IAI Westwind
| Jet Commander/Westwind | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Reactor ejecutivo | |
| Fabricante |
 Israel Aircraft Industries | |
| Diseñado por |
 Aero Commander | |
| Primer vuelo | 2 de enero de 1963 | |
| Introducido | 1965 | |
| Estado | En servicio | |
| Producción | 1965 - 1987 | |
| N.º construidos | 442 | |
| Desarrollo del | Aero Commander 500 | |
| Variantes |
IAI Astra Gulfstream G100 | |
El IAI Westwind es un reactor ejecutivo bimotor fabricado por el constructor aeronáutico israelí Israel Aircraft Industries (IAI). El Westwind es un diseño original del fabricante estadounidense Aero Commander, desarrollado a partir del avión Aero Commander 500, y que voló por primera vez el 2 de enero de 1963 bajo el nombre de Aero Commander 1121 Jet Commander.[1]
Diseño y desarrollo
[editar]Poco tiempo después de su primer vuelo, la compañía North American Rockwell compró a Aero Commander. La presencia del Jet Commander en el catálogo de productos suponía un problema, debido a que la Aero Commander Rockwell ya disponía de un diseño propio, el Sabreliner. Debido a las leyes antimonopolio, le resultaba imposible fabricar ambas aeronaves, por lo que decidieron vender los derechos del Jet Commander, que fueron adquiridos por parte de IAI en 1968.[1]
La producción del Jet Commander acumulaba pedidos por un total de 150volandounidades en los Estados Unidos e Israel, antes de que IAI realizase una serie de modificaciones para crear el 1123 Westwind. Entre ellas, se incluían una extensión del fuselaje y un incremento del peso máximo al despegue, del peso máximo al aterrizaje y del peso máximo en vacío.[2] Posteriormente se modificó la planta motriz, cambiando los dos motores turbojet originales por dos turbofan Garrett TFE731.[1] Esta mejora, junto a otras en el fuselaje y en la aviónica se implantaron en el modelo 1124 Westwind, que se empezó a entregar en el año 1976.[1][2]
Variantes
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Aero Commander
[editar]- 1121 Jet Commander
- Versión original, equipada con dos motores General Electric CJ610. Se fabricaron un total 120 unidades, incluyendo dos prototipos.[2]
- 1121A
- Versión modificada con motores CJ610-1; 11 fabricados.[2]
- 1121B Commodore
- Versión modificada con motores CJ610-5; 19 fabricados.[2]
- 1122
- Versión mejorada, aunque no se llegó a producir en serie; 2 fabricados.[2]
Israel Aerospace Industries
[editar]- 1123 Westwind
- Versión mejorada del 1121. El fuselaje se alargó en 51 cm, y se equipó con dos motores CJ610-9 y un microturbo Saphir III.[2] 36 fabricados.[1]
- 1124 Westwind I
- Redesignación del 1124 tras la puesta en servicio del Westwind II.[1]
- 1124N Sea Scan
- modificación de avión de patrulla marítima.[1]
- 1124A Westwind II
- Versión actualizada del 1124, fabricada a partir de 1980.[1]
Operadores
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- ´
México
Especificaciones (1124A Westwind II)
[editar]Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1982-83[3]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 10 pasajeros
- Longitud: 15,9 m (52,3 ft)
- Envergadura: 13,7 m (44,8 ft)
- Altura: 4,8 m (15,8 ft)
- Superficie alar: 28,6 m² (308,3 ft²)
- Peso vacío: 6010 kg (13 246 lb)
- Peso máximo al despegue: 10 660 kg (23 494,6 lb)
- Planta motriz: 2× turborreactores Garrett TFE731-3-1G.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 868 km/h (539 MPH; 469 kt)
- Velocidad crucero (Vc): 723 km/h (449 MPH; 390 kt)
- Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 184 km/h (114 MPH; 99 kt)
- Alcance: 4430 km (2392 nmi; 2753 mi)
- Techo de vuelo: 13 720 m (45 013 ft)
- Régimen de ascenso: 25,4 m/s (5000 ft/min)
Véase también
[editar]Aeronaves similares
Referencias
[editar]Enlaces externos
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