Estación Cerro Gordo
| Cerro Gordo | ||||||||||||||||
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| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 20°51′24″S 69°32′17″O / -20.856583333333, -69.538083333333 | |||||||||||||||
| Localidad | Cerro Gordo, Pozo Almonte, Región de Tarapacá | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 1850[1] | |||||||||||||||
| Inauguración | Febrero de 1897 | |||||||||||||||
| Clausura | 15 de enero de 1979 | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
| Línea(s) |
Longitudinal Norte Ferrocarril de Cerro Gordo | |||||||||||||||
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Cerro Gordo fue una estación de ferrocarril que se hallaba en pleno Desierto de Atacama en la Región de Tarapacá de Chile. Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva.
Historia[editar]
La estación originalmente fue construida como una de las terminales del Ferrocarril de Cerro Gordo, que conectaba dicho sector con las minas del sector de Challacollo; el ferrocarril inició su construcción en 1896 y fue inaugurado al año siguiente.[2] Cuando fue construido el ferrocarril Longitudinal Norte en el tramo Pintados-Baquedano entre 1911 y 1913 la estación pasó a servir de conexión entre ambas líneas férreas hasta que la línea a Challacollo fue abandonada a fines de los años 1920.[3] Según Santiago Marín Vicuña, la estación se encontraba ubicada a una altura de 943 m s. n. m.[1]
La estación aparece consignada tanto en mapas oficiales de 1929 como en publicaciones turísticas de 1949 y mapas de 1961, lo que da cuenta de su actividad de manera constante.[4][5][6]
La estación dejó de prestar servicios cuando finalizó el transporte de pasajeros en la antigua Red Norte de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado en junio de 1975, siendo clausurada formalmente el 15 de enero de 1979.[7] Las vías del Longitudinal Norte fueron traspasadas a Ferronor y privatizadas, mientras que la estación fue abandonada.[8]
Referencias[editar]
- ↑ a b Santiago Marín Vicuña (1916). «Los ferrocarriles de Chile». Biblioteca Nacional Digital. Consultado el 2 de junio de 2020.
- ↑ Long, William Rodney (1930). «Ferrocarril de Cerro Gordo a Challacollo». The Railways of South America (en inglés). Consultado el 13 de julio de 2020.
- ↑ «El Longino y Quillagua». Quillagua: luna que asombra. Consultado el 13 de julio de 2020.
- ↑ Dirección General de Obras Públicas (1929). «Mapa de los ferrocarriles de Chile». Biblioteca Nacional Digital. Consultado el 16 de abril de 2020.
- ↑ Empresa de los Ferrocarriles del Estado (1949). «Mapa del norte de Chile, 1949». Guía del Veraneante. Consultado el 13 de julio de 2020.
- ↑ Instituto Geográfico Militar (1961). «Oficina Victoria [material cartográfico]». Biblioteca Nacional Digital. Consultado el 13 de julio de 2020.
- ↑ Subsecretaría de Transportes de Chile (17 de febrero de 1979). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para suprimir estaciones en la Red Norte». Diario Oficial de la República de Chile. p. 3. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020.
- ↑ Ian Thomson. «Los ferrocarriles salitreros». Ferronor. Consultado el 2 de julio de 2020.
| Control de autoridades |
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Datos: Q97328186