Kawasaki Z1100
Kawasaki Z1100[1]
| ||
---|---|---|
Datos generales | ||
Alias | Z1100A | |
Compañía madre | Kawasaki Heavy Industries | |
Producción | 1980-1986 | |
Año de modelo | 1981 | |
Clase | Superbike, estándar | |
Dimensiones | ||
Peso a punto | 270 kg | |
Peso seco | 237.3 kg | |
Capacidad del tanque de combustible | 21.4 l | |
Planta motriz | ||
Cilindrada | 1082 cc | |
Diámetro/carrera | 72.5 x 66mm | |
Compresión | 8.9:1 | |
Combustible | 4x 34mm Mikuni | |
Mecánica | ||
Tipo de ignición | CDI / eléctrica | |
Transmisión | Eje | |
Cambio | 5 velocidades | |
Refrigeración | Aire | |
Frenos | 2x 280mm discos de un pistón c/u al frente y 1 disco de 280mm y un pistón atrás. | |
Ruedas | f: 3.25-18" y T: 4.25-16 | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 140 mph / 226 km/h | |
Potencia | 108 CV @ 8500rpm | |
Par motor | 9.8 kgf-m @ 7000 rpm | |
Consumo | 40 mpgAm (17,0 kilómetros por litro) | |
Autonomía | 364 km | |
Otros modelos | ||
Relacionado | Kawasaki KZ1100, Yamaha XS 1100 | |
Predecesor | Z1000 | |
La Kawasaki Z1100, también conocida como Kawasaki Z1100A fue una motocicleta de la serie de motocicletas Kawasaki Z tipo estándar, naked, o por su potencia, superbike, de tamaño medio o pesado fabricada por Kawasaki de 1980 a 1986. Tenía un motor de 4 cilindros en línea transversal de 1082 cc, 8 válvulas, con una potencia de 108 CV. Podía utilizarse como motocicleta de trabajo en ciudad o para carretera y turismo, logrando velocidades de crucero cómodamente de 120 km/h, alcanzando los 160 km/h en pocos segundos. El cuarto de milla lo realizaba en 11.6 segundos a 117,6 mph (189,3 kilómetros por hora), y su velocidad máxima era de 140 mph (226 km/h).[1] Su suspensión delantera era demasiado suave, suavidad que se notaba al tomar las curvas, donde tendía a bambolear para arriba y para abajo como un "búfalo de agua".[1]
Referencias
[editar]- ↑ a b c «Kawasaki Z 1100 A1». Archivado desde el original el 2 de junio de 2015.