Línea Oro (Tren Ligero de Charlotte)
| Gold Line | ||
|---|---|---|
 | ||
| Lugar | ||
| Ubicación | Charlotte, Carolina del Norte | |
| Descripción | ||
| Tipo | Tren ligero | |
| Sistema | Tren Ligero de Charlotte | |
| Inauguración |
14 de julio de 2015 (Fase 1)[1] Finales de 2019 (Fase 2, proyectada)[2] 2023 (Fase 3, planeada) | |
| Inicio | Eastland Community Transit Center (este) | |
| Fin | Rosa Parks Place | |
| Características técnicas | ||
| Longitud |
1,5 millas (2,41 km) (fase 1) 10 millas (16,09 km) (planeada) | |
| Estaciones | 34 | |
| Ancho de vía | 4 pies 8,5 plg (1435 mm) | |
| Electrificación | 750 V CC | |
| Propietario | Charlotte Area Transit System | |
| Explotación | ||
| Estado | Operacional | |
| Pasajeros | 15,800 (Q4 2014)[3] | |
| Flota | Siemens S70 | |
| Operador | Charlotte Area Transit System | |
La Línea Oro (en inglés: Gold Line) es una línea del Tren Ligero de Charlotte que se encuentra actualmente en construcción, cuya primera fase sería inaugurada el 14 de julio de 2015, y el resto de la lÍnea en 2023. La línea operaría entre las estaciones Eastland Community Transit Center y en Rosa Parks Place.[4][1][5]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ a b Fowler, Hayley (8 de junio de 2015). «CityLynx Gold Line streetcar set to open July 14 in uptown Charlotte». The Charlotte Observer.
- ↑ «CityLYNX Rail Service Gold Line Gold Line Overview». Charlotte Area Transit System (CATS). Consultado el 30 de agosto de 2014.
- ↑ «APTA Q4 2014 Light Rail Transit Ridership Report». Archivado desde el original el 11 de octubre de 2017. Consultado el 7 de julio de 2015.
- ↑ Rubin, Richard (29 de junio de 2006). «City eyes east-west streetcar». The Charlotte Observer. pp. 4B.
- ↑ Harrison, Steve (15 de enero de 2015). «Charlotte streetcar opening delayed until June». The Charlotte Observer.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea Oro.- LYNX Gold Line at Charlotte Area Transit System
Datos: Q5059275