Maximilianstraße

Maximilianstraße o Calle de Maximiliano es una de las cuatro avenidas principales de Múnich, Alemania.

Su estilo arquitectónico combina elementos de distintas épocas, como el gótico y el renacentista,lo que ha provocado muchas críticas. Sin embargo, la Maximilianstraße tiene un diseño urbano único en Múnich.

Es hoy sede de casas de moda y negocios de alta calidad, así como hoteles y teatros. Bordea el lado del Teatro Nacional y la Residencia de Múnich.

La Maximilianstraße se inicia en el Max-Joseph-Platz en dirección sureste hasta el Río Isar, lo cruza por el Puente de Maximiliano sobre la isla de Prater y termina en el Maximilianeum.

La prolongación oriental de la Maximilianstraße es la circunvalación del Maximilianeum llamada Max Planck-Straße.

Severamente dañada durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, terminó de restaurarse el año 2002.

Lugares de interés

Hotel Hamburg (Maximilianstraße 17) (Gottgetreu Rudolf, 1856-1858)
Schauspielhaus (Maximilianstraße 26-28)
Gobierno de la Alta Baviera (Maximilianstraße 39) (Bürklein Friedrich, 1856 a 1864)
Museo Nacional Bávaro (ahora Museo Nacional de Etnología de Múnich, Maximilianstraße 42) (Eduard Riedel, 1858-1865)
Maximilianeum (al lado de la Fundación Maximilianeum, hoy también la sede del Parlamento del Estado de Baviera, Max-Planck-Str.1) (Bürklein Friedrich, 1857-1874)
Museo Nacional de Etnología
Hotel Vier Jahreszeiten^[1]
ZKMax, espacio de arte underground de la ciudad de Múnich
Teatro de la Residencia
Teatro Nacional de Múnich (sede de la Ópera Estatal de Baviera)
Teatro de Cuvilliés
Teatro de Cámara de Múnich (Münchner Kammerspiele)
Wilhelms Gymnasium (Escuela Secundaria a la que asistieron Johannes R. Becher, Anton Diabelli, Carl Jung, Golo Mann y Klaus Mann, entre otros)
Estatua del rey Maximiliano II, llamado Maxmonument (Caspar von Zumbusch, 1875)
Figura colosal de Palas Atenea (lado norte del puente de Maximiliano) (Franz Drexler, 1906)
Estatua de Erasmo
Fuente de África en la alcaldía Alois von Erhardt (en la isla entre las dos secciones del puente) (Karl Hocheder Viejo, 1893)