Marginal Pinheiros
| Marginal Pinheiros | ||
|---|---|---|
São Paulo,  Brasil | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Nombre anterior | Via Professor Simão Faiguenboim | |
| Tipo | Autopista | |
| Inauguración |
1970 (trecho Castelo Branco-Bandeirantes) 1991 (trecho Bandeirantes-Interlagos) 6 de septiembre de 1990 (34 años) (Ponte Nova do Morumbi) 10 de mayo de 2008 (16 años) (Ponte Octávio Frias de Oliveira) | |
| Longitud | 22.5 km | |
| Administración | ||
| Concesionaria | DER-SP | |
| Orientación | ||
| • Norte |
Marginal Tietê en São Paulo Rodovía Castelo Branco | |
| • Sur | Avenida Interlagos | |
La Marginal Pinheiros (oficialmente denominada SP-015 o Vía Profesor Simão Faiguenboim) es el conjunta de avenidas que corren paralelas al río Pinheiros en la ciudad de São Paulo, Brasil, formando la segunda vía expresa más importante de la ciudad. Une la región de Interlagos (un barrio en la zona sur, importante por quedar entre dos "lagos", la represa Guarapiranga y la represa Billings)[1] con la región del Complejo Vial Heroes de 1932, en el ingreso a la Rodovia Castelo Branco. Ella da acceso a las rodovias Imigrantes y Anchieta por medio de la Avenida dos Bandeirantes y, debido a ello, recibe en su trayecto gran cantidad de camiones que llegan desde el interior del país hacia el puerto de Santos.[2]
Una de las principales vías de la ciudad de São Paulo, la Marginal Pinheiros fue inicialmente creada en 1920.[2] El responsable del proyecto fue el ingeniero Francisco Saturnino de Brito, un importante sanitarista brasileño que falleció en 1929. Recién en 1930, bajo la tutela del entonces ingeniero Francisco Prestes Maia, surgió el proyecto de avenidas que tenía como objetivo la creación de largas avenidas al lado de las márgenes de los rís y la canalización de los mismos. En 1950, el estadounidense Robert Moses reforzó el proyecto idealizado por Prestes Maia y, en 1970, se iniciaron los trabajos de construcción.[2]
Actualmente, la avenida atraviesa un importante cambio en su perfil con la construcción de varios rascacielos a lo largo de la misma debido a la gran especulación inmobiliaria,[3] además de proyectos de arborización en las márgenes del río Pinheiros.[4]
Referencias
[editar]- ↑ «Tudo sobre o bairro Interlagos». www.encontrainterlagos.com.br (en portugués de Brasil). Consultado el 30 de abril de 2017.
- ↑ a b c Sesc SP. Marginais Pinheiros e Tietê (en portugués de Brasil).
- ↑ «Marginal do Pinheiros é última moda entre construtoras - 17/05/2007 - UOL Últimas Notícias». noticias.uol.com.br (en portugués de Brasil). Consultado el 20 de agosto de 2023.
- ↑ «Rio Pinheiros, História do Rio Pinheiros em Pinheiros - SP - Encontra Pinheiros». www.encontrapinheiros.com.br (en portugués de Brasil). Consultado el 30 de abril de 2017.
Enlaces externos
[editar]- Esta obra contiene una traducción parcial derivada de «Marginal Pinheiros» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión del 25/11/2023, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q620626
Multimedia: Marginal Pinheiros / Q620626