Diferencia entre revisiones de «Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de 1964»
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El '''Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de |
El '''Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de 1963''' fue la novena prueba de [[Temporada 1963 del Campeonato del Mundo de Motociclismo|la temporada de 1963]] del [[Campeonato Mundial de Motociclismo]]. El Gran Premio se disputó el [[1 de septiembre]] de [[1963]] en el [[Circuito de Tampere]]. |
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== Resultados 500cc == |
== Resultados 500cc == |
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[[Mike Hailwood]] se convirtió en campeón mundial de 500 cc después de ganar aqui. [[Geile Duke]] tuvo un buen comienzo de temporada, pero la falta de piezas para la [[Gilera 500 4C]] de seis años ahora estaba empezando a volverse terrible. Esto benefició principalmente a [[Alan Shepherd]] ([[Matchless]]), quien terminó segundo por detrás de [[Mike Hailwood]] a una vuelta. [[Mike Duff]] quedó en tercer lugar (también con la [[Matchless G50]]). Shepherd superó a los pilotos de Duke-Gilera en la clasificación del Mundial. |
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[[Phil Read]] estaba en el segundo lugar de la general antes del comienzo, pero no viajó a Finlandia porque la categorías de 250cc no corría aquí. Eso le dio a [[Jack Ahearn]] la oportunidad de ganar y casi alcanzarlo en el segundo lugar. [[Mike Duff]] quedó en segundo lugar por delante de [[Gyula Marsovszky]].<ref name="Mundo">{{cita web|url=http://hemeroteca.mundodeportivo.com/preview/1964/08/31/pagina-8/936188/pdf.html|título=El G.P. de Finlandia|fecha=1 de septiembre de 1964|website=El Mundo Deportivo|fechaacceso=30 de enero de 2020}}</ref> |
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.<ref name="Mundo">{{cita web|url=http://hemeroteca.mundodeportivo.com/preview/1963/09/02/pagina-6/927698/pdf.html|título=Se celebró el G.P. de Finlandia|fecha=2 de septiembre de 1963|website=El Mundo Deportivo|fechaacceso=30 de enero de 2020}}</ref> |
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!colspan=5| Fuente:<ref name="motocourse">{{cite web|url=http://www.pilotegpmoto.com/gp-1963.pdf|title=GP Finlande 1963|website=http://pilotegpmoto.com|accessdate=23 de mayo de 2019}}</ref> |
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==Resultados 350cc== |
==Resultados 350cc== |
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Desde que se convirtió en campeón mundial en el [[Gran Premio del Ulster de Motociclismo de 1963|Gran Premio de Ulster]], las cosas no fueron tan bien para [[Jim Redman]]. En Finlandia quedó en segundo lugar detrás del rendimiento cada vez mejor de [[Mike Hailwood]]. [[Nikolaj Sevast'ânov]] terminó tercero con la máquina soviética [[Vostok (motocicleta)|CKEB]].<ref name="Mundo"/> |
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== Resultados 125cc == |
== Resultados 125cc == |
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A pesar de que ya se había convertido en campeón mundial desde hace varias carreras, [[Hugh Anderson]] no dio opciones a sus rivales y se impuso en esta carrera a un minuto y medio de [[Luigi Taveri]], que fue segundo.<ref name="Mundo"/> |
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== Resultados 50cc == |
== Resultados 50cc == |
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[[Hugh Anderson]] había venido a Tampere como líder de la Copa Mundial, pero aquí [[Hans-Georg Anscheidt]] se ganó al compañero de equipo, [[Mitsuo Itoh]]. Anderson se estrelló pero terminó tercero. Así las cosas, el alemán pasó a comandar la general. El campeonato mundial estaba tan emocionante que los equipos de [[Suzuki]] y [[Kreidler]] se vieron obligados a viajar a la [[Gran Premio de Argentina de Motociclismo de 1963|GP de Argentina]] como en el año anterior.<ref name="Mundo"/> |
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Teóricamente, [[Ralph Bryans]] aún podría convertirse en campeón mundial si ganaba, pero se retiró. [[Hugh Anderson]], quien llegó a Finlandia como líder de la Copa Mundial, también ganó aquí y se aseguró su título mundial. [[Hans-Georg Anscheidt]] quedó en segundo lugar con [[Kreidler]] para [[Luigi Taveri]], quien montó una Kreidler como piloto privado.<ref name="Mundo"/> |
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| {{bandera|JPN}} '''[[Isao Morishita]]''' |
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| [[Honda Racing Corporation|Honda]] |
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| {{Bandera|GBR}} [[Jim Pink]] |
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| [[Honda Racing Corporation|Honda]] |
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| {{Bandera|FIN}} [[Matti Salonen]] |
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| {{Bandera|NIR}} [[Ralph Bryans]] |
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| [[Honda Racing Corporation|Honda]] |
| [[Honda Racing Corporation|Honda]] |
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| width=200px |<center>Prueba previa:<br />[[Gran Premio del |
| width=200px |<center>Prueba previa:<br />[[Gran Premio de Alemania del Este de Motociclismo de 1963|Gran Premio de de Alemania del Este]]</center> |
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| width=200px |<center>[[Temporada 1963 del Campeonato del Mundo de Motociclismo|Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1963]]</center> |
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| width=200px |<center>Siguiente prueba:<br />[[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1963|Gran Premio de las Naciones]]</center> |
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| <center>Prueba previa:<br />[[Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de |
| <center>Prueba previa:<br />[[Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de 1962|Gran Premio de Finlandia de 1962]]</center> |
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| <center>[[Gran Premio de Finlandia de Motociclismo|Gran Premio de Finlandia]]</center> |
| <center>[[Gran Premio de Finlandia de Motociclismo|Gran Premio de Finlandia]]</center> |
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Revisión del 18:37 20 mar 2020
Circuito de Tampere | ||
---|---|---|
Ubicación | Pyynikkinajo, Finlandia | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 3,609 km km | |
El Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de 1963 fue la novena prueba de la temporada de 1963 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 1 de septiembre de 1963 en el Circuito de Tampere.
Resultados 500cc
Mike Hailwood se convirtió en campeón mundial de 500 cc después de ganar aqui. Geile Duke tuvo un buen comienzo de temporada, pero la falta de piezas para la Gilera 500 4C de seis años ahora estaba empezando a volverse terrible. Esto benefició principalmente a Alan Shepherd (Matchless), quien terminó segundo por detrás de Mike Hailwood a una vuelta. Mike Duff quedó en tercer lugar (también con la Matchless G50). Shepherd superó a los pilotos de Duke-Gilera en la clasificación del Mundial. .[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo/Retirado | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | Mike Hailwood | MV Agusta | 59' 49" 6 | 8 |
2 | Alan Shepherd | Matchless | +1 Vuelta | 6 |
3 | Mike Duff | Matchless | +1 Vuelta | 4 |
4 | Fred Stevens | Norton | +2 Vueltas | 3 |
5 | Syd Mizen | Norton | +2 Vueltas | 2 |
6 | Nikolaj Sevast'ânov | CKEB | +2 Vueltas | 1 |
7 | Anssi Resko | Matchless | ||
8 | Hannu Kuparinen | Norton | ||
9 | Bosse Granath | Matchless | ||
10 | Tauno Nurmi | Norton | ||
11 | Antero Ventoniemi | Norton | ||
Ret | Endel Kiisa | CKEB | Ret | |
Ret | Sven-Olof Gunnarsson | Norton | Ret | |
Ret | Roland Föll | Matchless | Ret | |
Ret | John Hartle | Gilera | Ret | |
Ret | Pentti Lehtelä | Norton | Ret | |
Ret | Veikko Sulasaari | Norton | Ret | |
Fuente:[2] |
Resultados 350cc
Desde que se convirtió en campeón mundial en el Gran Premio de Ulster, las cosas no fueron tan bien para Jim Redman. En Finlandia quedó en segundo lugar detrás del rendimiento cada vez mejor de Mike Hailwood. Nikolaj Sevast'ânov terminó tercero con la máquina soviética CKEB.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo/Retirado | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | Plantilla:Bandiera Mike Hailwood | MV Agusta | 1h 00' 53" 5 | 8 |
2 | Jim Redman | Honda | +1' 16" 7 | 6 |
3 | Sven-Olof Gunnarsson | Norton | 4 | |
4 | Nikolaj Sevast'ânov | CKEB | 3 | |
5 | Luigi Taveri | Honda | 2 | |
6 | Veikko Sulasaari | Norton | 1 | |
7 | Viljo Heino | AJS | ||
8 | Sid Mizen | AJS |
Resultados 125cc
A pesar de que ya se había convertido en campeón mundial desde hace varias carreras, Hugh Anderson no dio opciones a sus rivales y se impuso en esta carrera a un minuto y medio de Luigi Taveri, que fue segundo.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo/Retirado | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | Hugh Anderson | Suzuki | 52' 00" 5 | 8 |
2 | Luigi Taveri | Honda | +1' 26" 6 | 6 |
3 | Alan Shepherd | MZ | +1' 30" 9 | 4 |
4 | László Szabó | MZ | +1 Vuelta | 3 |
5 | Jim Redman | Honda | +2 Vueltas | 2 |
6 | Gary Dickinson | Honda | +2 Vueltas | 1 |
7 | Seppo Nappi | Honda | +2 Vueltas | |
Ret | Frank Perris | Suzuki | Ret |
Resultados 50cc
Hugh Anderson había venido a Tampere como líder de la Copa Mundial, pero aquí Hans-Georg Anscheidt se ganó al compañero de equipo, Mitsuo Itoh. Anderson se estrelló pero terminó tercero. Así las cosas, el alemán pasó a comandar la general. El campeonato mundial estaba tan emocionante que los equipos de Suzuki y Kreidler se vieron obligados a viajar a la GP de Argentina como en el año anterior.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo/Retirado | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | Hans-Georg Anscheidt | Kreidler | 36' 07" 7 | 8 |
2 | Mitsuo Itoh | Suzuki | +6" 4 | 6 |
3 | Hugh Anderson | Suzuki | +47" 7 | 4 |
4 | Isao Morishita | Suzuki | 3 | |
5 | Alberto Pagani | Kreidler | 2 | |
6 | Matti Salonen | Prykija | 1 | |
7 | Les Allen | Atom | ||
Ret | Peter Eser | Honda | Ret |
Referencias
- ↑ a b c d «Se celebró el G.P. de Finlandia». El Mundo Deportivo. 2 de septiembre de 1963. Consultado el 30 de enero de 2020.
- ↑ «GP Finlande 1963». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019.
Gran Premio de de Alemania del Este |
Gran Premio de las Naciones | |
Gran Premio de Finlandia de 1962 |
Gran Premio de Finlandia de 1964 |