Línea 54 (Córdoba)
Apariencia
| 53 ← 54 → 55 | ||
|---|---|---|
| 54 | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
| |
| Área abastecida | Corredor 5 | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús | |
| Sistema | Transporte público de la Ciudad de Córdoba | |
| Inauguración | 2002 como R3, 2014 como 54 | |
| Inicio | B° El Chingolo | |
| Fin | B° Polo Sanitario | |
| Características técnicas | ||
| Paradas |
Ida: 74 Vuelta: 67 | |
| Explotación | ||
| Estado | En servicio | |
| Servicios | Diurno y nocturno | |
| Operador |
Tamse (2002-2014, 2022-2025), Autobuses Santa Fe (2014-2016), Grupo ERSA (2016-2022), Grupo FAM (2025-2026), SiBus (2026-presente) | |
La línea 54 es una línea de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Córdoba, Argentina. El servicio está actualmente operado por la empresa privada SiBus.
Anteriormente, la línea 54 era llamada línea R3 (Rojo 3), cambiando a su nombre actual en marzo de 2014 con la implementación del nuevo sistema de transporte urbano.
Empresas operadoras
[editar]A lo largo de los años, la línea fue administrada por varias empresas:
- Desde 2002 hasta marzo de 2014, cuando aún era llamada R3, era operada por la empresa municipal Tamse.
- Con la implementación del nuevo sistema de transporte urbano, y cambiando a su nombre actual, fue administrada por la empresa privada Autobuses Santa Fe desde marzo de 2014 hasta 2016.[1]
- Debido a la quiebra de la empresa Autobuses Santa Fe, la línea quedó a cargo de la empresa privada Grupo ERSA desde 2016 hasta febrero de 2024.
- Dados los problemas que presentaba la empresa correntina para prestar su servicio, la línea se traspasó Tamse a fines del 2022 hasta febrero de 2025.[2]
- En febrero de 2025, quedó en manos de la empresa privada Grupo FAM. Debido a ciertos incumplimientos por parte de la empresa, la municipalidad le revocó el contrato en marzo de 2026.[3]
- Desde abril de 2026, la empresa privada SiBus se encarga de operarla.[4]
Recorrido
[editar]El recorrido de la línea 54 comienza en el barrio El Chingolo y termina en el barrio Polo Sanitario.
- Ida: Ramón Farrate – Av. Juan B. Justo – Amalia Celia Figueredo de Pietra – Av. Rancagua – Ingreso al Bº Villa Retiro – Calle Principal – Calle Pública N.º 5 – Calle Pública N.º 6 – Calle Pública S/N – Av. Rancagua – Rotonda Rancagua – Colectora de Av. De Circunvalación – Camino a Santa Rosa – Entrada Principal a la Ciudad los Cuartetos – Calle Central – Calle Pública N.º 3 – Calle Pública N.º 2 – Calle Pública N.º 1 – Calle Central – Salida Principal Ciudad los Cuartetos – Camino a Santa Rosa – Colectora de Av. De Circunvalación – Av. Rancagua – Av. Agustín Rabello – Marco de Pont – San Benito – Pichana – Gustavo Marambio – Marco de Pont – Av. Dr. Arturo Capdevila – República de Siria – Maracaibo – República de Líbano – Mauricio Yadarola – Gino Galeotti – Bv. Eduardo Bulnes – Félix Frías – Libertad – Ovidio Lagos – Pte. Sarmiento – Humberto Primo – Av. Gral. Paz – Av. Vélez Sarsfield – Bv. San Juan – Bv. Illia – Av. Sabattini – Av. Revolución De Mayo – Bajada Pucara – Hospital de Niños.
- Regreso: Hospital de Niños – Av. Sabattini – Bv. Illia – Bv. San Juan – Belgrano – Tucumán – La Rioja – Av. Maipú – Pte. Maipú – Fray M. Esquiu – Av. Juan B. Justo – Margariño Cervantes – Rep. De Siria – Av. Dr. Arturo Capdevilla – Marco de Pont – Gustavo Marambio – Pichana – San Benito – Marco de Pont – Av. Agustín Rabello – Rotonda de Alem – Av. Rancagua – Colectora de Av. De Circunvalación – Camino a Santa Rosa – Entrada Principal a la Ciudad los Cuartetos – Calle Central – Calle Pública N.º 1 – Calle Pública N.º 2 – Calle Pública N.º 3 – Calle Central – Salida Principal Ciudad los Cuartetos – Camino a Santa Rosa – Colectora de Av. De Circunvalación – Av. Rancagua – Ingreso al Bº Villa Retiro – Calle Pública S/N – Calle Pública N.º 6 – Calle Pública N.º 5 – Calle Principal – Av. Rancagua – Amalia Celia Figueredo de Pietra – Av. Juan B. Justo – Ramón Farrate.[5]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ LAVOZ, Redacción (1 de marzo de 2014). «Otra oportunidad para el transporte urbano». www.lavoz.com.ar. Consultado el 2 de abril de 2026.
- ↑ Carranza, Juan Pablo (15 de diciembre de 2022). «Transporte urbano de Córdoba: Tamse toma cinco nuevas líneas que prestaba Ersa». www.lavoz.com.ar. Consultado el 2 de abril de 2026.
- ↑ Marconetti, Diego (10 de marzo de 2026). «La Municipalidad de Córdoba revocó el contrato con la empresa FAM». www.lavoz.com.ar. Consultado el 2 de abril de 2026.
- ↑ «Transporte urbano de Córdoba: SiBus y SolBus arrancan desde abril en los corredores 5 y 7». Perfil. 19 de marzo de 2026. Consultado el 1 de abril de 2026.
- ↑ «SiBUS | Transporte público de Córdoba». Consultado el 2 de abril de 2026.