Diferencia entre revisiones de «SM-64 Navaho»

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El ''' North American SM-64 Navaho''' fue un proyecto de [[misil de crucero]] intercontinental [[Estados Unidos|estadounidense]], comenzado después del final de la [[Segunda Guerra Mundial]], cuando el [[Ejército de los Estados Unidos]] no consideraba prácticos tecnológicamente los [[misil balístico|misiles balísticos]].<ref> James N. Gibson: "The Navaho Missile Project", Schiffer Publishing Ltd, 1996</ref><ref> Bill Gunston: "The Illustrated Encyclopedia of Rockets and Missiles", Salamander Books Ltd, 1979</ref><ref> Jay Miller: "The X-Planes, X-1 to X-45", Midland Publishing, 2001</ref><ref> Tim Johnson: Space Launch Report Website (originally at http://www76.pair.com/tjohnson/, now dead link (10 June 2005))</ref>
== Características ==
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El '''Navaho''' habría necesitado un motor cohete alimentado por combustible líquido para alcanzar [[Número de Mach|Mach 3]] y hacer posible la ignición de su motor [[ramjet]]. Los trabajos sobre el motor cohete necesario para el '''Navaho''' se derivaron del motor del [[cohete V2]] [[Alemania|alemán]] y fueron el precedente para los posteriores motores que se usarían en los cohetes espaciales norteamericanos.


== Diseño y desarrollo ==
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Durante el proyecto se reveló que alcanzar la tecnología necesaria para construir un misil de crucero capaz de volar a Mach 3 (sistemas de guiado, materiales...) era más difícil que la necesaria para construir un misil balístico. Finalmente, hubo diferentes misiles balísticos disponibles ([[Redstone]], Thor, Jupiter y [[Atlas (cohete)|Atlas]]) antes de que volase el primer '''Navaho''' con capacidad equivalente. De todos modos el trabajo sobre el '''Navaho''' proporcionó la experiencia necesaria para desarrollar rápidamente los misiles balísticos y alcanzar a los [[Unión Soviética|soviéticos]] en la [[carrera armamentística]] y también permitió innovaciones (fabricación de los tanques de combustible, guía inercial, navegación estelar) que serían más tarde usadas en vehículos espaciales. [[North American Aviation]], la empresa contratada para el diseño y construcción del '''Navaho''', estuvo más tarde en una posición privilegiada que le permitió ganar contratos para el [[X-15]], la [[nave Apolo]] y el [[transbordador espacial]].
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El ''Navaho'' habría necesitado un motor cohete alimentado por combustible líquido para alcanzar [[Número de Mach|Mach 3]] y hacer posible la ignición de su motor [[estatorreactor]]. Los trabajos sobre el motor cohete necesario para el ''Navaho'' se derivaron del motor del [[cohete V2]] [[Alemania|alemán]] y fueron el precedente para los posteriores motores que se usarían en los cohetes espaciales norteamericanos.

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Durante el proyecto se reveló que alcanzar la tecnología necesaria para construir un misil de crucero capaz de volar a Mach 3 (sistemas de guiado, materiales...) era más difícil que la necesaria para construir un misil balístico. Finalmente, hubo diferentes misiles balísticos disponibles ([[Redstone]], Thor, Jupiter y [[Atlas (cohete)|Atlas]]) antes de que volase el primer ''Navaho'' con capacidad equivalente. De todos modos, el trabajo sobre el ''Navaho'' proporcionó la experiencia necesaria para desarrollar rápidamente los misiles balísticos y alcanzar a los [[Unión Soviética|soviéticos]] en la [[carrera armamentística]], y también permitió innovaciones (fabricación de los tanques de combustible, guía inercial, navegación estelar) que serían más tarde usadas en los vehículos espaciales. [[North American Aviation]], la empresa contratada para el diseño y construcción del ''Navaho'', estuvo más tarde en una posición privilegiada que le permitió ganar contratos para el [[X-15]], la [[nave Apolo]] y el [[transbordador espacial]].


Simultáneamente, los soviéticos estaban desarrollando también, sin que ninguna de las partes tuviera conocimiento de lo que hacía la otra, misiles de crucero intercontinanteles, el [[Buran (misil)|Buran]] y el [[Burya]]. E igualmente que con el proyecto estadounidense, el proyecto de misiles de crucero intercontinentales sería cancelado.
Simultáneamente, los soviéticos estaban desarrollando también, sin que ninguna de las partes tuviera conocimiento de lo que hacía la otra, misiles de crucero intercontinanteles, el [[Buran (misil)|Buran]] y el [[Burya]]. E igualmente que con el proyecto estadounidense, el proyecto de misiles de crucero intercontinentales sería cancelado.


== Operadores ==
== Operadores ==
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**[[Fuerza Aérea de Estados Unidos]] canceló el programa antes de aceptar al Navaho en servicio.
* [[Fuerza Aérea de Estados Unidos]]: canceló el programa antes de aceptar al ''Navaho'' en servicio.

== Supervivientes ==
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El único misil ''Navaho'' en existencia está actualmente fuera de la puerta de la entrada sur de la [[Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral]], [[Florida]].

== Véase también ==
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* {{bandera|Estados Unidos}} [[CIM-10 Bomarc]]
* {{bandera|Estados Unidos}} [[North American X-10]]
* {{bandera|Estados Unidos}} [[SM-62 Snark]]
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* Secuencia '''NA-''' (interna de North American): ← [[North American NA-420|NA-430]]<!-- Navy V/STOL Type A --> - [[North American NA-420|NA-431]] - [[Rockwell B-1 Lancer|D481]] - '''NA-704'''
* Secuencia '''SSM-''' (Cohetes y misiles de la USAF (1947-51)): [[MGM-1 Matador|SSM-A-1]] - '''SSM-A-2''' - [[SM-62 Snark|SSM-A-3]] - '''SSM-A-4''' - [[SSM-A-5 Boojum|SSM-A-5]] - '''SSM-A-6'''
* Secuencia '''B-''' (Bombarderos del USAAS/USAAC/USAAF/USAF (1925-62)): ← [[MGM-1 Matador|B-61]] - [[SM-62 Snark|B-62]] - [[GAM-63 RASCAL|B-63]] - '''B-64''' - [[SM-65 Atlas|B-65]] - [[Douglas B-66 Destroyer|B-66]] - [[GAM-67 Crossbow|B-67]] →
* Secuencia '''M-''' (Cohetes y misiles de la USAF (1955-62)): [[MGM-1 Matador|TM-61]] - [[SM-62 Snark|SM-62]] - [[GAM-63 RASCAL|GAM-63]] - '''SM-64''' - [[SM-65 Atlas|SM-65]] - [[GAM-67 Crossbow|GAM-67]] - [[HGM-25A Titan I|SM-68]] →
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== Sobrevivientes ==
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El único Misil Navaho en existencia está actualmente fuera de la puerta de la entrada sur de la [[Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral]], [[Florida]].
== Referencias ==
== Referencias ==

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;Bibliografía
== Bibliografía ==

* {{cita web |url = http://www.astronautix.com/lvs/navaho.htm|título = Navaho|fechaacceso = 24 de agosto de 2008|autor = Wade, Mark|último = |primero = |enlaceautor = |coautores = |fecha = |año = 2008|mes = |formato = |obra = |editorial = |páginas = |idioma = inglés|doi = |urlarchivo = |fechaarchivo = |cita = }}
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* {{cite book |last=Gibson |first=James |title=The Navaho Missile Project: The Story of the Know-How missile of American Rocketry |url=https://books.google.ca/books?id=gAfdAAAACAAJ |publisher=Schiffer |year=1996 |ISBN=9780764300486 |ref=harv}}
* {{cite book |first1=George |last1=Mindling |first2=Robert |last2=Bolton |title= U.S. Air Force Tactical Missiles |url=https://books.google.ca/books?id=P5WMDJ0HyP8C |date=2008 |publisher=Lulu |isbn= 9780557000296 |ref=harv}}
*{{cite book |first=Max |last= Rosenberg |title= The Air Force and the National Guided Missile Program |url=https://books.google.ca/books?id=mtDmAwAAQBAJ |publisher=Defense Lion |date= 2012 |isbn= 9780985973001 |ref=harv}}
* Werrell, Kenneth P. ''The Evolution of the Cruise Missile.'' Montgomery, Alabama: Air University, Maxwell Air Force Base. 1998, First edition 1995. {{ISBN|978-1-58566-005-6}}. [http://www.dtic.mil/docs/citations/ADA162646 Also available in electronic format].
*{{cite web|last1=Mason|first1=Curt|title=projecthabu.com/post/151537963920/cape-canaveral-air-force-station-in-florida|url=http://projecthabu.com/post/151537963920/cape-canaveral-air-force-station-in-florida|accessdate=30 June 2017}}


== Enlaces externos ==
== Enlaces externos ==

* {{Commons|SM-64 Navaho}}
* [http://www.alpoma.net/tecob/?p=1122 Navaho en ''Tecnología Obsoleta'']
* [http://www.alpoma.net/tecob/?p=1122 Navaho en ''Tecnología Obsoleta'']
* [http://www.dtic.mil/docs/citations/ADA162646 The Evolution of the Cruise Missile by Werrell, Kenneth P.]
* [http://www.designation-systems.net/dusrm/app1/sm-64.html Directory of U.S. Military Rockets and Missiles: North American SM-64 Navaho], by Andreas Parsch
* http://www.astronautix.com/lvs/navhog26.htm
* https://fas.org/nuke/guide/usa/icbm/n19980710_981014.html
* [http://www.roadsideamerica.com/tip/36333 Fort McCoy, Florida: 50-Foot-Tall Rocket]


[[Categoría:Misiles de Estados Unidos]]
[[Categoría:Aeronaves de North American|704]]
[[Categoría:Aviones de ala baja]]
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[[Categoría:Canard]]
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[[Categoría:Misiles de crucero de la Guerra Fría]]
[[Categoría:Misiles de crucero nucleares de los Estados Unidos]]

Revisión del 13:29 13 nov 2017

North American SM-64 Navaho

Misil Navaho en la rampa de lanzamiento.
Tipo Misil de crucero de estatorreactores
País de origen Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Otros nombres North American SM-64 Navaho
Significado del nombre Navajo, tribu amerindia que habita en el sur de Estados Unidos.
Historia de servicio
Operadores
Historia de producción
Fabricante North American
Especificaciones
Longitud 20,7 m
Explosivo Cabeza nuclear W41
Envergadura 8,71 m
Propulsor
  • 2x estatorreactor XRJ47-W-5 de 67 kN (15 000 lbf) cada uno
  • 2x acelerador cohete XLR83-NA-1 de 890 kN (200 000 lbf) cada uno
Altitud 23 000 m (77 000 pies)
Velocidad máxima 3700 km/h
[editar datos en Wikidata]

El North American SM-64 Navaho fue un proyecto de misil de crucero intercontinental estadounidense, comenzado después del final de la Segunda Guerra Mundial, cuando el Ejército de los Estados Unidos no consideraba prácticos tecnológicamente los misiles balísticos.[1]​[2]​[3]​[4]​

Diseño y desarrollo

El Navaho habría necesitado un motor cohete alimentado por combustible líquido para alcanzar Mach 3 y hacer posible la ignición de su motor estatorreactor. Los trabajos sobre el motor cohete necesario para el Navaho se derivaron del motor del cohete V2 alemán y fueron el precedente para los posteriores motores que se usarían en los cohetes espaciales norteamericanos.

Durante el proyecto se reveló que alcanzar la tecnología necesaria para construir un misil de crucero capaz de volar a Mach 3 (sistemas de guiado, materiales...) era más difícil que la necesaria para construir un misil balístico. Finalmente, hubo diferentes misiles balísticos disponibles (Redstone, Thor, Jupiter y Atlas) antes de que volase el primer Navaho con capacidad equivalente. De todos modos, el trabajo sobre el Navaho proporcionó la experiencia necesaria para desarrollar rápidamente los misiles balísticos y alcanzar a los soviéticos en la carrera armamentística, y también permitió innovaciones (fabricación de los tanques de combustible, guía inercial, navegación estelar) que serían más tarde usadas en los vehículos espaciales. North American Aviation, la empresa contratada para el diseño y construcción del Navaho, estuvo más tarde en una posición privilegiada que le permitió ganar contratos para el X-15, la nave Apolo y el transbordador espacial.

Simultáneamente, los soviéticos estaban desarrollando también, sin que ninguna de las partes tuviera conocimiento de lo que hacía la otra, misiles de crucero intercontinanteles, el Buran y el Burya. E igualmente que con el proyecto estadounidense, el proyecto de misiles de crucero intercontinentales sería cancelado.

Operadores

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Supervivientes

Navaho en exhibición en la CCAFS, Florida.

El único misil Navaho en existencia está actualmente fuera de la puerta de la entrada sur de la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, Florida.

Véase también

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Referencias

  1. ↑ James N. Gibson: "The Navaho Missile Project", Schiffer Publishing Ltd, 1996
  2. ↑ Bill Gunston: "The Illustrated Encyclopedia of Rockets and Missiles", Salamander Books Ltd, 1979
  3. ↑ Jay Miller: "The X-Planes, X-1 to X-45", Midland Publishing, 2001
  4. ↑ Tim Johnson: Space Launch Report Website (originally at http://www76.pair.com/tjohnson/, now dead link (10 June 2005))

Bibliografía

Enlaces externos

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