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Estación de Ottawa

Ottawa

Entrada principal en 2013.
Ubicación
Coordenadas 45°24′59″N 75°39′06″O / 45.4164, -75.6517
Localidad Ottawa, Ontario CanadáBandera de Canadá Canadá
Ciudad Ottawa, Gatineau, Región de la Capital Nacional e Eastway Gardens
Datos de la estación
Código OTTW
Accesibilidad accesible con silla de ruedas
Inauguración 31 de julio de 1966
Reinauguración 2016-2018
Pasajeros 800000
Conexiones Air France-KLM (hacia YUL)
Ontario Northland
Orléans Express
Red Arrow
Tremblay
N39
Sendero Confederación
N.º de andenes 4
N.º de vías 5
Propietario VIA Rail
Operador VIA Rail
Líneas
Fallowfield Toronto-Ottawa Terminal  
Terminal Toronto-Ottawa Casselman  
Fallowfield Toronto-Ottawa Casselman  
Terminal Toronto-Ottawa Casselman
Sitio oficial

Ottawa (francés: Gare d'Ottawa), es la principal estación de trenes de pasajeros de Ottawa, Ontario, Canadá.[1]​ Es operado por Via Rail. Se encuentra a 4 kilómetros al este del Downtown de Ottawa y junto a la estación Tremblay del O-Train en el barrio de Eastway Gardens. La estación sirve trenes de pasajeros que conectan con Toronto, Kingston, Montreal y la ciudad de Quebec en la ruta del corredor de Via Rail.

Servicios ferroviarios

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A partir de junio de 2022, la estación cuenta con 2 rutas nacionales (con conexiones). Todos son proporcionados por Via Rail, el principal operador ferroviario de pasajeros de Canadá. No salen trenes nocturnos de larga distancia desde esta estación.

Ottawa-Montreal-Sainte Foy-Quebec

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Tren Origen Paradas intermedias Destino Frecuencia
22 Ottawa Casselman - Alexandria - Coteau - Montréal–Pierre Elliott Trudeau International Airport Dorval - Montreal - Saint-Lambert - Saint-Hyacinthe - Drummondville - Sainte-Foy Quebec 1 por día (lunes a viernes)
24 Ottawa Alexandria - Coteau - Montréal–Pierre Elliott Trudeau International Airport Dorval - Montreal - Saint-Lambert - Saint-Hyacinthe - Drummondville - Charny - Sainte-Foy Quebec 1 por día
26 Ottawa Alexandria - Coteau - Montréal–Pierre Elliott Trudeau International Airport Dorval - Montreal - Saint-Lambert - Saint-Hyacinthe - Drummondville - Charny - Sainte-Foy Quebec 1 por día
28 Ottawa Casselman - Alexandria - Coteau - Montréal–Pierre Elliott Trudeau International Airport Dorval - Montreal - Saint-Lambert - Saint-Hyacinthe - Drummondville - Charny - Sainte-Foy Quebec 1 por día
38 Ottawa Casselman - Alexandria - Montréal–Pierre Elliott Trudeau International Airport Dorval Montreal 1 por día
  • No hay servicio local entre la ciudad de Quebec, Sainte-Foy y Charny, o Saint-Lambert y Montreal. Servicio a Coteau únicamente los viernes.[2]

Ottawa-Kingston-Toronto

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Tren Origen Paradas intermedias Destino Frecuencia
41 Ottawa Fallowfield - Smiths Falls - Brockville - Kingston - Belleville - Cobourg - Oshawa Toronto 1 por día (lunes a sábado)
51 Ottawa Fallowfield - Smiths Falls - Brockville - Kingston - Belleville - Cobourg - Port Hope - Oshawa - Guildwood Toronto 1 por día (lunes a viernes)
643 Ottawa Fallowfield - Smiths Falls - Brockville - Kingston - Napanee - Belleville - Trenton Junction - Cobourg - Port Hope - Oshawa - Guildwood Toronto 1 por día (sábados y domingos)
53 Ottawa Fallowfield - Smiths Falls - Brockville - Gananoque - Kingston - Belleville - Cobourg - Oshawa Toronto 1 por día
47 Ottawa Fallowfield - Brockville - Gananoque - Kingston - Belleville - Oshawa Toronto 1 por día
645 Ottawa Fallowfield - Kingston - Belleville - Oshawa Toronto 1 por día
55 Ottawa Fallowfield - Brockville - Kingston - Napanee - Belleville - Trenton Junction - Cobourg - Port Hope - Oshawa - Guildwood Toronto 1 por día
59 Ottawa Fallowfield - Smiths Falls - Brockville - Kingston - Belleville - Trenton Junction - Cobourg - Oshawa - Guildwood Toronto 1 por día
  • No hay servicio local entre Ottawa y Fallowfield, o Guildwood y Toronto.[3]

Estructura

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Interior de la estación.

La estación es un edificio de estilo internacional compuesto por vigas Vierendeel en voladizo expuestas sostenidas por enormes pilares de hormigón. Esto crea un interior espacioso y abierto con una poderosa línea de techo. Las paredes de la estación son una piel de vidrio que no soporta carga y se extienden a través de las vigas de acero abiertas hasta la cubierta del techo. Ninguna de las paredes interiores se extiende por encima de las cuerdas inferiores de las vigas, lo que permite una vista ininterrumpida de la estructura del techo.[4]

En el interior, una amplia zona de espera cuenta con una taquilla circular y una rampa circular descendente que conduce a las andenes más alejadas.

Reurbanización del área

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En abril de 2020, los desarrolladores Colonnade BridgePort y la firma de inversión Fiera Real Estate adquirieron el sitio industrial de 5 acres inmediatamente al este de la estación, con planes de convertirlo en un centro residencial y comercial de uso mixto.[5][6]​ Las propuestas iniciales incluyen un grupo de seis bloques de rascacielos de uso mixto que alcanzan hasta 30 pisos.[7]​ También se espera que el proyecto incluya un parque central y una extensa red de senderos para peatones y ciclistas para conectar el desarrollo con las estaciones de Ottawa y Tremblay.[8]

Véase también

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Referencias

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  1. «Ottawa train station». www.viarail.ca (en inglés canadiense). Consultado el 10 de octubre de 2023. 
  2. «Train Schedule: Ottawa - Montréal - Sainte Foy - Québec | VIA Rail». www.viarail.ca. Consultado el 10 de octubre de 2023. 
  3. «Train Schedule: Ottawa - Kingston - Toronto | VIA Rail». www.viarail.ca (en inglés canadiense). Consultado el 10 de octubre de 2023. 
  4. «Ottawa Train Station - Ottawa Regional Society of Architects». web.archive.org. 6 de julio de 2011. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2012. Consultado el 10 de octubre de 2023. 
  5. «Colonnade BridgePort to build 'mixed-use community hub' near Via Rail, LRT stations». Ottawa: Ottawa Business Journal. 27 de abril de 2020. 
  6. «Colonnade Bridgeport, Fiera acquire Ottawa redev site». renx.ca (en inglés). Consultado el 10 de octubre de 2023. 
  7. News, Special to Ontario Construction (14 de septiembre de 2020). «Developer proposes massive mixed-use six-tower project for industrial land near Ottawa’s Via Rail station». Ontario Construction News (en inglés estadounidense). Consultado el 10 de octubre de 2023. 
  8. «Highrises, park key elements in Colonnade BridgePort's east-end development proposal». Ottawa: Ottawa Business Journal. 28 de agosto de 2020.