Fausto Vitello

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Fausto Vitello
Información personal
Nacimiento 7 de agosto de 1946 Ver y modificar los datos en Wikidata
Buenos Aires (Argentina) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 22 de abril de 2006 Ver y modificar los datos en Wikidata (59 años)
Woodside (California, Estados Unidos) Ver y modificar los datos en Wikidata
Causa de muerte Infarto agudo de miocardio Ver y modificar los datos en Wikidata
Residencia Woodside Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Estadounidense
Lengua materna Español Ver y modificar los datos en Wikidata
Educación
Educado en Universidad Estatal de San Francisco (Filología hispánica) Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Skater, empresario y editor Ver y modificar los datos en Wikidata
Área Monopatinaje Ver y modificar los datos en Wikidata
Carrera deportiva
Deporte Monopatinaje Ver y modificar los datos en Wikidata
Representante de Estados Unidos Ver y modificar los datos en Wikidata

Fausto Vitello (Buenos Aires, 7 de agosto de 1946-Woodside, California; 22 de abril de 2006) fue un empresario, editor de revistas y patinador argentino. Vitello es el creador de la revista Thrasher y cocreador de Independent Trucks.[1]

Biografía[editar]

Vitello nació en Buenos Aires, Argentina, pero su familia se fue cuando tenía 9 años para escapar del terror político de la Revolución Libertadora. Su familia se mudó a San Francisco, en el estado estadounidense de California, y se crio en la calle Frederick, en el barrio Haight Ashbury,[2]​ donde Vitello no hablaba inglés al llegar. Él mismo aprendió inglés escuchando las transmisiones de los Giants de San Francisco, comenzando un amor de toda la vida por los Giants.[3]​ Vitello pasó un año en la Universidad de California en Berkeley, antes de transferirse y eventualmente graduarse de la Universidad Estatal de San Francisco con un título en lengua española.

Vida empresarial[editar]

A finales de la década de 1970, la popularidad del skateboarding estaba disminuyendo.[2]​ Vitello y su socio Eric Swenson, junto con Richard Novak y Jay Shuirman, propietario de Santa Cruz Skateboards, vieron la oportunidad de trabajar juntos y posteriormente fundaron Independent Truck Company. Independent Trucks se convirtió rápidamente en un líder de la industria y el grupo vio la oportunidad de expandirse y capitalizar el redescubrimiento del skateboarding en Estados Unidos.[4]

Después de desarrollar un interés en el hardware de skateboarding a finales de los años 1970, y después de sus primeras pruebas con Stoker Truck—Eric Swenson y Vitello —que fundaron su compañía Ermico Enterprises—, finalmente unieron fuerzas con Jay Shuirman y Richard Novak en el NHS para probar y fabricar el eje Independent Stage 1 en julio de 1978. Con gran éxito y redefiniendo el alcance del rendimiento de los ejes, el equipo independiente de Ermico y NHS, en 1981, Vitello cofundó Thrasher. Las fotos y artículos trajeron los últimos trucos, modas y equipo a la atención de la juventud de los Estados Unidos, contribuyendo al surgimiento de la cultura del skateboard en Estados Unidos. Los anuncios también ayudaron a impulsar el éxito de Independent Trucks, que rápidamente se estaba convirtiendo en uno de los nombres más grandes en el skateboarding.[4]​ Mientras que muchos todavía descartaban el skateboarding como una moda, Thrasher ayudó a establecerlo como una subcultura dominante que ha evolucionado hasta convertirse en la industria de mil millones de dólares que es hoy en día.[2]

A medida que el imperio de negocios de Vitello crecía, también lo hacía el número de proyectos que emprendió. Comenzó con High Speed Productions, donde publica Slap Magazine, y la revista internacional de arte alternativo Juxtapoz. También fundó dos compañías de distribución de skateboard: Deluxe —que distribuye ruedas Spitfire, Thunder Trucks, Antihero Skateboards, Real Skateboards y Krooked Skateboards—, y Street Corner —que distribuye ruedas Hubba, Think Skateboards, Lucky Bearings y Venture trucks—.

Fallecimiento[editar]

Fausto murió el 22 de abril de 2006 de un infarto agudo de miocardio mientras montaba en su bicicleta con su mejor amigo, Lin Ho, a los 59 años.[3]​ A él le sobreviven su esposa, Gwynn, su hijo, Tony, y su hija, Sally.[2]

Referencias (en inglés)[editar]

  1. «About Skateboarding: Trick Tips, Skaters, Gear Reviews». Archivado desde el original el 18 de agosto de 2007. Consultado el 15 de febrero de 2019. 
  2. a b c d «Fausto Vitello -- entrepreneur in skateboarding world». 
  3. a b «Copia archivada». Archivado desde el original el 8 de febrero de 2007. Consultado el 15 de febrero de 2019. 
  4. a b «Fausto Vitello R.I.P. (Updated) - Transworld Skateboarding». Archivado desde el original el 25 de octubre de 2006. Consultado el 15 de febrero de 2019.