Estación Director Lagarrigue

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Director Lagarrigue
Ubicación
Coordenadas 31°21′13″S 71°01′30″O / -31.353564, -71.025054
Dirección Ruta D-709 s/n
Localidad Combarbalá, Región de Coquimbo
Datos de la estación
Otros nombres El Espino
Lagarrigue
Punto kilométrico 265,2[1]​
Inauguración 1913
Clausura 28 de julio de 1978
Líneas
Línea(s) Longitudinal Norte
Llahuín ← LN → Alcaparrosa
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Director Lagarrigue (originalmente llamada El Espino) fue una estación ferroviaria correspondiente al Longitudinal Norte ubicada en la comuna de Combarbalá, en la Región de Coquimbo, Chile. Actualmente la estación no presta servicios.

Historia[editar]

Con el proceso de conexión de las vías ferroviarias del norte de Chile a través del Longitudinal Norte, una extensión ferroviaria entre la estación Illapel y Estación San Marcos construida desde norte a sur que inició sus obras en 1910 y fue entregada e inaugurada en 1913.[2]​[3]​ Contenía un total de 5 vías: dos de paso para los trenes, una que servía a la bodega y dos para estacionamiento; la construcción principal de la estación posee un diseño similar al de Alcaparrosa.[4]​

Entre la estación Matancilla y la estación Pama se tuvo que colocar una cremallera junto con la vía para que las máquinas pudieran transitar a través de las grandes pendientes del terreno.[5]​ Producto de unos temporales de lluvia ocurridos en agosto de 1941, el extremo sur del túnel El Espino quedó bloqueado por un aluvión, así como otros sectores de la vía, generándose que los pasajeros debían realizar transbordo de trenes entre ambos extremos de la vía interrumpida, quedando restablecido el servicio el 17 de noviembre del mismo año.[6]​

La estación originalmente se llamaba Espino; sin embargo el 23 de septiembre de 1949,[7]​ a través de un decreto,[8]​ la estación pasa a llamarse Director Lagarrigue,[9]​ en honor a Juan Lagarrigue, director de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.[10]​

Para 1967 la estación aún operaba,[11]​ siendo suprimida mediante decreto del 28 de julio de 1978.[12]​ La estación se encuentra en buen estado, varios de los edificios originales aun se encuentran en pie, así como un estanque de agua en altura y un andén. La estación posee una vía principal y 3 desvíos locales; además junto a la entrada al túnel El Espino se encuentra un triángulo de inversión.[13]​[14]​[15]​

Referencias[editar]

  1. ↑ «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] estructuración del Depto. de las Vía y Obras.». BND: Mapoteca. Consultado el 13 de mayo de 2020. 
  2. ↑ Marín Vicuña, Santiago (2013). Los ferrocarriles de Chile. Santiago: Chile: Cámara Chilena de la Construcción. Consultado el 4 de junio de 2019. 
  3. ↑ «Mapa de los ferrocarriles de Chile [material cartográfico]». BND: Mapoteca. Consultado el 22 de mayo de 2020. 
  4. ↑ González Rodríguez, Sergio (2020). Memorial de los ferrocarriles y estaciones de la Región de Coquimbo. Santiago de Chile: USACH. p. 63. 
  5. ↑ «Mapa de los ferrocarriles de Chile [material cartográfico]». BND: Mapoteca. Consultado el 22 de mayo de 2020. 
  6. ↑ «Intensamente se trabajó en la cuesta de "El Espino", para rehabilitar el tráfico ferroviario en la Red Norte». En Viaje. Diciembre de 1941. Consultado el 13 de julio de 2021. 
  7. ↑ Ministerio de Obras Públicas y Vías de Comunicación (24 de octubre de 1949). «Autoriza cambio de nombre de estación "El Espino" de los Ferrocarriles del Estado (parte I)». Diario Oficial de la República de Chile. Consultado el 6 de junio de 2020. 
  8. ↑ Ministerio de Obras Públicas y Vías de Comunicación (24 de octubre de 1949). «Autoriza cambio de nombre de estación "El Espino" de los Ferrocarriles del Estado (parte II)». Diario Oficial de la República de Chile. Consultado el 6 de junio de 2020. 
  9. ↑ President, Chile (21 de mayo de 1950). Mensaje de S. E. el Presidente de la República en la apertura de las sesiones ordinarias del Congreso Nacional. Consultado el 22 de mayo de 2020. 
  10. ↑ Aguirre González, Max (2012). La arquitectura moderna en Chile (1907-1942): Revistas de Arquitectura y estrategia gremial. Editorial Universitaria de Chile. ISBN 978-956-11-2369-4. Consultado el 22 de mayo de 2020. 
  11. ↑ «El Espino [material cartográfico] Instituto Geográfico Militar de Chile.». BND: Mapoteca. Consultado el 22 de mayo de 2020. 
  12. ↑ Ministerio de Transportes de Chile (11 de agosto de 1978). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para suprimir estaciones en la Red Norte». Diario Oficial de la República de Chile. p. 4. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2020. Consultado el 22 de noviembre de 2020. 
  13. ↑ «Ferrocarriles del Norte de Chile: Estación Lagarrigue (página 2)». www.geovirtual2.cl. Consultado el 22 de mayo de 2020. 
  14. ↑ «De Pama hasta Alcaparrosa – Campografía». www.campografia.cl. Consultado el 22 de mayo de 2020. 
  15. ↑ «Estacion Director Lagarrigue – Vías en Silencio». Consultado el 22 de mayo de 2020. 
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