Línea orbital (Rodalies de Catalunya)
La línea orbital (en catalán línia orbital) es un proyecto ferroviario definido por el plan de infraestructuras de Cataluña (PITC), pensado a largo plazo (2026), y por el plan de transporte de viajeros de Cataluña (PTVC), a corto plazo (2012). La línea orbital, y el Eje Transversal Ferroviario, es un proyecto de línea de carácter perimetral que rompe con el esquema radial aplicado hasta ahora.[1]
La línea orbital también es conocida como el cuarto cinturón ferroviario y enlazará con trenes de cercanías Vilanova y Geltrú con Mataró mediante un trazado de 119 kilómetros que pasará por Granollers, Sabadell, Tarrasa, Martorell y Villafranca del Panadés, sin pasar por la ciudad de Barcelona. En algunos tramos se aprovecharán las vías existentes, propiedad de ADIF y que opera Renfe Operadora, y se construirán 68 km, de estos 46 km serán en túnel y habrá 18 nuevas estaciones.[1]
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Referencias
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Línia orbital (Rodalies Barcelona)» de Wikipedia en catalán, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.Error: número de versión no válido.