Línea Principal (Ohmi Railway)

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Línea Principal Ohmi Railway
Ohmi Railway Main Line 806.JPG
EMU Tipo 806 de Ohmi-Railway entre Hikoneguchi y Takamiya.
Descripción
Inauguración 11 de junio de 1898
Características técnicas
Longitud 47,7 km
Estaciones 25
Ancho de vía 1067 mm
Electrificación 1500V
Explotación
Servicios Local
Rápido
Operador Ohmi Railway

La Línea Principal Ohmi Railway (近江鉄道本線 Ōmi tetsudō hon-sen?) es una línea de ferrocarril regional en la prefectura de Shiga operada por Ohmi Railway. Conecta las ciudades de Maibara y Koka. Corre en paralelo al Tōkaidō Shinkansen entre Takamiya y Gokasho.

La línea mide 47,7 km de largo, desde Maibara hasta Kibukawa. La línea conecta con la Línea Principal Tōkaidō y el Tōkaidō Shinkansen de JR Central, la Línea Principal Hokuriku y la Línea Biwako de JR West en Maibara, la Línea Kusatsu de JR West y el Ferrocarril de Shigaraki Kōgen en Kibukawa.

Estaciones[editar]

  • Los trenes locales paran en todas las estaciones.
  • Servicio Rápido: ● = paran; - = pasan
Estación Distancia
(km)
Rápido Conexiones Localización
Maibara 0,0 JR Central: Tōkaidō Shinkansen, Línea Principal Tōkaidō
JR West: Línea Principal Tokaidō (Línea Biwako), Línea Principal Hokuriku
Maibara Prefectura
de Shiga
Fujitec-mae 2,3   Hikone
Toriimoto 3,4  
Hikone 5,8 JR West: Línea Principal Tōkaidō (Línea Biwako)
Hikone-Serikawa 7,0 -  
Hikoneguchi 7,8 -  
Takamiya 9,9 - Ohmi Railway: Línea Taga
Amago 12,7 -   Kōra
Toyosato 15,0 -   Toyosato
Echigawa 17,9 -   Aisho
Gokashō 20,9 -   Higashiomi
Kawabe-no-mori 23,0 -  
Yōkaichi 25,3 Ohmi Railway: Línea Yōkaichi
Nagatanino 27,5 -  
Daigaku-mae 28,4 -  
Kyocera-mae 29,9 -  
Sakuragawa 31,2  
Asahi Ōtsuka 32,8 -  
Asahino 35,2 -  
Hino 37,8   Hino
Minakuchi Matsuo 42,7 -   Kōka
Minakuchi 43,8  
Minakuchi Ishibashi 44,4  
Minakuchi Jōnan 45,1  
Kibukawa 47,7 JR West: Línea Kusatsu
Shigaraki Kōgen Railway: Línea Shigaraki

Historia[editar]

  • 11 de junio de 1898: Apertura de la línea entre Hikone y Echigawa vía Takamiya.
  • 24 de julio de 1898: Apertura de la línea entre Echigawa y Yokaichi.
  • 19 de marzo de 1899: Apertura de las Estaciones de Toyosato y Obata.
  • 1 de octubre de 1900: Apertura de la línea entre Yokaichi y Hino vía Sakuragawa.
  • 28 de diciembre de 1900: Apertura de la línea entre Hino y Kibukawa víaa Minakuchi. Apertura de la Estación de Asahino.
  • 20 de mayo de 1901: Apertura de la Estación de Shinmachi.
  • 1 de enero de 1910: Estación de Obata renombrada a Estación de Gokasho.
  • 1 de junio de 1911: Apertura de la Estación de Amago.
  • 16 de octubre de 1916: Apertura de la Estación de Asahi Otsuka.
  • 27 de diciembre de 1916: Apertura de la Estación de Nagatanino.
  • 1 de enero de 1917: Estación de Shinmachi renombrada a Estación de Hikoneguchi.
  • 12 de marzo de 1925: Electrificación de la línea entre Hikone y Takamiya.
  • 18 de abril de 1828: Electrificación de la línea entre Takamiya y Kibukawa.
  • 15 de marzo de 1931: Apertura de la línea electrificada entre Hikone y Maibara vía Toriimoto.
  • 1 de agosto de 1957: Apertura de la Estación de Minakuchi Ishibashi.
  • 1 de mayo de 1987: Inicio de las operaciones de un solo hombre (OMO, One-man operation).
  • 5 de abril de 1989: Apertura de las Estaciones de Minakuchi Matsuo y Minakuchi Jonan.
  • 29 de marzo de 1990: Apertura de la Estación de Daigaku-mae.
  • 16 de marzo de 1991: Apertura de la Estación de Kyocera-mae.
  • 13 de marzo de 2004: Apertura de la Estación de Kawabe-no-mori.
  • 18 de marzo de 2006: Apertura de la Estación de Fujitec-mae.
  • 8 de abril de 2009: Apertura de la Estación de Hikone-Serikawa.

Enlaces externos[editar]