Faro de Cabo Flamborough

Faro de Cabo Flamborough
Edificio protegido de Grado II
Edificio protegido de Grado II
273px
Identificación
Número internacional A2582
Ubicación
País Bandera del Reino Unido Reino Unido
Ubicación Yorkshire, Inglaterra
Bandera del Reino UnidoReino Unido
Coordenadas 54°06′59″N 0°04′57″O / 54.116397, -0.082553
Información general
Apariencia Blanca
Luz D(4) en 15 s
Fases L 0,1 s, Oc 2,2 s
L 0,1 s, Oc 2,2 s
L 0,1 s, Oc 2,2 s
L 0,1 s, Oc 8 s
Alcance 24 mn
Altura focal 65 m
Altura soporte 26,5
Autor de proyecto Samuel Wyatt
Constructor John Matson
Construcción 1669
Puesta en servicio 1806
Equipamiento
Automatizado 1996
Códigos internacionales
Almirantazgo británico A2582
NGA 114-1964
MarineTraffic 1000004679
Online List of Lights 1502
ARLHS ENG042
GeoNames 11694346

El faro de Cabo Flamborough (en inglés: Flamborough Head Lighthouse) es un faro situado en el Cabo Flamborough, entre las bahías de Filey y Bridlington en el Mar del Norte, en la localidad de Flamborough, Yorkshire, Reino Unido. El primer faro del lugar data de 1669 aunque nunca entró en funcionamiento. El actual entró en servicio en 1806. Está situado en un lugar calificado como Zona de Especial Conservación y forma parte del atractivo turístico del lugar con visitas guiadas al faro.[1]

Historia[editar]

Primitivo faro del Cabo Flamborough, construido en 1669 con creta del lugar.

El primer faro instalado en el Cabo Flamborough fue construido a instancias de Sir John Clayton en 1669, pero no se tiene constancia de que fuese encendido alguna vez. Posiblemente el origen del topónimo, Flamborough, derive de la palabra inglesa flame, llama, en referencia al faro.

El faro actual fue diseñado por Samuel Wyatt, y construido por John Matson de Bridlington, entrando en funcionamiento el 1 de diciembre de 1806. Estaba equipado con un eje vertical rotatorio en el que estaban fijados 21 reflectores parabólicos distribuidos en tres grupos de siete, diseñado por George Robinson. Además tenía cristales rojos en cada lado que cubrían los espejos dando al faro la característica, novedosa en ese tiempo, de dos destellos blancos y uno rojo. Estaba alimentado por aceite.

En 1940 el faro fue electrificado, modificado en 1974 e instalada una señal acústica en 1975, que sustituyó a una anterior. Anteriormente, en caso de niebla, se lanzaban cohetes pirotécnicos cada 5 minutos que alcanzaban una altura de 180 metros. Fue automatizado en 1996.

El faro está controlado desde Harwich, donde el Trinity House, el organismo regulador de las ayudas a la navegación de Inglaterra y Gales, tiene un centro de control.[1]

Características[editar]

El faro emite una luz blanca en grupos de cuatro destellos espaciados regularmente en un ciclo de 15 segundos. Tiene un alcance nominal nocturno de 24 millas náuticas.[2]

Referencias[editar]

  1. a b «Trinity House. Flamborough Head» (en inglés). Consultado el 2 de agosto de 2019. 
  2. «NGA». Consultado el 3 de agosto de 2019. 

Enlaces externos[editar]