Estación de Vila Real
| Vila Real | ||
|---|---|---|
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| Ubicación | ||
| Coordenadas | 41°17′39″N 7°44′19″O / 41.294125, -7.7386 | |
| Municipio | Vila Real | |
| Datos de la estación | ||
| Inauguración | 12 de mayo de 1906 | |
| Clausura | 25 de marzo de 2009 | |
| Propietario | Caminhos de Ferro Portugueses | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | Retirada del servicio | |
| Líneas | ||
| Línea(s) |
Línea del Corgo (PK 25,069) | |
La Estación Ferroviaria de Vila Real es una plataforma desactivada de la Línea del Corgo, que servía a la localidad de Vila Real, en Portugal.
Historia[editar]
Planificación e inauguración[editar]
Cuando las bases para el concurso de construcción y explotación de la Línea del Corgo fueron publicadas por el gobierno, el 24 de mayo de 1902, la línea fue dividida en 5 secciones, siendo la primera de Régua a Vila Real, y la segunda a partir de este punto hasta Vila Pouca de Aguiar.[1] La Estación de Vila Real debía ser instalada en la zona del Monte de la Raposeira, junto a la ciudad.[2]
La Estación de Vila Real fue inaugurada el 12 de mayo de 1906, como terminal provisional de la Línea del Corgo.[3][4] El tramo siguiente, hasta en las Piedras Salgadas, fue inaugurado el 15 de julio de 1907.[3]
Cierre[editar]
El tramo entre Vila Real y Chaves fue cerrado en 1990,[5] mientras que la sección entre Vila Real y Régua fue desactivada para obras el 25 de marzo de 2009,[6] y definitivamente cerrada por la Red Ferroviaria Nacional en julio de 2010.[7][8]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ 348. «Parte Official». Gaceta de los Ferrocarriles: 181. Consultado el 18 de julio de 2012.
- ↑ 1159. «Hace Cuarenta Años: de la Gaceta de los Ferrocarriles del 1 de abril de 1896». Gaceta de los Ferrocarriles: 201. Consultado el 18 de julio de 2012.
- ↑ a b 1684. «La evolución de las líneas portuguesas y su significado ferroviario». Gaceta de los Ferrocarriles: 93, 94. Consultado el 18 de julio de 2012.
- ↑ Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 12
- ↑ Diário de Noticias. 27 de diciembre de 2010 https://web.archive.org/web/20150924044922/http://www.dn.pt/inicio/portugal/interior.aspx?content_id=1743340&seccao=Norte&page=-1
|urlarchivo=sin título (ayuda). Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 4 de octubre de 2012. - ↑ «Exigem regresso de los comboyes». Correo de la Mañana. 3 de abril de 2011. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2013. Consultado el 8 de marzo de 2013.
- ↑ «Refer trava a fondo y reduz inversión de 800 para apenas 200 millones de euros». Diario Público. 8 de julio de 2010. Archivado desde el original el 11 de julio de 2010. Consultado el 8 de marzo de 2013.
- ↑ «Antiguo ferroviario oferece-se para recolocar los carris en la Línea del Corgo». Diario de Noticias. 30 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2015. Consultado el 8 de marzo de 2013.
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Bibliografía[editar]
- Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Público-Comunicação Social S. A. y CP-Comboios de Portugal.
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Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q10275804- Multimedia: Vila Real train station / Q10275804