Línea Tokyu Setagaya

Línea Tōkyū Setagaya
	; Dos coche serie Tokyu 300
Lugar
Ubicación	Tokio, Japón
Área abastecida	Setagaya
Descripción
Tipo	Tranvía o tren ligero
Inauguración	11 de agosto de 1969
Inicio	Sangen-Jaya
Fin	Shimo-Takaido
Intercambiadores	3
Características técnicas
Longitud	5 km
Estaciones	10
Ancho de vía	1372 mm
Electrificación	600 vcc
Velocidad máxima	40 km/h
Propietario	Corporación Tokyu
Operador	Tokyu Railways
Esquema ¿?
Notas
	http://www.setagaya-line.com/
	[editar datos en Wikidata]

La Línea Tōkyu Setagaya (東急世田谷線, Tōkyū Setagaya-sen^?) es un tren ligero operado por la Corporación Tokyu. Funciona entre las estaciones de Sangen-Jaya y Shimo-Takaido, en el barrio especial de Setagaya, en la prefectura de Tokio, Japón.

Estaciones[editar]

Cada estación dispone de un número de identificación, sistema introducido en 2012.^[1]^[2]

Código	Estación	Japonés	Longitud (km)	Transferencias	Ubicación
SG01	Sangen-Jaya	三軒茶屋川	0,0	Línea Tōkyū Den-en-toshi	Setagaya
SG02	Nishi-Taishidō	西太子堂	0,3
SG03	Wakabayashi	若林	0,9
SG04	Shōin-Jinjamae	松陰神社前	1,4
SG05	Setagaya	世田谷	1,8
SG06	Kamimachi	上町	2,2
SG07	Miyanosaka	宮の坂	2,7
SG08	Yamashita	山下	3,4	Línea Odakyū Odawara (Gōtokuji)
SG09	Matsubara	松原	4,2
SG10	Shimo-Takaido	下高井戸	5,0	Línea Keiō

Historia[editar]

A diferencia de las otras líneas de Tokyu que clasifican como metro o de suburbanos, la línea Sategaya es legalmente clasificada como un tranvía o tren ligero. Fue creada el 11 de agosto de 1969, al hacerse cargo de parte de la antigua línea Tamagawa, pero no debe confundirse con la actual línea Tōkyū Tamagawa, aunque forma parte de esta; la cual corre entre trenes de superficie entre Shibuya y el río Tama.^[3] En la ciudad de Tokio, esta y la línea Toden Arakawa son los únicos tranvías supervivientes, aunque en el Área del Gran Tokio también está el ferrocarril eléctrico de Enoshima. Esta línea posee su propio sistema de tarjeta inteligente, llamado Setamaru, el cual no es compatible con otras líneas de Tokyu. Desde marzo de 2007 también acepta pagos con la tarjeta PASMO.

Material rodante[editar]

Desde 2001 el único material rodante que se utiliza en línea, son los coches Tokyu serie 300. Los mismos funcionan con 2 vehículos (duplas) inseparables, existiendo un total de 10 formaciones, todas con diferentes esquemas de color.

301F
302F
303F
304F
305F
306F
307F
308F
309F
310F

Referencias[editar]

↑ «東急線全駅で駅ナンバリングを導入します». Tokyu (en japonés). 26 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2012. Consultado el 10 de abril de 2014.
↑ «Tōkyū - Setagaya line». Kitayama Rail Pages (en inglés). 21 de febrero de 2011. Consultado el 10 de abril de 2014.
↑ «Setagaya Line». Metropolis Travel (en inglés). 29 de enero de 2009. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014. Consultado el 10 de abril de 2014.