del proyecto es de cerca de 1,1 mil millones de euros. El metro será similar al metro de Copenhague o al ferrocarril ligero de los Docklands de Londres, porque utilizará el sistema automático sin conductor de AnsaldoBreda. Ofrecerá 18 trenes que funcionen en túneles separados en cada dirección. También habrá paredes de cristal con las puertas automáticas en el borde de plataformas, en cada estación, para la seguridad agregada. El proyecto es construido por un consorcio greco-italiano y supervisado por Attikó Metró, la compañía que gestiona el Metro de Atenas.

En octubre del 2017 la empresa española Indra Sistemas, S.A. se adjudicó el contrato de la instalación del sistema de billetes y control de accesos para las 13 estaciones de la línea 1. La tecnología "sin contacto" del sistema de billetes permitirá al usuario su rápido acceso con tan solo acercar la tarjeta al lector automático.[1]

El sábado 29 de diciembre del 2018 tuvo lugar la inauguración oficial, con la asistencia del primer ministro de la República Helénica, Alexis Tsipras, de la primera estación del Metro de Tesalónica; Sindrivani/Ekthesi (Fuente/Exposición).[2]

Las estaciones en construcción[editar]

Línea 1[editar]

  • Néos Sidirodromikós Stathmós («Nueva estación de ferrocarriles»)
  • Dimokratías («Plaza de Democracia»)
  • Venizélou («Calle Venizelos»)
  • Agía Sofía («Iglesia de Santa Sofía»)
  • Sintriváni/Ékthesi («Fuente/Exposición») Inaugurada.
  • Panepistímio («Universidad»)
  • Papáfi («Calle Papáfis»)
  • Efklídi («Calle Euclides»)
  • Fleming («Calle Alexander Fleming»)
  • Analípseos («Calle de Ascensión»)
  • 25is Martíou («25 de marzo»)
  • Vúlgari («Calle Vúlgaris»)
  • Néa Elvetía («Nueva Suiza»)

Línea 2[editar]

La Línea 2 sigue la misma ruta que la Línea 1 desde Néos Sidirodromikós Stathmós hasta Analípseos. Luego se detiene en:

  • Nomarjía («Administración Regional»)
  • Kalamariá
  • Aretsú
  • Néa Kríni («Nueva Fuente»)
  • Míkra

Extensiones[editar]

Se han planeado extensiones futuras en Kalamariá (hacia el sur) y en Stavroúpoli (hacia el norte). La extensión de Kordelió (hacia el noroeste) y al aeropuerto de Tesalónica (hacia el sureste) están bajo consideración.

Enlaces externos[editar]

  1. S.L., Titania Cía. Editorial,. «Indra implantará su sistema de billetaje en el metro de Tesalónica (Grecia) - Jueves, 19 Octubre 2017 14:39». El Confidencial. Consultado el 20 de abril de 2018. 
  2. «Día histórico con Tsipras para la primera estación del Metro de Tesalónica». T.TyposThes (https://www.typosthes.gr). Sábado, 29 de diciembre del 2018 a las 00:38 horas. Consultado el 30 de diciembre de 2018.