Teruel (1937)
| Teruel (T) Guglielmo Pepe | ||
|---|---|---|
.jpg) Destructor Teruel, ex Guglielmo Pepe | ||
| Banderas | ||
.svg)  | ||
| Historial | ||
| Astillero | Ansaldo & Cía - Génova | |
| Clase | Destructor Clase Teruel | |
| Tipo | destructor | |
| Operador | Armada Española y Regia Marina | |
| Botado | 1915 | |
| Asignado |
_crowned.svg){kind=small} 1915.svg){kind=small} octubre de 1937 | |
| Baja |
octubre de 1937 1948 | |
| Destino | desguazado | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
• 845 t estándar • 911 t apc | |
| Eslora | 86 m | |
| Manga | 7,90 m | |
| Calado | 2,80 m | |
| Armamento |
• 5 cañones de 102 mm/35 • 2 cañones AA de 37 mm • 2 cañones AA de 20 mm • 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm | |
| Propulsión |
• 5 calderas Yarrow • 2 grupos de turbinas Parsons • 2 hélices | |
| Velocidad | 31 nudos | |
| Autonomía | 2100 millas a 13 nudos | |
| Tripulación | 130 | |
El destructor Teruel fue un destructor de la clase Teruel perteneciente a la Armada Española que participó en la guerra civil española en el bando sublevado.
Historial[editar]
Dicho destructor fue botado en 1915 en Italia, con el nombre de Guglielmo Pepe, y participó en la Primera Guerra Mundial. A finales de 1937 Italia cedió a la Marina nacional española los destructores italianos Guglielmo Pepe y Alessandro Poerio,a los que rebautizó Teruel y Huesca respectivamente.
Durante el año de 1936 se realizaron pequeñas obras de reparación y mantenimiento en dicho barco, y terminó siendo vendido a los nacionales por algo más de 5 millones de pesetas.
A finales de octubre de 1937 el destructor fue entregado a los nacionales en Cerdeña, en donde se hace cargo una dotación española.Cuando fueron cedidas a la Marina nacional eran ya unidades antiguas dotadas de un armamento inadecuado y con un aparato motor gastado. El 29 de noviembre parte de Cerdeña rumbo a Palma de Mallorca. Una vez en Palma, se integra en al flotilla de destructores que actúa desde la isla. Sus principales misiones en el Mediterráneo serían la de escolta a convoyes, intentos de interceptación de barcos mercantes republicanos, apoyos a tierra y vigilancia antisubmarinas.
Entre sus actividades más destacadas hay la captura del vapor soviético Zyrianin y del petrolero estadounidense Nantucket Chief, que fue devuelto posteriormente a las autoridades internacionales en Gibraltar.
El 24 de mayo de 1938 sale de Palma como parte de una flotilla, y por la noche alcanzó por la popa al destructor Huesca, teniendo que poner proa a Cádiz para su reparación.
Postguerra[editar]
Debido a la poca fiabilidad que mostró dicho barco durante el conflicto, no fue sometido a ninguna reforma, y permaneció como barco auxiliar y de instrucción. Fue dado de baja el 17 de agosto de 1948.
Bibliografía[editar]
- García Flórez, Dionisio (2002). Buques de la Guerra Civil Española. Destructores. Madrid, Almena. ISBN 84-932284-7-8.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q3778988