Maule M-7

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M-7, MX-7, MXT-7

Maule.m7-235b.arp.jpg
MX-7-235 Super Rocket.


Tipo Avión utilitario
Fabricante Bandera de Estados Unidos Maule Air
Diseñado por Belford Maule
Primer vuelo 1984
N.º construidos 500 aprox. (hasta 1995)
Desarrollo del Maule M-4
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Maule M-7-235 en el Aeródromo de Kemble, Inglaterra
Maule M-7-235C con flotadores anfibios durante el Air Venture 2011 en el Aeropuerto Regional Wittman
M-7-235C en el Aeropuerto de Carp, Ontario
M-7-260C Orion en el Aeropuerto de Smiths Falls-Montague, Ontario

El Maule M-7 pertenece a la familia de aviones ligeros de turismo monomotor que han sido fabricados en los Estados Unidos desde mediados de los años 1980 por Maule Air.[1][2][3][4]​ Basada en la Maule M-4, es de ala alta monoplano, reforzada con largueros de tipo convencional, disponible tanto con tren con rueda de cola como con tren triciclo, o como hidroavión con dos flotadores.

Diseño[editar]

El M-7 básico tiene una cabina más larga que sus predecesores Maule M5 y Maule M6, con dos asientos adelante, un asiento de banco para tres pasajeros detrás de ellos y una tercera fila opcional de "asientos kiddie" En la parte trasera como el M6. El MX-7 utiliza el mismo fuselaje que el M-6, que es un fuselaje de Maule M5 modificado que incluye la misma envergadura del Maule M5 pero incorpora un mayor tanque de combustible, alas tipo "Horner" y flaps de 5 posiciones.

Variantes[editar]

Serie M-7[editar]

  • M-7-235 / 235 B Super Rocket / 235 C Orion / 260 / 260C

Versiones similares al M-6-235 con motor Lycoming O-540

  • M-7-420 / M-T-7-260

Similar al anterior pero con motor Allison 250 y con tren de aterrizaje de triciclo.

Serie MX-7[editar]

  • MX-7 Rocket / MX-7-160 Sportplane / MXT-7-160 Comet

Versiones con fuselaje de M-6, alas de M-5 y motor Lycoming O-320, La versión Comet incluye tren de aterrizaje de triciclo.

  • MX-7-180 Star Rocket / MX-7-180A Sportplane and Comet / MX-7-180B Star Rocket / MX-7-180C Millennium / MXT-7-180 Star Rocket

versiones con cabina alargada y tercera fila opcional de asientos con ventanas con motor Lycoming O-320. La versión MX-T-7 incluye tren de aterrizaje de triciclo.

  • MX-7-250 Starcraft / MX-7-420 Starcraft Turboprop

Versiones con motor Allison 250


Especificaciones (M-7-235)[editar]

Características generales

  • tripulación: 1 piloto
  • Capacidad: 4 pasajeros
  • Longitud: 7.16 m (23 ft 6 in)
  • Envergadura: 10.21 m (33 ft 6 in)
  • Altura: 1.89 m (6 ft 3 in)
  • Peso vacío: 681 kg (1500 lb)
  • Peso bruto: 1134 kg (2500 lb)
  • Planta motriz: 1 × Lycoming IO-540-W, 235 hp (175 kW)

Rendimiento

  • Velocidad crucero: 143 kt (265 km/h, 164 mph)
  • Alcance: 869 NM (1,610 km, 1,001 mi)

Referencias[editar]

  1. Taylor 1989, 933
  2. Simpson 1995, 240
  3. World Aircraft Information Files, File 901 Sheet 08
  4. Jane's All the World's Aircraft 1985–86, 448

Bibliografía[editar]

  • Jane's All the World's Aircraft 1985–86. London: Jane's Publishing. 
  • «Maule develops turboprops». Flight International. 2 de mayo de 1987. Consultado el 27 de diciembre de 2008. 
  • «Private Aircraft Buyers' Guide». Flight International: 37-48. 15 de marzo de 1986. Consultado el 27 de diciembre de 2008. 
  • Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. 
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing.