Diferencia entre revisiones de «Lancia Gamma-20HP»
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El '''Lancia Gamma 20hp''' (Tipo 55, renombrado a Gamma) es un [[automóvil de turismo]] fabricado por la marca [[italia]]na [[Lancia]] en 1910. Deriva en muchos aspectos del modelo anterior, el [[Lancia Beta 15/20hp]], pero modernizado. La cilindrada del motor fue aumentada desde los 3100cc del modelo anterior hasta los 3400cc del Gamma, lo que le permitió aumentar la potencia hasta los 40hp a 1500 rpm, consiguiendo una velocidad máxima de 110 Km/h (68 mph). |
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Revisión del 10:07 26 ago 2010
| Lancia Gamma 20hp | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia | |
| Período | 1910 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Carrocerías | Abierto, 2 puertas. | |
| Configuración | Motor 4 cilindros en línea, 3456 cc, delantero transversal, Transmisión Manual de 4 velocidades | |
| Dimensiones | ||
| Anchura | 1615 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Similares | 293cm de distancia entre ejes. | |
| Predecesor | Lancia Beta 15/20hp | |
| Sucesor | Lancia Delta 20/30hp | |
El Lancia Gamma 20hp (Tipo 55, renombrado a Gamma) es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia en 1910. Deriva en muchos aspectos del modelo anterior, el Lancia Beta 15/20hp, pero modernizado. La cilindrada del motor fue aumentada desde los 3100cc del modelo anterior hasta los 3400cc del Gamma, lo que le permitió aumentar la potencia hasta los 40hp a 1500 rpm, consiguiendo una velocidad máxima de 110 Km/h (68 mph).
De este modelo se fabricaron 258 ejemplares en 1910, siendo remplazado por el Lancia Delta 20/30hp en 1911.[1]
Veáse También
- Lancia
- Modelos de Lancia
- Prototipos de Lancia
- Centros I+D+I Fiat Group Automobiles
- Centro Stile Lancia
- Centro Ricerche Fiat
Referencias
- ↑ Frostick, Michael (1976). Lancia by Michael Frostick. Dalton Watson. ISBN 0-901564-22-2.