Euroavia

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Euroavia
EUROAVIA Logo-Blue.png
Tipo Organización de estudiantes
Forma legal Asociación
Fundación 1959
Sede Delft, Netherlands
President Francesco di Lauro
Miembros 3,000
Sitio web www.euroavia.eu

La Asociación Europea de Estudiantes de Ingeniería Aeroespacial (en inglés: European Association of Aerospace Students) es una iniciativa estudiantil europea que tiene como objetivo ser el nexo de unión entre la industria y estudiantes de ingeniería enfocados en el sector aeroespacial. EUROAVIA fue fundada en 1959 bajo la ley holandesa y a día de hoy, la asociación está compuesta de 43 grupos locales en 17 países europeos, sumando un total de aproximadamente 3000 miembros. La finalidad de todas las acciones realizadas en EUROAVIA es fortalecer la conexión entre los estudiantes y la industria aeroespacial, así como estimular el intercambio cultural. Al mismo tiempo, la asociación quiere producir una mayor sensibilización del potencial de los estudiantes europeos y representarlos, por tanto, a un nivel internacional. Los miembros de la asociación organizan constantemente reuniones internacionales, workshops y simposios. Además, los miembros de EUROAVIA también se reúnen regularmente en los dos meetings generales de la asociación y en el workshop anual. El evento más reconocido es, sin embargo, el Design Workshop.

EUROAVIAs 50th Anniversary Logo.

En 1956, un grupo de estudiantes en Aachen notó la inestable situación de las industrias astronáuticas y aeroespaciales debido a la falta de cooperación con los grandes organismos económicos. Después de largos debates entre estudiantes de Alemania, Francia y Países Bajos, se encontró una solución: "una buena cooperación entre industrias aeroespaciales de diferentes países podría dar lugar a una industria aún más poderosa". Fue entonces cuando se formalizó la misión del grupo: Unir todos los estudiantes europeos de ingeniería aeroespacial para ayudar a que esta cooperación a nivel europeo se hiciera realidad. Así, comenzó una activa correspondencia entre profesores de Aeronáutica procedentes de Bélgica, Francia y los Países Bajos. El origen como tal de esta cooperación está en las siguientes líneas: "Los países no pueden proporcionar, por sí solos, las bases necesarias para potenciar el desarrollo de las industrias astronáutica y aeroespacial en el futuro. Es, por tanto, un imperativo resolver los grandes problemas y desafíos juntos, mediante la cooperación entre organizaciones civiles y militares del Gobierno y las Fuerzas Armadas, así como mejorar la investigación en las universidades europeas" Aunque se pidió a los profesores que informaran a sus alumnos de la intención de establecer una asociación a nivel europeo, sólo los estudiantes de París y Delft respondieron. El primer paso era cruzar las fronteras. En la primera mitad de 1958 el grupo de Aachen había reunido ya a 14 estudiantes activos. Los contactos personales comenzaron por un estudiante francés y otro dutch. Le siguieron otros contactos durante visitas por Francia, Italia y los Países Bajos. Fue en una de etas reuniones donde se formó un "comité provisoire" (comité provisional). Su objetivo era organizar una asamblea constituyente para la formación de la asociación planeada, llamada EUROAVIA. Entre el 22 y el 28 de septiembre de 1958 ---------- las universidades de Aachen, Delft, París y Pisa discutieron sobre la organización y los objetivos de EUROAVIA. Esta reunión resultó en la convocatoria de la Asamblea Constituyente de EUROAVIA en Aachen del 9 al 17 de marzo de 1959. Los días entre estas dos reuniones estuvieron repletos de trabajo, dificultades y esperanza. No fue fácil convencer a la gente de que su esfuezo ayudaría a diseñar la industria aeroespacial del futuro. Substitutes------ de (ciudades)------ fueron presentados en la asamblea constituyente. Eran en total 30 estudiantes de 10 universidades procedentes de 4 países. Los estatutos fueron presentados y aceptados el lunes 16 de marzo de 1959. Por tanto, fue el 1 de mayo de 1959 cuando comenzó oficialmente la constitución de EUROAVIA. El grupo de Aachen actuó como comité internacional el primer año. Jean Roeder se convirtió en el primer presidente de EUROAVIA. Con el nacimiento de EUROAVIA su sueño se hizo realidad. Los objetuvis del comité central fueron, por un lado, establecer contactos con las industrias así como con el público general, y por otro, llevar a los demás países europeos los propósitos de EUROAVIA.

Estructura[editar]

Actualmente EUROAVIA se estructura en tres grupos: el comité internacional (International Board), las asociaciones afiliadas (Affiliated Societies) y los grupos de trabajo (Working Groups) El Comité Internacional (IB) representa EUROAVIA a nivel europeo. Es designado durante de congreso anual EMEAC (Electoral Meeting of the EUROAVIA Congress), que tiene lugar normalmente en abril o mayo. Los participantes forman el Comité Internacional Designado (DIB), elaborando un presupuesto y un plan de negocios, todo esto antes de que tomen el puesto de sus predecesores en el AMEAC (Annual Meeting of the EUROAVIA Congress) en octubre. Los estudiantes de los Grupos Locales participan en la formación de los dos congresos. Varios Grupos de Trabajo se han designado para proyectos específicos a largo plazo. Estos grupos tienen autonomía decisiva y presupuestaria e informan directamente en los congresos de EUROAVIA.

Comité Internacional[editar]

A nivel europeo, es el comité internacional quien lidera la asociación. Supervisa las actividades internacionales de las asociaciones, coordina los grupos de trabajo, controla el presupuesto y es responsable de todas las relaciones exteriores de la asociación a nivel internacional. El comité está formado por 5 miembros: Presidente/a, Secretario/a, Tesorero/a y dos Miembros Ejecutivos.

Asociaciones Afiliadas[editar]

Mapa de Europa mostrando los grupos locales de EUROAVIA.
Mapa de Europa mostrando los grupos locales de EUROAVIA.

Los 43 grupos locales en 17 países europeos actúan independientemente en sus asuntos locales y están principalmente conectados a sus respectivas universidades.

Existen grupos locales de EUROAVIA en las siguientes ciudades: Aquisgrán, Ankara, Atenas, Belgrado, Braunschweig, Bremen, Bucarest, Budapest, Delft, Dresde, Hamburgo, Helsinki, Estambul, Kiev, Lovaina, Lisboa, Madrid, Milán, Múnich, Nápoles, Palermo, París, Patras, Pisa, Rzeszów, Sevilla, Stuttgart, Tarrasa, Turín, Toulouse, Valencia y Zagreb.

Los grupos locales de Carlow, Thesaloniki, Padova y Samsun ostentan actualmente el status de Prospected Affiliated Society, lo que quiere decir que están en proceso de unirse formalmente a EUROAVIA.

Pais Universidades
AlemaniaFlag of Germany.svg Alemania Universidad Técnica de Aquisgrán (RWTH), Universidad Técnica de Brunswick, Universidad de Ciencias Aplicadas de Bremen, Universidad Técnica de Dresde, Universidad Técnica Hamburg-Harburg Universidad Técnica de Munich, Universidad de Stuttgart
BélgicaFlag of Belgium (civil).svg Bélgica Universidad Católica de Lovaina
CroaciaFlag of Croatia.svg Croacia Universidad de Zagreb
EspañaFlag of Spain.svg España Universidad Politécnica de Cataluña, Universidad Politécnica de Madrid, Universidad de Sevilla, Universitat Politècnica de València
FinlandiaFlag of Finland.svg Finlandia Universidad Aalto
FranciaFlag of France.svg Francia EPF - École d'ingénieurs, Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace
GreciaFlag of Greece.svg Grecia Universidad Politécnica Nacional de Atenas, Universidad de Patras
HungríaFlag of Hungary.svg Hungría Universidad de Tecnología y Economía de Budapest
ItaliaFlag of Italy.svg Italia Politecnico di Milano, Universidad de Nápoles Federico II, Universidad de Palermo, Universidad de Pisa, Politécnico de Turín
Países BajosFlag of the Netherlands.svg Países Bajos Universidad Técnica de Delft
PoloniaFlag of Poland.svg Polonia Universidad de Tecnología de Rzeszów
PortugalFlag of Portugal.svg Portugal Universidad Técnica de Lisboa, Universidad de Beira Interior
RumaniaFlag of Romania.svg Rumania Universidad Politécnica de Bucarest, Universidad Técnica de Cluj-Napoca
SerbiaBandera de Serbia Serbia Universidad de Belgrado
TurquíaBandera de Turquía Turquía Universidad Politécnica de Estambul, Universidad Técnica de Medio Oriente (METU)
UcraniaFlag of Ukraine.svg Ucrania Instituto Politécnico de Kiev

Workings Groups[editar]

EUROAVIA se estructura internamente en distintos grupos de trabajo que se encargan de las diversas tareas de la asociación. Tanto aquellas relacionadas con la organización interna de la asociación, como aquellas tareas de cara al exterior.

Para asegurar que todo marcha correctamente, los Grupos de Trabajo de EUROAVIA se ocupan de diversas tareas.

EUROAVIA News[editar]

Se trata de la revista oficial de la asociación, que se publica trimestralmente, Esta tarea es realizada por un Grupo de Trabajo permanente del grupo local de Delft. Contiene informes locales, artículos técnicos y noticias referentes a la industria; por tanto, debe verse como un instrumento de comunicación y una importante fuente de noticias relativas a la ingeniería e informes sobre eventos internos.

Newsletter[editar]

Es un boletín de noticias interno mensual y proporciona noticias sobre temas internos(-----) y sobre la situación de los grupos locales, Grupos de Trabajo y la asociación en general. Se distribuye digitalmente y se utiliza también como medio de expresión para todos los miembros.

EUROAVIA Young Engineers (EYE)[editar]

Se trata de un Grupo de Trabajo que recoleccta becas y posibilidades laborales, aglutinándolas en una base de datos accesible desde la página web. Este serivicio está siendo ampliado con el objetivo de dar la posibilidad a los usuarios de presentar sus CV y cartas de motivación de tal forma que las empresas puedan verlos como una fuente de futuros trabajadores cualificados, beneficiando así a ambas partes: los usuarios tienen agrupadas en una aplicación las posibilidades de trabajo y las compañías consiguen una lista de posibles candidatos interesados en la aeronáutica.

EUROAVIA Alumni Network (EAN)[editar]

Esta red construida por antiguos miembros activos de EUROAVIA está en contacto con la asociación a través del Alumni Working Group. En un futuro próximo se va a formalizar la manera en la que los antiguos miembros de EUROAVIA pueden contribuir, con el objetivo de crear redes fructíferas que no se limiten únicamente al tiemmpo que duran los estudios.

Relaciones Públicas (PR)[editar]

El Grupo de Trabajo encargado de las relaciones públicas tiene la tarea de mantener una vía de comunicación corporativa tanto en la asociación como con las third parties (empresas, instituciones, universidades, etc) y los medios de comunicación. El PRWG es el Grupo de Trabajo más joven de EUROAVIA, fundado en el EMEAC de 2008 en Rzeszow.

Festivales Aéreos[editar]

Archivo Central (CA)[editar]

Information Technology (IT)[editar]

Actividades[editar]

Congresos (EMEAC y AMEAC)[editar]

Design Workshop (DeWo)[editar]

EUROAVIA Design Workshops
Year Industrial Partner
1991 Dornier
1992 ESA/ESTEC
1994 Aérospatiale
1995 ESA/ESTEC
1997 Rolls-Royce
1999 British Aerospace
2001 Carlo Gavazzi Aerospace
2004 British Aerospace
2005 AgustaWestland
2006 ESA
2007 Rolls-Royce

On a biannual basis a team of members from the association creates, together with a supporting company and optionally an university host create a three-week workshop that aims on a preliminary design. A few months prior to the event that usually takes place in summer a Design Contest is opened for all interested students - whether they are members or not. In this contest a short paper on a given subject needs to be handed in that will be evaluated by a jury related to the subject of the workshop - both university professors and professionals from the company). After the contest closed the successful members are invited to participate in the workshop and get guided by experienced lecturers to be prepared for practical design work on the topic given. In the end one or more preliminary designs are presented and build the base for further proceeding of the company host. In addition to the technical expertise the participating students also get to know each other as well as the surrounding of their city. Normally this event, organised by a Working Group (WG) of the association is able to offer its participants not only the workshop and a scheduled three-week programme but also a financial vocering of most of the expenses (except journey).

Formation Workshop[editar]

The Formation Workshop is EUROAVIA’s internal training event with the main goal to increase the quality of EUROAVIAn operations. Whether in organising international events, maintaining a local board, or even motivating members to be more active. The Formation Workshop is the proof that EUROAVIA is a solid association with a tradition since 1959 but determined not to fall asleep on this.

Symposio[editar]

Compared to a Fly-In a symposium which also lasts one week with around 30 participants, focusses more on a technical subject. On this topic lectures will be given and hand-on workshops help the students to widen their experience. Also cultural trips and field visits fill the schedule.

Air Cargo Challenge[editar]

Air Cargo Challenge is a competition aimed at university students doing Engineering and Science courses or Engineers and was created to stimulate the interest in the fields of aeronautics and as a means to test their skills. To participate in the Air Cargo Challenge Competition, a team with 3 to 6 members, a pilot and a professor in charge should design, document, build and fly a radio controlled aircraft with the maximum payload possible. The Air Cargo Challenge offers higher education students the unique opportunity to develop a multidisciplinary and challenging project from its beginning to the end, to test their knowledge and, at the same time, it involves a wide range of challenges that students will find in their future professional career: technical, interpersonal, financial and strict deadlines.

Fly-In[editar]

The gatherings of around 30 members of the association at one local group are called Fly-In. They take place several times a year and usually last one week. The responsible Affiliated Society (AS) uses such an event to show the participants what their city can offer and what industrial sights in the surrounding are worth visiting. In addition to field trips the intercultural exchange and the team-building among the students are of core focus.

Intercambio Cultural (CE)[editar]

A Cultural Exchange wants to give a small number of members (10-20) from one local group the opportunity to visit another Affiliated Society that is in near reach. A program focussed on mainly cultural events fills a time of not more than 4 days.

Partner Organisations[editar]

In the frame of the Informal Forum of International Student Organisations (IFISO) EUROAVIA cooperates with other students organizations in various fields concerning the management and development of students associations.

Enlaces externos[editar]

AIR CARGO CHALLENGE

Referencias externas

Redes sociales