Fiat M14/41

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Fiat M14/41
M14 slash 41 Bovington museum.jpg
El Fiat M14/41 del Museo de tanques de Bovington.
Tipo Tanque medio
País de origen Flag of Italy (1861-1946).svg Italia
Historia de servicio
En servicio 1941-1943
Operadores Flag of Italy (1861-1946).svg Italia
Bandera de Alemania nazi Alemania nazi
Bandera de Australia Australia
Bandera de Reino Unido Reino Unido
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Fabricante Fiat
Producido 1941-1942
Cantidad producida 800
Especificaciones
Peso 14,5 t
Longitud 4,92 m[1]
Anchura 2,20 m[2]
Altura 2,38 m[2]
Tripulación 4 (comandante, conductor, operador de radio/cargador, artillero)

Blindaje 30 mm (glacis)[1]
25 mm (lateral y posterior)[1]
6-14 mm (techo y piso)[1]
42 mm (mantelete de la torreta)
Arma primaria Cannone da 47/32 M35 de 47 mm, con 87 proyectiles[3]
Arma secundaria 4 ametralladoras Breda 38 de 8 mm (2 en la carrocería, coaxial y antiaérea), con 2.664 cartuchos[3]

Motor un SPA 15-TM-40 de 8 cilindros, gasolina
145 cv[4]
Velocidad máxima 33 km/h (sobre carretera)[4]
Autonomía 200 km
Suspensión Bogies con resorte plano
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El Fiat M14/41 fue un tanque italiano con una tripulación de 4 hombres que sirvió con el Ejército italiano a partir de 1941. Según el sistema italiano de designaciones de la época era un tanque medio, a pesar que el M14/41 tenía un peso más cercano al de los tanques ligeros de otros países. La denominación oficial italiana era Carro Armato M 14/41. En ella figuran el tipo de vehículo ("Carro Armato", tanque), su categoría ("M" de medio), su peso en toneladas (14) y el año en el cual entró en servicio.

Desarrollo[editar]

El M14/41 era una versión ligeramente mejorada del anterior Fiat M13/40 con un motor diésel Spa de 145 cv equipado con filtros de aire especiales para el desierto como equipamiento estándar, mejoró el rendimiento y la fiabilidad del tanque. Fue producido en cantidades limitadas debido a que era considerado obsoleto al momento de su introducción. El M14/41 tiene el mismo chasis que el M13/40, pero con una carrocería rediseñada y mejor blindaje. El M14/41 fue fabricado en 1941 y 1942. Se produjeron entre 800 y 1.100 (dependiendo de las fuentes) unidades para cuando se canceló su producción.

Historial de combate[editar]

Tanques italianos M14/41 en un depósito, setiembre de 1943.
Un Fiat M14/41 empleado por los alemanes durante el Alzamiento de Varsovia y destruido, 1944.

El tanque fue empleado por primera vez durante la Campaña Nor-Africana, en la cual sus desventajas se evidenciaron con rapidez. El tanque era poco fiable, estrecho y se incendiaba con facilidad al ser impactado por artillería antitanque. Tras la retirada de las tropas italianas del norte de África, el M14/41 era rara vez enfrentado, aunque varios tanques capturados fueron empleados por las tropas británicas y australianas para suplir la grave escasez de tanques aliados en 1941. Estos tanques no tuvieron un servicio muy largo en manos de los Aliados.

Variantes[editar]

El chasis del M14/41 sirvió para crear el exitoso cazacarros pesado Semovente 90/53.

Notas[editar]

  1. a b c d Falessi and Pafi, 1976, p. 67.
  2. a b Cappellano and Battistelli, 2012, p. 46.
  3. a b Pignato, 2004, p. 41.
  4. a b Falessi and Pafi, 1976, p. 74.

Referencias[editar]

  • Falessi, Cesare; Pafi, Benedetto (1976). Veicoli da Combattimento dell'Esercito Italiano dal 1939 al 1945. Intyrama books. 
  • Cappellano, F.; Battistelli, P. P. (2012). Italian medium tanks, 1939–45. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 9781849087759. 
  • Pignato, Nicola (2004). Italian Armored Vehicles of World War Two. Squadron/Signal publications. ISBN 0-89747-475-9. 
  • Trewhitt, Philip (1999). Armored Fighting Vehicles. Nueva York: Amber Books. p. 29. ISBN 0-7607-1260-3. 

Enlaces externos[editar]