Estación de Vila Pouca de Aguiar

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Nota: No confundir con el Apeadero de Parada de Aguiar, también situado en la Línea del Corgo.
Vila Pouca de Aguiar
Ubicación
Coordenadas 41°30′00″N 7°38′48″O / 41.49998333, -7.64673056
Municipio Vila Real
Datos de la estación
Inauguración 15 de julio de 1907
Clausura 1990
Propietario Caminhos de Ferro Portugueses
Servicios detallados
Media distancia Retirada del servicio
Líneas
Línea(s) Línea del Corgo
(PK 54,187)
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La Estación Ferroviaria de Vila Pouca de Aguiar, originalmente denominada Estación de Vila Pouca, es una plataforma desactivada de la Línea del Corgo, que servía a la localidad de Vila Pouca de Aguiar, en el Distrito de Vila Real, en Portugal.

Historia[editar]

Planificación e inauguración[editar]

A comienzos del siglo XX, ya se reconocía la necesidad de construir una línea entre la Estación de Régua, en la Línea del Duero, hasta la frontera con España, pasando, entre otras localidades, por Vila Pouca de Aguiar, debido su posición de convergencia de varias rutas, y como puerta de entrada al valle del Río Tâmega.[1]​ En las bases para la adjudicación de la construcción y explotación de la línea entre Régua y la frontera, la segunda sección iba de Vila Real a Vila Pouca de Aguiar, y la tercera, de este punto hasta Vidago.[2]​ En el proyecto para el tramo entre Ribeiro de Varges y la estación de Pedras Salgadas, autorizado por una ordenanza del 14 de septiembre de 1905, una de las estaciones planeadas era la de Villa Pouca; clasificada como de 2.ª clase, la estación debería ser construida en el extremo Oeste de la localidad, en un lugar alto, siendo necesario por ello construir una plataforma de 320 metros de extensión, con el fin de evitar el riesgo de que los vagones descendiesen accidentalmente por cualquier de los lados.[3]​

Esta plataforma se encontraba en el tramo entre las estaciones de Vila Real y Pedras Salgadas, que fue inaugurado el 15 de julio de 1907.[4]​

Conexión prevista a Mirandela y expansión de la estación[editar]

En el plan de la red ferroviaria, introducido por el Decreto n.º 18190, del 28 de marzo de 1930, se encontraba prevista la construcción de la Transversal de Valpaços, que debía comenzar en Vila Pouca de Aguiar o Pedras Salgadas, y terminar en Mirandela, en la Línea del Túa, pasando por Carrazedo de Montenegro y Valpaços;[5]​[6]​[7]​ en caso de que este tramo se iniciase en Vila Pouca, su extensión sería de aproximadamente 67 kilómetros.[8]​

En 1934, la Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, que estaba explotando esta Línea, realizó obras de ampliación de los muelles cubierto y descubierto en esta estación.[9]​

Cierre[editar]

El tramo entre Chaves y Vila Real fue cerrado en 1990.[10]​

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ 365. «A línea de la Régua a Chaves y a la frontera». Gaceta de los Ferrocarriles: 65, 67. Consultado el 18 de julio de 2012. 
  2. ↑ 348. «Parte Official». Gaceta de los Ferrocarriles: 181. Consultado el 18 de julio de 2012. 
  3. ↑ 426. «A línea de la Regoa a Chaves». Gaceta de los Ferrocarriles: 273. Consultado el 18 de julio de 2012. 
  4. ↑ 1684. «La evolución de las líneas portuguesas y su significado ferroviario». Gaceta de los Ferrocarriles: 93, 94. Consultado el 18 de julio de 2012. 
  5. ↑ PORTUGAL. Decreto n.º 18:190, del 28 de marzo de 1930. Ministerio del Comercio y Comunicaciones - Dirección General de Ferrocarriles - División Central y de Estudios - Sección de Expediente, Paços del Gobierno de la República. Publicado en el Diário del Govêrno n.º 83, Serie I, del 10 de abril de 1930.
  6. ↑ 1153. «Los Nuestros Ferrocarriles en 1935». Gaceta de los Ferrocarriles: 6. Consultado el 18 de julio de 2012. 
  7. ↑ Variante pedida en la Línea del Tâmega. 1 de diciembre de 1934. p. 587. 
  8. ↑ Interêsse Regional y Nacional: A Transversal de Trás-os-Montes. 1 de abril de 1935. pp. 150, 151. 
  9. ↑ 1129. «El que se hizo en los ferrocarriles en Portugal, en 1934». Gaceta de los Ferrocarriles: 28. Consultado el 18 de julio de 2012. 
  10. ↑ Diário de Noticias. 27 de diciembre de 2010 https://web.archive.org/web/20150924044922/http://www.dn.pt/inicio/portugal/interior.aspx?content_id=1743340&seccao=Norte&page=-1 |urlarchivo= sin título (ayuda). Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 16 de marzo de 2013. 

Enlaces externos[editar]



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