Línea de ferrocarril Boten-Vientián
| Línea de ferrocarril Boten-Vientián | ||
|---|---|---|
 Puente en construcción cerca de Luang Prabang | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 Laos | |
| Descripción | ||
| Tipo | Ferrocarril | |
| Sistema |
Línea de altas prestaciones Línea de mercancías | |
| Inauguración | 2 de diciembre de 2021[1][2] | |
| Inicio | Boten | |
| Fin | Vientián | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 414 km[3] | |
| Estaciones | 20 | |
| Ancho de vía | 1,435 mm (ancho internacional) | |
| Electrificación | 25 kV 50 Hz AC | |
| Velocidad máxima |
160 km/h (pasajeros)[4] 120 km/h (mercancías) | |
| Operador | China Railway Kunming Group | |
La línea de ferrocarril Boten-Vientián (a veces denominada ferrocarril China-Laos) se extiende 414 kilómetros entre Vientián, capital de Laos, y la ciudad de Boten, fronteriza con China. Se trata de una línea en construcción de ancho internacional (1.435 mm) de una sola vía y electrificada, con capacidad para operar trenes de altas prestaciones (160 km/h). Se trata del mayor proyecto de obra pública desarrollado en Laos.[5]
El extremo norte de la línea estará conectado con el sistema ferroviario chino en la ciudad de Mohan, a través de la línea Yuxi–Mohan. Por el lado sur se encontrará con la línea ya existente de ancho métrico en Thanaleng, que conecta con Tailandia vía Nong Khai. Está en construcción una línea de alta velocidad de ancho internacional hasta Bangkok, la cual se espera esté terminada en 2028.[1] Cuando se finalice, la línea de ferrocarril Boten-Vientián será parte central de la línea de ferrocarril Kunming-Singapur.
La línea Boten-Vientián forma parte de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de inversiones chinas en el extranjero para favorecer el comercio de China con otros países.[6]
Referencias[editar]
- ↑ a b «Nong Khai plans for rail link with China» (en inglés). Bangkok Post. 17 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de noviembre de 2021.
- ↑ «China’s rail network opens up transport links in Laos» (en inglés). The Star. 20 de enero de 2020. Consultado el 28 de noviembre de 2021.
- ↑ «China-Laos railway project set to be complete by late 2021» (en inglés). People's Daily Online. 20 de noviembre de 2017. Consultado el 28 de noviembre de 2021.
- ↑ «Laos-China railway brings changes to Laos» (en inglés). China Daily. 7 de agosto de 2017. Consultado el 28 de noviembre de 2021.
- ↑ «China’s debt-trap diplomacy: Laos’ credit rating downgraded to CCC» (en inglés). Thailand Business News. 2 de noviembre de 2020. Consultado el 28 de noviembre de 2021.
- ↑ «Transforming Lao PDR from a Land-locked to a Land-linked Economy» (en inglés). Banco Mundial. 2 de junio de 2020. Consultado el 28 de noviembre de 2021.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q48799013
Multimedia: Vientiane–Boten railway / Q48799013