Estación de Barca y Matute
Barca y Matute | ||
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Ubicación | ||
Coordenadas | 41°28′08″N 2°36′19″O / 41.468777777778, -2.6051944444444 | |
Municipio | Barca | |
Datos de la estación | ||
Inauguración | 1895 | |
Clausura | 1975 | |
Propietario |
• MZA (1895-1941) • RENFE (1941-2004) • Adif (2005-Act.) | |
Servicios detallados | ||
Estado actual | Abandonada | |
Barca y Matute fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Barca, en la provincia de Soria. Las instalaciones formaban parte de la línea Valladolid-Ariza y estuvieron en servicio entre 1895 y 1994.
Historia
[editar]Tras varios años de obras, la línea Valladolid-Ariza fue abierta al tráfico en 1895.[1][2] Los trabajos de construcción corrieron a cargo de la compañía MZA,[3] que en el municipio de Barca levantó una estación de 4.ª clase —aunque también servía a la localidad de Matute de Almazán—. Las instalaciones disponían de un edificio de viajeros y un muelle-almacén de mercancías.
En 1941, con la nacionalización del ferrocarril de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de RENFE. En 1969 la estación fue rebajada a la categoría de apeadero-cargadero sin personal, siendo cerrada finalmente en 1975. En enero de 1985 se cerraría al tráfico de pasajeros la línea,[4] si bien mantuvo cierto tráfico su clausura definitiva en 1994.
Referencias
[editar]- ↑ Comín, 1998, p. 158.
- ↑ García Raya, 2006.
- ↑ Gómez Mendoza, 1982, p. 75.
- ↑ Camazón Misiego, 2003.
Bibliografía
[editar]- Camazón Misiego, Rosa M.ª (2003). «El cierre de las líneas de ferrocarril en España: Línea de Valladolid a Ariza (1895-1985)». III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarri en Asturias» (Gijón: Fundación de los Ferrocarriles Españoles).
- Comín, Francisco (1998). 150 años de historia de los ferrocarriles españoles I. Anaya.
- García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).
- Gómez Mendoza, Antonio (1982). Ferrocarriles y cambio económico en España, 1855-1913: un enfoque de nueva historia económica. Madrid: Alianza Editorial.