FPT Industrial

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No confundir con Fiat Powertrain, filial de Fiat S.p.A. dedicada a la fabricación de motores para automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros.
FPT Industrial S.p.A.
Tipo Filial de CNH Industrial S.p.A.
Forma legal sociedad por acciones
Fundación 1 de enero de 2011
Sede Bandera de Italia Turín, Italia
Administración
  • Giovanni Bartoli
    Ejecutivo principal
  • Productos Motores
    Ingresos Green Arrow Up.svg 3.320 Millones de [1](2011)
    Beneficio de explotación Green Arrow Up.svg 106 Millones de [1](2011)
    Activos Green Arrow Up.svg 1.954 Millones de [1](2011)
    Capital social 100 millones de [1](2011)
    Propietario CNH Industrial
    Empleados Green Arrow Up.svg 8.008[1](2011)
    Matriz Fiat Industrial S.p.A.
    Coordenadas 45°06′25″N 7°43′24″E / 45.106937, 7.723401
    Sitio web www.fptindustrial.com

    FPT Industrial es una empresa italiana con sede en Turín, filial de CNH Industrial S.p.A., dedicada a las actividades relativas a la investigación, desarrollo, innovación, fabricación y comercialización de motores y tranmisiones para vehículos industriales.

    Historia[editar]

    FPT Industrial se creó el 1 de enero de 2011 al escindirse mediante un spin-off las actividades industriales (camiones, autobuses, maquinaria de construcción y para la agricultura) del grupo Fiat S.p.A. Con ello Fiat S.p.A. pasaba a ser un grupo únicamente automovilístico y las actividades industriales se concentraban en un nuevo grupo independiente denominado Fiat Industrial S.p.A.

    Antes de la escisión las actividades relacionadas con el diseño, fabricación y comercialización de motores industriales y para automóviles estaban englobadas en la filial Fiat Powertrain Technologies (FPT). Tras la escisión, Fiat Powertrain Technologies pasó a denominarse Fiat Powertrain y asumió únicamente las actividades relacionadas con los motores para automóviles, creándose FPT Powertrain para gestionar las actividades relacionadas con los motores industriales.

    Productos[editar]

    On-road[editar]

    Fabrica motores para vehículos de transporte de mercancías (furgonetas, camiones) y pasajeros por carretera (autobuses y autocares). La gama de motores se estructura en tres familias de motores (Cursor, F1 y NEF), con potencias que van desde 97 a 560 CV y desde 2,3 a 12,9 litros de desplazamiento, siendo posible su aplicación en vehículos ligeros, medios o pesados. En sus motores de carretera utiliza diferentes tecnologías como pueden ser los common-rail de tercera generación, versiones alimentadas por CNG, con tecnología AdBlue o dotados con turbocompresores de doble etapa y geometría variable.

    Off-road[editar]

    Fabrica motores para vehículos de movimiento de tierras y maquinaria de construcción y agrícola. Para estos sectores la gama de motores se estructura en cinco familias de motores (Cursor, F1, NEF, S8000 y Vector), con potencias que van desde 54 a 1024 CV y desde 3,2 a 20 litros de desplazamiento, estando algunos también disponibles en versión estructural (el motor forma parte de la estructura del vehículo). En este tipo de motores utiliza tecnologías como sistemas multi-válvulas, turbocompresores de geometría fija o variables, o sistemas de inyección common-rail.

    Marinos[editar]

    Embarcaciones de recreo[editar]

    La gama de motores para embarcaciones de recreo se estructura en cuatro familias (Cursor, F1, NEF y S4000), con potencias que van desde 20 a 825 CV.

    Barcos comerciales[editar]

    La gama de motores para barcos se estructura en dos familias (Cursor y NEF), con potencias que van desde 85 a 500 CV.

    Generadores[editar]

    La gama de motores para generadores eléctricos se estructura en dos familias (Cursor, F5, NEF y Vector), con potencias que van desde los 32 a los 770 kW. Existen disponibles combinaciones híbridas de varios motores diseñadas para diferentes sectores como bancos, hospitales, centros comerciales, construcción o astilleros, así como para el uso doméstico. Para su uso militar y en aeropuertos existen generadores especiales de 400 Hz.

    Localizaciones[editar]

    Argentina[editar]

    • Cordoba: La fábrica de Córdoba produce motores de la serie Cursor y Tector. Así provee de propulsores a los camiones y autobuses Iveco además de los tractores y cosechadoras Case, New Holland y CNH desde 2013. También abastece a los camiones Ford (Brasil) C-2042 Y C-2842 (6x2), y produce motores G-Drive para generadores.

    Brasil[editar]

    China[editar]

    España[editar]

    El centro de desarrollo se cerró en 2011, junto con la planta de Irisbus en Barcelona

    http://www.europapress.es/catalunya/noticia-preacuerdo-iveco-cierre-fabrica-irisbus-barcelona-20110719182445.html

    Estados Unidos[editar]

    Francia[editar]

    • Garchizy: La fábrica de Garchizy (47°01′33″N 3°05′17″E / 47.025818, 3.088011), también denominada Euromoteurs, se dedica a la regeneración de motores. Tiene una capacidad de producción de 18.000 unidades anuales. La planta ocupa una superficie de 46.000 metros cuadrados, de los cuales 25.000 están cubiertos.

    Italia[editar]

    • Turín: La fábrica de Turín (45°06′47″N 7°42′44″E / 45.112948, 7.712111) produce cajas de cambio, motores de las series NEF, F5 y Vector. Además produce y ensambla ejes delanteros y traseros. Tiene una capacidad de producción anual de 120.000 cajas de cambio, 300.000 ejes, 200.000 motores de la serie NEF, 30.000 de la serie F5 y 1.900 de la serie Vector. La planta ocupa una superficie de 537.000 metros cuadrados, de los cuales 377.000 están cubiertos. Anexo a la planta existe un centro de investigación y desarrollo de motores y transmisiones para vehículos comerciales e industriales.

    Suiza[editar]

    Resumen de motores[editar]

    Denominación Aplicación Fabricación
    Familia de motores Abreviatura Carretera Construcción Agrícola Barcos de recreo Barcos Generadores Bourbon Lancy Chongqing Foggia Pregnana Milanese Sete Lagoas Turín
    Cursor C Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si
    F1 S Si Si Si Si Si Si
    F5 F Si Si Si
    NEF N Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si
    Serie 4000 Si Si
    Serie 8000 Si Si
    Vector V Si Si Si Si

    Véase también[editar]

    Referencias[editar]

    1. a b c d e «Fiat Industrial Annual Report 2011» (en inglés). Italia: Fiat Industrial S.p.A. 2012. Consultado el 10 de abril de 2012. 

    Enlaces externos[editar]